一种轮辐定位工装机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮辐定位工装机构，包括夹持台和定位台，夹持台上固定有多个夹持柱，定位台上固定有多个定位柱，夹持台的底部设有定位槽，定位台上安装有与定位槽配合的升降台，外部的轮辐上环形等间距设有多个定位孔，夹持柱上设有锁止槽；工作时，将定位孔套入夹持柱的端部后旋转轮辐，锁止槽的侧壁抵靠在定位孔的侧壁上，升降台下拉夹持台，使夹持柱的端部紧贴轮辐的表面，同时定位柱置于定位孔内。本实用新型专利技术一种轮辐定位工装机构，将轮辐的定位孔套入夹持柱后旋转，再通过下方升降台带动夹持台以及夹持柱下降后将轮辐固定在夹持台上，使得加工过程中轮辐不会发生松动现象，避免了后续加工时损坏轮辐的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种轮辐定位工装机构
本技术涉及轮辐定位
，特别是涉及一种轮辐定位工装机构。
技术介绍
轮辋是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮辋根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。铝合金轮辋中安装有轮辐，该轮辐在加工过程中，工装定位夹具是其加工必不可少的设备之一，其主要作用是，用于轮辐加工工序中，对轮辐进行夹持固定。现有轮辐加工工装，普通的是在工作板上，安装一个中心定位柱，然后在中心定位柱的外侧设置有夹紧组件，待用中心定位柱将轮辐中心定位后，用外侧的夹紧组件，将轮辐压在夹紧在工作板上，然后由加工机构在轮辐上的相应的位置进行加工。目前的工装上的中心定位机构太过简单，导致定位后会造成轮辐与工作板接触碰撞，导致轮辐的损伤，且轮辐的中心非平面，直接与工作板接触，无法实现有效平稳的支撑轮辐以加工，不能满足工作的要求。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种轮辐定位工装机构，以克服现有技术中轮辐定位机构定位不牢固导致轮辐加工时损坏的问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种轮辐定位工装机构，包括夹持台和定位台，所述夹持台位于所述定位台上方，所述夹持台上环形等间距固定有多个夹持柱和挡柱，所述定位台上环形等间距固定有多个定位柱，所述定位柱和所述挡柱穿过所述夹持台，所述夹持柱与所述定位柱呈非等间距间隔设置；所述夹持台的底部设有定位槽，所述定位台上安装有与所述定位槽配合的升降台，所述升降台固定在所述定位槽内，所述升降台连接外部驱动装置，可带动所述夹持台升降，外部的轮辐上环形等间距设有多个定位孔，所述夹持柱上设有锁止槽；工作时，将所述定位孔套入所述夹持柱的端部后旋转所述轮辐，由于所述定位孔为等间距设置，而所述夹持柱与所述定位柱之间偏心设置，因此旋转后所述定位柱正好对准所述定位孔，所述锁止槽的侧壁抵靠在所述定位孔的侧壁上，外部驱动装置带动所述升降台下拉所述夹持台，使所述夹持柱的端部紧贴所述轮辐的表面，同时所述挡柱抵靠在所述轮辐的底面，从而固定所述轮辐，同时所述定位柱置于所述定位孔内，准确限定了所述轮辐固定后的位置。进一步的，所述夹持台上设有多个第一连接孔和第二连接孔，所述定位台上的定位柱与挡柱穿过所述第一连接孔，所述夹持柱固定在所述第二连接孔内，所述夹持台可沿所述定位柱与所述挡柱相对于所述定位台上下移动；所述定位柱高于所述挡柱，所述夹持柱始终高于所述定位柱，因此所述定位孔先套入所述夹持柱，再旋转后再套入所述定位柱，同时所述挡柱会抵靠在所述轮辐的底面上。进一步的，所述第二连接孔内设有安装槽，所述夹持柱的底部设有与所述安装槽对应的圆台，所述定位柱的端面设有定位圆台，所述定位圆台与所述定位孔对应。进一步的，所述定位台上设有与所述升降台对应的通孔，所述升降台可穿过所述通孔后沿所述定位台的中心上下移动，所述定位槽内设有多个第三连接孔，所述升降台上设有多个与所述第三连接孔对应的第四连接孔。(三)有益效果本技术一种轮辐定位工装机构，机构中的夹持台上装有夹持柱，定位台上装有定位柱，可与轮辐的定位孔配合后定位轮辐，将轮辐的定位孔套入夹持柱后旋转，再通过下方升降台带动夹持台以及夹持柱下降后将轮辐固定在夹持台上，使得加工过程中轮辐不会发生松动现象，避免了因轮辐固定不牢固导致后续加工时损坏轮辐的情况发生。附图说明图1为本技术一种轮辐定位工装机构与轮辐配合的立体图；图2为本技术一种轮辐定位工装机构的立体图；图3为本技术一种轮辐定位工装机构的定位台、挡柱和定位柱立体图；图4为本技术一种轮辐定位工装机构的夹持台立体图；图5为本技术一种轮辐定位工装机构的夹持柱立体图；图6为本技术一种轮辐定位工装机构的定位台立体图。其中：1为夹持台、2为定位台、3为夹持柱、4为定位柱、5为定位槽、6为升降台、7为轮辐、8为定位孔、9为锁止槽、10为挡柱、11为第一连接孔、12为第二连接孔、13为安装槽、14为圆台、15为定位圆台、16为通孔、17为第三连接孔、18为第四连接孔。