离心风扇以及车载用交流发电机制造技术

在离心风扇中，包括：主板，所述主板形成为环状；多个臂状板，多个所述臂状板从主板的外周向径向外侧延伸出来；叶片，所述叶片分别从多个臂状板延伸出来，在各臂状板和主板之中的至少一块板上设置有沿轴向贯穿的开口部。通过设置供空气沿轴向通过的开口部，能够在不增大噪声的情况下，增加沿轴向流动的空气量。由此，能够提高车载用交流发电机的冷却性能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离心风扇以及车载用交流发电机
本专利技术涉及一种离心风扇以及包括该离心风扇的车载用交流发电机，所述离心风扇例如安装于转子而对旋转电机进行冷却。
技术介绍
装设于车辆的车载用交流发电机在车辆的行驶过程中进行电池的充电，并供给车载电气安装件的电力。目前，期望车载用交流发电机小型化、高输出化。此外，从环境角度而言，车外噪声受到限制，期望车载用交流发电机低噪声化。伴随着车载用交流发电机的小型化，与车载用交流发电机的转子一体旋转的冷却用的离心风扇也小型化。若离心风扇小型化，则冷却风量减少，从而使得车载用交流发电机的冷却能力下降。然而，若增加离心风扇的叶片片数而欲使风量增加，则刮风声引起的噪声变大。为此，公开了如下技术方案：对离心风扇的叶片形状进行最优化而产生沿径向和轴向流动的空气流，由此，实现风量的增加，并且实现噪声的降低(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平9-154256号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题专利文献1公开的离心风扇以使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离心风扇，包括：/n主板，所述主板形成为环状；/n多个臂状板，多个所述臂状板从所述主板的外周向径向外侧延伸出来；以及/n叶片，所述叶片分别从多个所述臂状板延伸出来，/n所述离心风扇的特征在于，/n在各臂状板和所述主板之中的至少一块板上设置有沿轴向贯穿而供空气通过的开口部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种离心风扇，包括：
主板，所述主板形成为环状；
多个臂状板，多个所述臂状板从所述主板的外周向径向外侧延伸出来；以及
叶片，所述叶片分别从多个所述臂状板延伸出来，
所述离心风扇的特征在于，
在各臂状板和所述主板之中的至少一块板上设置有沿轴向贯穿而供空气通过的开口部。


2.如权利要求1所述的离心风扇，其特征在于，
所述开口部设置于比所述叶片靠径向内侧处。


3.如权利要求1或2所述的离心风扇，其特征在于，
所述开口部设置于将相邻的两个所述臂状板的旋转方向前方侧的各外缘与所述主板的旋转中心相连的两条直线所成的角度最小的两个所述臂状板中的一者。


4.如权利要求1至3中任一项所述的离心风扇，其特征在于，
在所述开口部的外缘实施了圆角或倒角。


5.如权利要求1至4中任一项所述的离心风扇，其特征在于，
所述开口部的外缘与所述叶片的根部之间的最短部分的距离为1mm以上。


6.如权利要求1至5中任一项所述的离心风扇，其特征在于，
所述开口部的外缘与所述臂状板的旋转方向后方侧的外缘之间的最短部分的距离为1mm以上。


7.如权利要求1至5中任一项所述的离心风扇，其特征在于，
所述开口部是朝向旋转方向后方开口的缺口。


8.如权利要求1至6中任一项所述的离心风扇，其特征在于，
所述开口部是朝向旋转方向前方开口的缺...

【专利技术属性】
技术研发人员：武石惠介，光永圣，南真一郎，坂口将之，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP