一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法技术

本发明专利技术属于无线通信技术领域，具体公开一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，包括：将目标车载社交网络中各汽车的消息发送概率设定为相同的关于汽车度值的增函数表达式；基于车载社交网络中的汽车度值分布和网络参数以及函数表达式中各参数的搜索步长和搜索上下界值，计算并比较不同的函数表达式中的参数下目标车载社交网络的平均PNAoI，得到最小平均PNAoI对应的函数表达式中的各参数值以及各汽车的消息发送概率。本发明专利技术由于在面向未来的车载社交网络中，充分考虑了汽车之间的社交关系对于车载社交网络通信性能的影响，因而能够有效降低车载社交网络的平均PNAoI，从而提升汽车收到的信息的新鲜度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法
本专利技术属于无线通信
，更具体地，涉及一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法。
技术介绍
在面向未来自动驾驶汽车的车联网中，人类对汽车行驶的干预将大大减小，所以可以在汽车行驶过程中分配更多的时间做除驾驶以外的事情。可以预见，随着汽车通信功能的不断完善，汽车将和智能手机一样成为人们进行通信及社交的主要载体。在这种背景下，车载社交网络已然成为下一代车载网络研究的热点。此外，人类是车载社交网络中的汽车的使用主体，所以车载社交网络中的传播的信息通常是和人类的出行相关，比如道路的拥堵状况、目的地的车位信息等等。这类信息的信源通常会对信息进行实时更新，而信宿则希望尽可能获得实时的信息，即获得的信息尽可能新鲜。信宿收到的信息的新鲜度不仅和信息的传输时延有关，还和信源的信息更新相关。综合考虑时延和信息更新对信息新鲜度的影响，AoI(AgeofInformation)这一性能指标最近被提出用来评估信宿收到的信息的新鲜度。在车载社交网络中，可以用汽车的度值来表示与该汽车存在社交关系的其它汽车的数量，而只有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，其特征在于，包括：/n将目标车载社交网络中各汽车的消息发送概率设定为相同的关于汽车度值的增函数表达式；/n基于所述车载社交网络中的汽车度值分布和网络参数以及所述函数表达式中各参数的搜索步长和搜索上下界值，计算并比较不同的所述函数表达式中的参数下所述目标车载社交网络的平均PNAoI，得到最小平均PNAoI对应的所述函数表达式中的各参数值以及各汽车的消息发送概率；/n其中，所述平均PNAoI表示NAoI随着时间演化的一系列极大值的平均值，所述NAoI表示各时刻下车载社交网络中所有汽车对应的AoI中的最大值。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，其特征在于，包括：
将目标车载社交网络中各汽车的消息发送概率设定为相同的关于汽车度值的增函数表达式；
基于所述车载社交网络中的汽车度值分布和网络参数以及所述函数表达式中各参数的搜索步长和搜索上下界值，计算并比较不同的所述函数表达式中的参数下所述目标车载社交网络的平均PNAoI，得到最小平均PNAoI对应的所述函数表达式中的各参数值以及各汽车的消息发送概率；
其中，所述平均PNAoI表示NAoI随着时间演化的一系列极大值的平均值，所述NAoI表示各时刻下车载社交网络中所有汽车对应的AoI中的最大值。


2.根据权利要求1所述的一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，其特征在于，所述车载社交网络的平均PNAoI的计算公式为：其中E[S]为被车载社交网络中所有汽车成功接收的数据包从产生至其被所有汽车成功接收所经历的时间的期望，E[Z]为从所述数据包被所有汽车成功接收开始至新的数据包首次产生所经历的时间的期望，E[H]为从所述数据包被所有汽车成功接收后首次产生新的数据包开始至首次所有汽车都成功接收同一数据包所经历的时间的期望。


3.根据权利要求2所述的一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，其特征在于，所述汽车度值分布为幂率分布，表示为：
p(w)＝Cw-γ
其中，p(w)表示汽车的度值等于w的概率，C为归一化常数，γ为幂指数参数。


4.根据权利要求3所述的一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，其特征在于，所述增函数表达式为：pt＝ηwσ...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛晓虎，黎子鹏，钟祎，韩涛，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42