一种组合阀加工用的专用车工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种组合阀加工用的专用车工装，包括有工装本体,所述工装本体的顶端设有定位组件，所述工装本体的顶端表面固定有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板之间连接有两个终止板，所述第二定位板靠近所述第一定位板的一侧表面的顶端开设有滑槽，所述第一定位板上开设有两个压紧螺孔，所述定位组件包括有定位杆，所述定位杆依次贯穿两个所述终止板，所述定位杆的顶端设有V型定位滑块和V型定位压块，所述V型定位滑块与所述滑槽滑动连接，所述V型定位压块通过螺栓与所述压紧螺孔相连接。本实用新型专利技术能够利用一个工装便可以完成组合阀两个孔位的加工，从而降低工装的使用数量，简化了操作步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种组合阀加工用的专用车工装
本技术主要涉及工装的
，具体涉及一种组合阀加工用的专用车工装。
技术介绍
目前该类阀体由于用于特殊行业，需求数量少，基本上采用组合夹具加工，组合夹具虽然可以组合出加工任意产品的工装，但缺点很多：1、工人技能要求很高，2、定位重复性差，3、工装虽然有通用型，但太大太重，影响设备精度，4、装夹时间长，每次只能加工一个孔位。
技术实现思路
本技术主要提供了一种组合阀加工用的专用车工装用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种组合阀加工用的专用车工装，包括有工装本体,所述工装本体的顶端设有定位组件，所述工装本体的顶端表面固定有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板以所述工装本体顶端表面的中轴线为对称轴对称设置，所述第一定位板和所述第二定位板之间连接有两个终止板，所述第二定位板靠近所述第一定位板的一侧表面的顶端开设有滑槽，所述第一定位板上开设有两个压紧螺孔，所述定位组件包括有定位杆，所述定位杆依次贯穿两个所述终止板，所述定位杆的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合阀加工用的专用车工装，包括有工装本体（1）,其特征在于,所述工装本体（1）的顶端设有定位组件（2），所述工装本体（1）的顶端表面固定有第一定位板（11）和第二定位板（12），所述第一定位板（11）和所述第二定位板（12）以所述工装本体（1）顶端表面的中轴线为对称轴对称设置，所述第一定位板（11）和所述第二定位板（12）之间连接有两个终止板（15），所述第二定位板（12）靠近所述第一定位板（11）的一侧表面的顶端开设有滑槽（13），所述第一定位板（11）上开设有两个压紧螺孔（14）；/n所述定位组件（2）包括有定位杆（23），所述定位杆（23）依次贯穿两个所述终止板（15），所述定位...

【技术特征摘要】
1.一种组合阀加工用的专用车工装，包括有工装本体（1）,其特征在于,所述工装本体（1）的顶端设有定位组件（2），所述工装本体（1）的顶端表面固定有第一定位板（11）和第二定位板（12），所述第一定位板（11）和所述第二定位板（12）以所述工装本体（1）顶端表面的中轴线为对称轴对称设置，所述第一定位板（11）和所述第二定位板（12）之间连接有两个终止板（15），所述第二定位板（12）靠近所述第一定位板（11）的一侧表面的顶端开设有滑槽（13），所述第一定位板（11）上开设有两个压紧螺孔（14）；
所述定位组件（2）包括有定位杆（23），所述定位杆（23）依次贯穿两个所述终止板（15），所述定位杆（23）的顶端设有V型定位滑块（21）和V型定位压块（22），所述V型定位滑块（21）与所述滑槽（13）滑动连接，所述V型定位压块（22）通过螺栓与所述压紧螺孔（14）相连接。


2.根据权利要求1所述的一种组合阀加工用的专用车工装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄传强，
申请(专利权)人：成都市鑫长源实业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51