一种越野车用充气支撑式车顶帐篷制造技术

本发明专利技术公开了一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，属于越野车技术领域，包括下盖、上盖、帐篷布组件，所述下盖包括下框架与下盖板，所述下盖板设置在所述下框架的内部。本发明专利技术采用可充气结构设计，突破了传统手动伸缩气缸杆和电动支撑杆结构的设计，将篷布与支撑顶升结构合为一体，使用更加柔和舒适，结构简单操作方便，经过长期的使用后仍能保持较为良好的工作状态，提高了车顶帐篷的使用体验；通过设置的铝合金材质的连接机构、锁合机构，能够方便地在车顶帐篷合实时进行稳定的锁合，可防止车顶帐篷在行车中受到颠簸后打开，并能够更方便稳固地将上盖和下盖连接起来，可以保证上盖和下盖连接的稳定性，也提高了车顶帐篷的开合寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种越野车用充气支撑式车顶帐篷
本专利技术涉及越野车
，具体涉及一种越野车用充气支撑式车顶帐篷。
技术介绍
随着我国的旅游业的快速发展，人们生活水平的稳步提升，家用汽车也越来越普及，多数家庭拥有自己的小汽车，因此户外露营的人也变得相比以前更多了。驾驶越野车进行自驾游，野营者常在车顶上加装车顶帐篷来满足自己的露营需求，车顶帐篷是自驾游中常见的露营器具。市面上的车顶帐篷的种类很多，一般都是独立于越野车设计，属于后装结构。从结构来说，现有的车顶帐篷的结构都大同小异，其一般包括固定在车顶行李架上的下盖和位于下盖上方的上盖，上盖与下盖两侧之间安装顶升支撑机构，比如可通过手动开启的合页结构，或者是液压杆。但是现有的车顶帐篷的顶升支撑机构均为机械式结构，结构较为复杂，操作不够方便，在长期的使用后，容易损坏，使用寿命相对较短，后期维护维修较为麻烦，降低了车顶帐篷的使用体验，为此，提出一种越野车用充气支撑式车顶帐篷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于：如何使车顶帐篷的开启和关闭更加方便，操作更加简单，提供了一种越野车用充气支撑式车顶帐篷。本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本专利技术包括下盖、上盖、帐篷布组件，所述下盖包括下框架与下盖板，所述下盖板设置在所述下框架的内部，所述上盖包括上框架与上盖板，所述上盖板设置在所述上框架的内部，所述上框架的后侧与所述下框架的后侧转动连接；所述帐篷布组件包括篷布与充气柱，所述篷布设置在所述上框架、所述下框架之间的两侧及前侧，并分别与所述上框架、所述下框架连接，所述充气柱的一端与下盖连接，另一端与所述上盖连接。更进一步地，所述充气柱的数量为两个，分别设置所述下盖、所述上盖之间前端两端位置。更进一步地，所述帐篷布组件还包括篷沿组件，所述篷沿组件包括撑架、篷沿布，所述篷沿布的上边缘与所述上框架连接，下边缘与所述撑架连接，所述撑架与所述上框架可拆卸连接。更进一步地，所述撑架包括水平撑杆与两个斜撑杆，两个所述斜撑杆的下端分别连接在所述水平撑杆的两端，两个所述斜撑杆的上端均通过其上端设置的固定插块与所述上框架可拆卸连接。更进一步地，所述水平撑杆与所述斜撑杆之间采用可转动的柔性连接件连接。更进一步地，所述充气支撑式车顶帐篷还包括连接机构，所述上框架的后侧与所述下框架的后侧通过所述连接机构转动连接。更进一步地，所述连接机构包括两个上连接块、两个下连接块与一个连接圆轴，所述上连接块设置在所述上框架的后侧两端位置，所述下连接块设置在所述下框架的后侧两端位置，所述连接圆轴同时贯穿两端的所述上连接块、所述下连接块设置。更进一步地，所述充气式车顶帐篷还包括锁合机构，所述上框架的前侧与所述下框架的前侧通过所述锁合机构实现锁合。更进一步地，所述锁合机构包括两个上锁合块、两个下锁合块与两个插销，所述上锁合块分别设置在所述上框架的前侧两端位置，所述下锁合块设置在所述下框架的前侧两端位置，所述插销同时贯穿一个所述上锁合块、一个所述下锁合块设置。更进一步地，所述连接机构、所述锁合机构的材质均为铝合金，并均通过锻造毛坯、T6热处理、机加工表面阳极氧化处理形成。本专利技术相比现有技术具有以下优点：采用可充气结构设计，突破了传统手动伸缩气缸杆和电动支撑杆结构的设计，将篷布与支撑顶升结构合为一体，使用更加柔和舒适，结构简单操作方便，经过长期的使用后仍能保持较为良好的工作状态，提高了车顶帐篷的使用体验；通过设置的铝合金材质的连接机构、锁合机构，能够方便地在车顶帐篷合实时进行稳定的锁合，可防止车顶帐篷在行车中受到颠簸后打开，并能够更方便稳固地将上盖和下盖连接起来，可以保证上盖和下盖连接的稳定性，一定程度上也提高了车顶帐篷的开合寿命。附图说明图1为本专利技术实施例二中充气式车顶帐篷打开时的示意图；图2为本专利技术实施例二中充气式车顶帐篷的仰视图；图3为本专利技术实施例二中充气式车顶帐篷的正视图；图4为图3中B-B向的剖视图；图5为本专利技术实施例二中充气式车顶帐篷的侧视图；图6为图1中A部的放大图；图7为图1中C部的放大图。具体实施方式下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例一本实施例提供一种技术方案：一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，包括下盖、上盖、帐篷布组件，所述下盖包括下框架与下盖板，所述下盖板镶嵌在所述下框架的内部，所述上盖包括上框架与上盖板，所述上盖板镶嵌在所述上框架的内部，所述上框架的后侧与所述下框架的后侧转动连接，所述下框架、上框架均为矩形框架，均通过铝合金型材制得；所述帐篷布组件包括篷布与充气柱，所述篷布设置在所述上框架、所述下框架之间的两侧及前侧，并分别与所述上框架、所述下框架连接，所述充气柱的一端与下盖连接，另一端与所述上盖连接，外部周围与篷布连接，并通过充气管与车载充气组件连通。所述帐篷布组件还包括篷沿组件，所述篷沿组件包括撑架、篷沿布，所述篷沿布的上边缘与所述上框架连接，下边缘与所述撑架连接，所述撑架与所述上框架可拆卸连接。所述撑架包括水平撑杆与两个斜撑杆，两个所述斜撑杆的下端分别连接在所述水平撑杆的两端，两个所述斜撑杆的上端均通过其上端设置的固定插块与所述上框架可拆卸连接。所述水平撑杆与所述斜撑杆之间采用可转动的柔性连接件连接。所述充气式车顶帐篷还包括连接机构，所述上框架的后侧与所述下框架的后侧通过所述连接机构转动连接。所述连接机构包括两个上连接块、两个下连接块与一个连接圆轴，所述上连接块设置在所述上框架的后侧两端位置，所述下连接块设置在所述下框架的后侧两端位置，所述连接圆轴同时贯穿两端的所述上连接块、所述下连接块设置。所述充气式车顶帐篷还包括锁合机构，所述上框架的前侧与所述下框架的前侧通过所述锁合机构实现锁合。所述锁合机构包括两个上锁合块、两个下锁合块与两个插销，所述上锁合块分别设置在所述上框架的前侧两端位置，所述下锁合块设置在所述下框架的前侧两端位置，所述插销同时贯穿一个所述上锁合块、一个所述下锁合块设置。插销与下锁合块、上锁合块之间可采用螺纹连接或平滑插接。所述篷布的两侧均开设有帐篷窗，所述篷布的前侧设置有帐篷门。所述上框架和下框架两侧的铝合金型材上各开有两条滑槽，起减轻重量，增加其它安装固定功能的作用。所述连接机构、所述锁合机构的材质均为铝合金，并均通过锻造毛坯、T6热处理、机加工表面阳极氧化处理形成，可提高所述连接机构、所述锁合机构的机械强度，从而提高使用寿命，并且铝合金材料还能够有效地降低车顶帐篷的自重，降低风阻。所述上框架和下框架均采用整体铝合金材质，且其整体表面处理通过汽车漆、喷塑，和阳极氧化处理，其与各款越野车车身融为一体，形成一体式设计。实施例二如图1～本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，其特征在于：包括下盖、上盖、帐篷布组件，所述下盖包括下框架与下盖板，所述下盖板设置在所述下框架的内部，所述上盖包括上框架与上盖板，所述上盖板设置在所述上框架的内部，所述上框架的后侧与所述下框架的后侧转动连接；/n所述帐篷布组件包括篷布与充气柱，所述篷布设置在所述上框架、所述下框架之间的两侧及前侧，并分别与所述上框架、所述下框架连接，通过改变所述充气柱内空气体积控制所述车顶帐篷开合。/n

