一种具有减震功能新能源电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种具有减震功能新能源电池箱，包括箱体、减震结构、万向轮、底板、橡胶套、防护球、出气孔、第一滑槽、橡皮塞、单向阀、支撑杆和第一弹簧。本发明专利技术的有益效果是：在箱体的底端滑动连接有支撑杆，底板滑动连接支撑杆，通过固定连接于箱体底端和底板的第一弹簧，能够在道路颠簸时起到减震作用，通过固定连接于支撑杆的橡皮塞，能够在遇到道路颠簸时橡皮塞向第一滑槽另一端滑动，能够将第一滑槽内气体压向空心橡胶套内，且通过固定连接于橡胶套一端的防护球与橡胶套内部相通，对箱体内的新能源电池进行防护，通过设于防护球的出气孔能够在遇到外力撞击下，排出橡胶套内的气体，能够防止橡皮塞挤入过多气体导致橡胶套炸裂。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能新能源电池箱
本专利技术涉及一种电池箱，具体为一种具有减震功能新能源电池箱，属于电池箱

技术介绍
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用，随着新能源的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。一般电池在运输中需要用到电池箱进行运输。新能源电池在运输时，一般需要用到电池箱进行运输，一般电池箱在遇到比较颠簸路段时，新能源电池在电池箱内晃动撞击箱体可能会对电池造成损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有减震功能新能源电池箱，能够在颠簸路段对箱体减震作用，还能够在新能源电池撞击箱体时对新能源电池起到防护作用。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能新能源电池箱，包括箱体(1)及其设于所述箱体(1)一端的减震结构(2)，其特征在于：所述减震结构(2)包括万向轮(21)、底板(22)、橡胶套(23)、防护球(24)、出气孔(25)、第一滑槽(26)、橡皮塞(27)、单向阀(28)、支撑杆(29)和第一弹簧(29a)，所述箱体(1)底端滑动连接所述支撑杆(29)，所述支撑杆(29)底端固定连接所述底板(22)，所述底板(22)底端转动连接所述万向轮(21)，所述底板(22)一端固定连接所述第一弹簧(29a)，且所述第一弹簧(29a)另一端固定连接所述箱体(1)，所述支撑杆(29)顶端固定连接所述橡皮塞(27)，所述橡皮塞(...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能新能源电池箱，包括箱体(1)及其设于所述箱体(1)一端的减震结构(2)，其特征在于：所述减震结构(2)包括万向轮(21)、底板(22)、橡胶套(23)、防护球(24)、出气孔(25)、第一滑槽(26)、橡皮塞(27)、单向阀(28)、支撑杆(29)和第一弹簧(29a)，所述箱体(1)底端滑动连接所述支撑杆(29)，所述支撑杆(29)底端固定连接所述底板(22)，所述底板(22)底端转动连接所述万向轮(21)，所述底板(22)一端固定连接所述第一弹簧(29a)，且所述第一弹簧(29a)另一端固定连接所述箱体(1)，所述支撑杆(29)顶端固定连接所述橡皮塞(27)，所述橡皮塞(27)一端固定连接所述单向阀(28)，所述橡皮塞(27)外部滑动连接所述第一滑槽(26)，所述箱体(1)靠近所述第一滑槽(26)顶端固定连接所述橡胶套(23)，所述橡胶套(23)与所述第一滑槽(26)相通，所述橡胶套(23)一端固定连接所述防护球(24)，所述防护球(24)设有所述出气孔(25)。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能新能源电池箱，其特征在于：所述橡胶套(23)设有两个，且呈对称分布于所述箱体(1)内部两端。


3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能新能源电池箱，其特征在于：所述防护球(24)设有多个，且均匀分布于所述橡胶套(23)一端。


4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能新能源电池箱，其特征在于：所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱华，王桂永，
申请(专利权)人：王爱华，
类型：发明
国别省市：山东;37