【技术实现步骤摘要】
一种动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构
本专利技术属于轨道车辆驾驶设施系统
，尤其是涉及一种动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构。
技术介绍
目前动车组刮雨器安装结构通过金属连接座方式焊接在司机室车体结构上并布置在司机室内部，然而受动车组车头外形影响以及司机室内部空间限制，将刮雨器布置在司机室外部的情况难以避免。因此寻求一种可靠性高的外部吊装结构变的尤为迫切，并且外部安装的刮雨器传动机构暴露在外界环境中，难以保证传动机构工作环境，影响刮雨器传动机构使用寿命。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构，刮雨器的传动机构采用密封结构，在车体前挡风玻璃下侧设置刮雨器盖板，在刮雨器盖板内侧固定连接刮雨器安装板，用于安装刮雨器，节省司机室空间，方便安装，刮雨器传动机构不受外部环境干扰，能够满足外部安装刮雨器要求。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构，其特征在于：包括刮雨器、刮雨器盖板、刮雨器安装板，所述刮雨器的传动机构为密封型传动机构，所述...
【技术保护点】
1.一种动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构，其特征在于：包括刮雨器(1)、刮雨器盖板(2)、刮雨器安装板(4)，所述刮雨器(1)的传动机构为密封型传动机构，所述密封型传动机构包括带阶梯翻边的固定板(101、102)，和四周设置的多个密封板，其中两个槽状密封板(7、6)与固定板(101、102)低阶梯端相对设置，并与两个固定板(101、102)固定连接，密封型传动机构两端连接端部密封板(10、4)，所有连接位置用密封胶密封，所述刮雨器盖板(2)外形与车头的流线型一致，固定安装在车头前挡风玻璃下侧司机室外壳上，所述刮雨器盖板(2)内侧固定连接刮雨器安装板(4)，所述刮雨器安装板(...
【技术特征摘要】
1.一种动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构，其特征在于：包括刮雨器(1)、刮雨器盖板(2)、刮雨器安装板(4)，所述刮雨器(1)的传动机构为密封型传动机构，所述密封型传动机构包括带阶梯翻边的固定板(101、102)，和四周设置的多个密封板，其中两个槽状密封板(7、6)与固定板(101、102)低阶梯端相对设置，并与两个固定板(101、102)固定连接，密封型传动机构两端连接端部密封板(10、4)，所有连接位置用密封胶密封，所述刮雨器盖板(2)外形与车头的流线型一致，固定安装在车头前挡风玻璃下侧司机室外壳上，所述刮雨器盖板(2)内侧固定连接刮雨器安装板(4)，所述刮雨器安装板(4)为一体式结构，一端为槽状翻边结构，所述刮雨器(1)的传动机构一端插入槽状结构中，并与其固定连接，另一端上侧固定连接在刮雨器安装板上，所述刮雨器输出轴穿过刮雨器安装板(4)和刮雨器盖板(2)在司机室外与刮臂相连。
2.根据权利要求1所述的动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构，其特征在于：所述输出轴与刮臂连接位置设置密封盖(3)。
3.根据权利要求1所述的动车组刮雨器和刮雨器外部安装结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：许鹏，冯延成，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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