【技术实现步骤摘要】
应急柜滑槽旋转装置
本技术涉及应急柜附件
,尤其是一种应急柜滑槽旋转装置。
技术介绍
应急柜是轨道交通车辆中用于安置应急设备的系统,可用于存放如工具箱、灭火器等,常用于小区域维修或其他突发事件。现有技术中,应急柜门是一个平板结构,通过铰链打开,取出或存放工具;或者在特殊情况下,应急柜外形要与车体其他部类匹配,多数通过拖拉形式打开工具柜门。目前轨道交通车辆中配套使用约1500x800尺寸的垫板用于残疾人轮椅辅助上车,在使用过程中由于列车停靠时间有限,若应急柜为拖拉式门板,该垫板的取出非常不方便,影响乘客上车,因此急需通过一种旋转机构实现比如木梯或残疾人垫板等大型工具的装卸。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种能快速取出垫板的应急柜滑槽旋转装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种应急柜滑槽旋转装置,安装于车体,包括滑动安装在应急柜底座上的柜门框架,柜门框架上转动连接有用于放置垫板的垫板框架,柜门框架套设在垫板框架外;所述垫板框架包括平行设置的左支撑柱和右 ...
【技术保护点】
1.一种应急柜滑槽旋转装置,安装于车体,其特征在于:包括滑动安装在应急柜底座(1)上的柜门框架(2),柜门框架(2)上转动连接有用于放置垫板的垫板框架(3),柜门框架(2)套设在垫板框架(3)外;所述垫板框架(3)包括平行设置的左支撑柱(31)和右支撑柱(32),左支撑柱(31)和右支撑柱(32)的上端和下端分别连接有上板(33)和下板(34),上板(33)和下板(34)的左端均通过转动组件转动连接在柜门框架(2)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种应急柜滑槽旋转装置,安装于车体,其特征在于:包括滑动安装在应急柜底座(1)上的柜门框架(2),柜门框架(2)上转动连接有用于放置垫板的垫板框架(3),柜门框架(2)套设在垫板框架(3)外;所述垫板框架(3)包括平行设置的左支撑柱(31)和右支撑柱(32),左支撑柱(31)和右支撑柱(32)的上端和下端分别连接有上板(33)和下板(34),上板(33)和下板(34)的左端均通过转动组件转动连接在柜门框架(2)上。
2.根据权利要求1所述的应急柜滑槽旋转装置,其特征在于:所述的柜门框架(2)侧壁安装有滑槽,车体安装有与滑槽相配合的滑块。
3.根据权利要求1所述的应急柜滑槽旋转装置,其特征在于:所述的转动组件包括尼龙环(35)和螺钉(36),上板(33)和下板(34)左端均开设有螺钉安装孔,柜门框架(2)顶部和底部也均设有与螺钉安装孔连通的柜门安装孔,螺钉安装孔与柜门安装孔同轴设置;所述螺钉安装孔内安装有尼龙环(35)和螺钉(36),尼龙环(35)套设在尼龙环(35)外壁,尼龙环(35)和螺钉(36)均穿过螺钉安装孔插入柜门安装孔;所述尼龙环(...
【专利技术属性】
技术研发人员:戈建鸣,奚磊,吴宾,叶雄飞,
申请(专利权)人:今创集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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