一种电梯轿厢及其内饰结构制造技术

本发明专利技术公开了一种电梯轿厢及其内饰结构，包括连接架、箱体、安全机构和缓冲机构；所述连接架的内侧固定连接有箱体，所述连接架中间位置的外侧表面上固定连接有加固架，所述缓冲机构连接在连接架的下端；所述安全机构包含蓄电池、排风扇、卷线筒、连接滑轮、自锁伺服电机、传动齿轮和应急灯，所述蓄电池固定连接在箱体一侧的上表面，所述排风扇固定连接在箱体上板的两侧，所述卷线筒转动连接在连接架的上端，所述连接滑轮设置有两个，两个连接滑轮的连接座固定连接在连接架两侧的上端，该电梯轿厢及其内饰结构，发生故障时轿厢的悬停的高度可以进行调整，防护性能和生存环境提升，电梯轿厢内部人员能够实施自救。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢及其内饰结构
本专利技术涉及电梯轿厢
，具体为一种电梯轿厢及其内饰结构。
技术介绍
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等部件构成一个箱体，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。轿厢的外部连接件，多有钢结构螺栓连接形成骨架，电梯轿厢载人空间的内部净高度不应小于2m，随着制造电梯的企业越来越多，市面上出现了各种质量不一的产品，导致电梯故障问题频繁发生，当电梯发生故障时一般顶部的转轴会进行刹车，当发生危险时，内部人员需要等待电梯外部的救援人员到来才行，内部人员无法实现自救，在等待救援的过程中，由于电梯空间较狭小，如果碰到断电情况时，内部氧气含量会越来越少，人员产生的热量也无法散出，空间内的生存质量下降，危险性较高，悬停后电梯轿厢的门体与楼道的电梯出口不一定对应，救援难度上升，需要专业人员到达才能获救，因此，急需对现有的电梯轿厢进行改造，以解决这些问题，如：发生故障时轿厢的悬停的高度不便调整，防护性能差，电梯轿厢内部人员无法实施自救的问题。专利技术内容本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢及其内饰结构，包括连接架（1）、箱体（2）、安全机构（3）和缓冲机构（4），其特征在于；/n所述连接架（1）的内侧固定连接有箱体（2），所述连接架（1）中间位置的外侧表面上固定连接有加固架（5），所述缓冲机构（4）连接在连接架（1）的下端；/n所述安全机构（3）包含蓄电池（31）、排风扇（32）、卷线筒（33）、连接滑轮（34）、自锁伺服电机（35）、传动齿轮（36）和应急灯（37），所述蓄电池（31）固定连接在箱体（2）一侧的上表面，所述排风扇（32）固定连接在箱体（2）上板的两侧，所述卷线筒（33）转动连接在连接架（1）的上端，所述连接滑轮（34）设置有两个，两个连接滑轮（...

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢及其内饰结构，包括连接架（1）、箱体（2）、安全机构（3）和缓冲机构（4），其特征在于；
所述连接架（1）的内侧固定连接有箱体（2），所述连接架（1）中间位置的外侧表面上固定连接有加固架（5），所述缓冲机构（4）连接在连接架（1）的下端；
所述安全机构（3）包含蓄电池（31）、排风扇（32）、卷线筒（33）、连接滑轮（34）、自锁伺服电机（35）、传动齿轮（36）和应急灯（37），所述蓄电池（31）固定连接在箱体（2）一侧的上表面，所述排风扇（32）固定连接在箱体（2）上板的两侧，所述卷线筒（33）转动连接在连接架（1）的上端，所述连接滑轮（34）设置有两个，两个连接滑轮（34）的连接座固定连接在连接架（1）两侧的上端，所述自锁伺服电机（35）固定连接在箱体（2）上表面的中间位置，所述自锁伺服电机（35）的输出轴上固定连接有主动齿轮，所述传动齿轮（36）固定连接在卷线筒（33）转轴的端部，所述传动齿轮（36）与主动齿轮啮合连接，所述应急灯（37）固定连接在箱体（2）内部的上表面；
其中，还包括控制开关组（12），所述控制开关组（12）固定连在箱体（2）一侧的表面上，所述控制开关组（12）的输入端电连接蓄电池（31）的输出端，所述控制开关组（12）的输出端分别电连接排风扇（32）、自锁伺服电机（35）和应急灯（37）各自的输入端。


2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构，其特征在于：所述缓冲机构（4）包含连接板（41）、减震弹簧（42）、防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎冬亮，张华东，
申请(专利权)人：浙江益仓机电有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33