带有渐扩式排气槽的模制元件制造技术

一种模制元件(1)，其旨在组装在用于模制轮胎胎面的外部部分的模具中，所述模制元件(1)包括用于模制胎面的模制表面(2)、外表面(3)和用于将气流从所述模制表面(2)朝向所述外表面(3)排出的通气装置(4)，所述通气装置(4)包括通向所述模制表面(2)的第一部分(5)和与所述第一部分(5)流体连通并通向所述外表面(3)的第二部分(6)，所述通气装置(4)的第一部分(5)包括至少一个朝向所述外表面(3)扩散的渐扩区段(9)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有渐扩式排气槽的模制元件
本专利技术涉及一种模制元件，其旨在组装在用于模制轮胎胎面的外部部分的模具中，所述模制元件包括模制表面和至少一个狭槽，所述模制表面设置有旨在用于模制胎面的花纹；所述至少一个狭槽用于将气流从模具的内部排出到外部。
技术介绍
在模制和硫化轮胎的过程中，压力、温度和所发生的化学反应的综合作用会产生一定量的气体，在模制过程中需要将该气体从模具中释放出去。为了安装排气装置，工业界通常采用一种解决方案，该解决方案在于使用这样的模具，即所述模具的外环具有小孔，所述小孔形成围绕模具的圆周分布的多个排出通道。这种方法公认地具有允许气体穿过的效果，但是在胎面的表面上会产生形状与孔的轮廓相对应的尖齿(picot)，这些尖齿由倾向于流入通气口的橡胶配混物形成。这些尖齿分布在胎面的外周上并还通常分布在轮胎胎侧的一部分上，会影响最终产品的美学外观，并且只要轮胎没有经过一定的公里数，它们就会持续存在。为了避免这些尖齿的存在，工业界一直在寻求一种解决方案，即其允许空气或气体流到模具的外部，而又不损害新模制的产品的最终外观。文献US505938本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模制元件(1)，其旨在组装在用于模制轮胎的模具中，所述模制元件(1)包括模制表面(2)、外表面(3)和用于将气流从所述模制表面(2)朝向所述外表面(3)排出的通气装置(4)，所述通气装置(4)包括通向所述模制表面(2)的第一部分(5)和与所述第一部分(5)流体连通并通向所述外表面(3)的第二部分(6)，其特征在于，所述通气装置(4)的第一部分(5)包括至少一个渐扩区段(9)，渐扩轮廓朝向所述外表面(3)取向，并且所述第一部分(5)的最小宽度L1小于0.07mm，更优选小于0.05mm。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180430 FR 18/003931.一种模制元件(1)，其旨在组装在用于模制轮胎的模具中，所述模制元件(1)包括模制表面(2)、外表面(3)和用于将气流从所述模制表面(2)朝向所述外表面(3)排出的通气装置(4)，所述通气装置(4)包括通向所述模制表面(2)的第一部分(5)和与所述第一部分(5)流体连通并通向所述外表面(3)的第二部分(6)，其特征在于，所述通气装置(4)的第一部分(5)包括至少一个渐扩区段(9)，渐扩轮廓朝向所述外表面(3)取向，并且所述第一部分(5)的最小宽度L1小于0.07mm，更优选小于0.05mm。


2.根据权利要求1所述的模制元件(1)，其特征在于，所述第一部分(5)的最大宽度L1’小于所述第二部分(6)的宽度L2。


3.根据权利要求2所述的模制元件，其中，所述第二部分的宽度L2在1mm和5mm之间，更优选地在2mm和3mm之间。


4.根据前述权利要求中任一项所述的模制元件(1)，其特征在于，所述第一部分(5)的深度P小于或等于3mm。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的模制元件(1)，其特征在于，所述通气装置(4)的第一部分(5)包括布置在所述渐扩区段(9)与所述第二部分(6)之间的笔直区段(10)。


6.根据权利要求1至4中任一项所述的模制元件(1)，其特征在于，所述通气...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·卡尔韦尔，M·莱斯马里，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR