【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】胎面胶组合物和充气轮胎
本专利技术涉及胎面胶组合物和充气轮胎。
技术介绍
冬季轮胎(例如,无钉防滑冬季轮胎)和全季节轮胎的材料在设计时均考虑低温性能。例如,专利文献1提出了含有特定树脂的橡胶组合物。然而,常规技术在燃料经济性、湿抓地性能和冰上抓地性能的平衡改善方面仍留有改进空间。引文列表专利文献专利文献1:JP2013-249423A
技术实现思路
技术问题本专利技术旨在解决该问题,并提供胎面胶组合物以及包括(至少部分包含该胎面胶组合物的)胎面的充气轮胎,该胎面胶组合物可提供燃料经济性、湿抓地性能和冰上抓地性能的平衡改善。技术方案本专利技术涉及胎面胶组合物,该胎面胶组合物满足下式(1)和式(2):|(-30℃E*)-(-10℃E*)|≤150[MPa](1)式中,术语“-30℃E*”表示在-30℃的温度、10%的初始应变、0.5%的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量(complexmodulus);术语“-10℃E*”表示在-10℃的温 ...
【技术保护点】
1.胎面胶组合物,所述胎面胶组合物满足下式(1)和式(2):/n| (-30℃ E*) – (-10℃ E*) | ≤150 [MPa] (1)/n式中,术语“-30℃ E*”表示在-30℃的温度、10%的初始应变、0.5%的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量;术语“-10℃ E*”表示在-10℃的温度、10%的初始应变、0.25%的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量;以及/n1.5 ≤ 0℃ tanδ/30℃ tanδ ≤ 3.0 (2)/n式中,术语“0℃tanδ”表示在0℃的温度、10%的初始应变、2.5%的动态应变和10Hz的频率下测得的损耗 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180822 JP 2018-1554271.胎面胶组合物,所述胎面胶组合物满足下式(1)和式(2):
|(-30℃E*)–(-10℃E*)|≤150[MPa](1)
式中,术语“-30℃E*”表示在-30℃的温度、10%的初始应变、0.5%的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量;术语“-10℃E*”表示在-10℃的温度、10%的初始应变、0.25%的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量;以及
1.5≤0℃tanδ/30℃tanδ≤3.0(2)
式中,术语“0℃tanδ”表示在0℃的温度、10%的初始应变、2.5%的动态应变和10Hz的频率下测得的损耗角正切;术语“30℃tanδ”表示在30℃的温度、10%的初始应变、2%的动态应变和10Hz的频率下测得的损耗角正切。
2.根据权利要求1所述的胎面胶组合物,
其中,式(1)中,|(-30℃E*)–(-10℃E*)|的值为120MPa以下。
3.根据权利要求2所述的胎面胶组合物,
其中,式(1)中,|(-30℃E*)–(-10...
【专利技术属性】
技术研发人员:中谷雅子,
申请(专利权)人:住友橡胶工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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