具体实施方式参阅图1～图6，为解决上述技术问题，本技术提供一种轮辐定位工装机构，包括夹持台1和定位台2，其中夹持台1位于定位台2上方，且可相对于定位台2上下移动，参阅图2和图3，夹持台1上环形等间距固定有多个夹持柱3，定位台2上环形等间距固定有多个定位柱4以及多个挡柱10，其中定位柱4和挡柱10穿过夹持台1，本实施例中，夹持柱3与定位柱4呈非等间距间隔设置；参阅1、图3、图4和图5，夹持台1的底部设有定位槽5，定位台2上安装有与定位槽5配合的升降台6，且定位槽5内设有多个第三连接孔17，升降台6上设有多个与第三连接孔17对应的第四连接孔18，使升降台6固定在定位槽5内，升降台6的底部连接外部的驱动装置，通过该驱动装置可带动升降台以及夹持台实现升降；外部的轮辐7上环形等间距设有多个定位孔8，夹持柱3上设有锁止槽9，定位柱4的端面设有定位圆台15，该定位圆台15与定位孔8对应；本实施例中，定位柱4高于挡柱10，夹持柱3始终高于定位柱4，固定轮辐7时，将轮辐7上的定位孔8对准夹持柱3，定位孔8套入夹持柱3的端部后旋转轮辐7，由于夹持柱3偏向一侧的定位柱4设置，因此轮辐7旋转后定位孔8与定位柱4的定位台面15对应，此时锁止槽9的侧壁抵靠在定位孔8的侧壁上，外部驱动装置带动升降台6下拉夹持台1，使夹持柱3的端部在下降后紧贴轮辐7的表面，同时定位柱4上的定位圆台15置于定位孔8内，且挡住10抵靠在轮辐7的底面，通过挡住10和夹持柱3的顶端将轮辐7固定在定位工装中。参阅图4～图6，夹持台1上设有多个第一连接孔11和第二连接孔12，定位台2上的定位柱4与挡柱10穿过该第一连接孔11，夹持柱3固定在第二连接孔12内，其中第二连接孔12内设有安装槽13，夹持柱3的底部设有与该安装槽13对应的圆台14，该圆台14置于安装槽13内，使夹持柱3可以稳定配合，夹持台1可沿定位柱4与挡住10相对于定位台2上下移动，且不会偏移，且定位台2上设有与升降台6对应的通孔16，升降台6在带动夹持台1升降的过程中可穿过该通孔16。本技术一种轮辐定位工装机构，该机构分为夹持台和定位台，其中夹持台上装有用于固定轮辐的夹持柱，定位台上装有用于定位轮辐的定位柱，轮辐上的定位孔与定位柱配合后可以定位轮辐，夹持柱与定位柱之间偏心设置，因此在定位孔套入夹持柱后旋转轮辐，再通过下方升降台带动夹持台以及夹持柱下降后可将轮辐定位且固定在夹持台上，使得后续轮辐在加工过程中不会发生松动现象，避免了因轮辐固定不牢固导致后续加工时损坏轮辐的情况发生。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮辐定位工装机构，包括夹持台(1)和定位台(2)，所述夹持台(1)位于所述定位台(2)上方，其特征在于：所述夹持台(1)上环形等间距固定有多个夹持柱(3)，所述定位台(2)上环形等间距固定有多个定位柱(4)，所述定位柱(4)穿过所述夹持台(1)，所述夹持柱(3)与所述定位柱(4)呈非等间距间隔设置；所述夹持台(1)的底部设有定位槽(5)，所述定位台(2)上安装有与所述定位槽(5)配合的升降台(6)，外部的轮辐(7)上环形等间距设有多个定位孔(8)，所述夹持柱(3)上设有锁止槽(9)；工作时，将所述定位孔(8)套入所述夹持柱(3)的端部后旋转所述轮辐(7)，所述锁止槽(9)的侧壁抵靠在所述定位孔(8)的侧壁上，所述升降台(6)下拉所述夹持台(1)，使所述夹持柱(3)的端部紧贴所述轮辐(7)的表面，同时所述定位柱(4)置于所述定位孔(8)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮辐定位工装机构，包括夹持台(1)和定位台(2)，所述夹持台(1)位于所述定位台(2)上方，其特征在于：所述夹持台(1)上环形等间距固定有多个夹持柱(3)，所述定位台(2)上环形等间距固定有多个定位柱(4)，所述定位柱(4)穿过所述夹持台(1)，所述夹持柱(3)与所述定位柱(4)呈非等间距间隔设置；所述夹持台(1)的底部设有定位槽(5)，所述定位台(2)上安装有与所述定位槽(5)配合的升降台(6)，外部的轮辐(7)上环形等间距设有多个定位孔(8)，所述夹持柱(3)上设有锁止槽(9)；工作时，将所述定位孔(8)套入所述夹持柱(3)的端部后旋转所述轮辐(7)，所述锁止槽(9)的侧壁抵靠在所述定位孔(8)的侧壁上，所述升降台(6)下拉所述夹持台(1)，使所述夹持柱(3)的端部紧贴所述轮辐(7)的表面，同时所述定位柱(4)置于所述定位孔(8)内。


2.根据权利要求1所述的轮辐定位工装机构，其特征在于：所述定位台(2)上还固定有挡柱(10)，所述挡柱(10)穿过所述夹持台(1)。


3.根据权利要求2所述的轮辐定位工装机构，其特征在于：所述夹持台(1)上设有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：应晓东，
申请(专利权)人：浙江恒威汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33