一种专用单碇车载导航的散热片制造技术

本发明专利技术涉及车载导航专用散热技术领域，公开了一种专用单碇车载导航的散热片，包括：用于对车载导航进行散热的散热片本体，所述散热片本体上设有用于连接单碇车载导航的多功能接孔组，所述散热片本体的长度为177mm‑179mm，所述散热片本体的宽度为49‑51mm，所述散热片本体由铸铝材质制成。散热片本体起散热作用，方便对车载导航进行散热，并通过多功能接孔组方便连接单碇车载导航，散热片本体由塑料材质制成，可进一步对车载导航进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种专用单碇车载导航的散热片
本专利技术涉及车载导航散热
，尤其涉及一种专用于单碇多功能车载导航的散热片。
技术介绍
车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。一般的车载导航功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟，后台控制功能。现有技术中，用户利用车载导航的转接线实现所需要的功能，这会导致需要配置几种转接线才能实验所需要的功能，线与线转接多一道转接环节就多一道出错及接触INT的机率，也造成了配置线材所需要的人工、材料费用，对于结构空间比较小的中控，线材占用了部分位置也造成难以装车及挤压损坏，热量不能及时散热，在高温环境爆晒、时间过长、电源线材受损，除车载导航不能正常使用外，甚至还会造成车烧人亡事故。因此，如何对车载导航既能与原车插座科学合理直接匹配，取消转接线，又能正常进行散热成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用单碇车载导航的散热片，其特征在于，包括：用于对车载导航进行散热的散热片本体(1)，所述散热片本体(1)上设有用于连接单碇车载导航的多功能接孔组(2)，所述散热片本体(1)的长度为177mm-179mm，所述散热片本体的宽度为79-51mm，所述散热片本体(1)由铸铝材质制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用单碇车载导航的散热片，其特征在于，包括：用于对车载导航进行散热的散热片本体(1)，所述散热片本体(1)上设有用于连接单碇车载导航的多功能接孔组(2)，所述散热片本体(1)的长度为177mm-179mm，所述散热片本体的宽度为79-51mm，所述散热片本体(1)由铸铝材质制成。


2.根据权利要求2所述的专用单碇车载导航的散热片，其特征在于，所述多功能接孔组(2)包括HDMI接孔(21)、GPS接孔(22)与ANT接孔(23)，所述HDMI接孔(21)用于连接视频传输线，所述GPS接孔(22)用于连接GPS天线，所述ANT接孔(23)用于连接天线。


3.根据权利要求3所述的专用单碇车载导航的散热片，其特征在于，所述多功能接孔组(2)还包括汽车后视插孔以及汽车电源插孔(24)，所述汽车后视插孔用于方便连接汽车后视，所述汽车电源插孔(24)用于方便连接汽车电源。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：深圳市科莱德电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44