【技术特征摘要】
1.一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，其特征在于：包括下盖、上盖、帐篷布组件，所述下盖包括下框架与下盖板，所述下盖板设置在所述下框架的内部，所述上盖包括上框架与上盖板，所述上盖板设置在所述上框架的内部，所述上框架的后侧与所述下框架的后侧转动连接；
所述帐篷布组件包括篷布与充气柱，所述篷布设置在所述上框架、所述下框架之间的两侧及前侧，并分别与所述上框架、所述下框架连接，通过改变所述充气柱内空气体积控制所述车顶帐篷开合。


2.根据权利要求1所述的一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，其特征在于：所述充气柱的数量为两个，分别设置所述下盖、所述上盖之间前端两端位置，所述充气柱的一端与下盖连接，另一端与所述上盖连接。


3.根据权利要求2所述的一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，其特征在于：所述帐篷布组件还包括篷沿组件，所述篷沿组件包括撑架、篷沿布，所述篷沿布的上部与所述上框架连接，下部与所述撑架连接，所述撑架与所述上框架可拆卸连接。


4.根据权利要求3所述的一种越野车用充气支撑式车顶帐篷，其特征在于：所述撑架包括水平撑杆与两个斜撑杆，两个所述斜撑杆的下端分别连接在所述水平撑杆的两端，两个所述斜撑杆的上端均通过其上端设置的固定插块与所述上框架可拆卸连接。


5.根据权利要求4所述的一种越野车用充气支撑式车顶帐篷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学飞，
申请(专利权)人：安徽一飞重工有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34