一种处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法技术

技术编号:26678439 阅读:44 留言:0更新日期:2020-12-12 02:11
本发明专利技术提供了一种处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法,主料使用太西煤磨粉后,按照100:40‑45:3‑5的比例加入煤粉、焦油和水混捏、压制成炭条,再将炭条切断成等长度的圆柱形炭棒,经过炭化、活化工序,制备出一种具有吸附性,适宜处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭。

【技术实现步骤摘要】
一种处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法
本专利技术涉及一种活性炭的制备方法,尤其涉及一种处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法。
技术介绍
在我国西南地区的一些城市中,由于城市内山体很多,城市隧道在城市交通中占据着重要地位。随着城市的发展,越来越多的城市隧道如雨后春笋般地应运而生。但是公路隧道因为结构比较封闭,车辆经过之后会排放出大量的尾气,单独使用通风装置处理隧道内的尾气,排出的尾气仍然对大气环境会造成污染,若不及时处理隧道内的尾气,随着时间的推移,隧道内的汽车尾气浓度上升。当人们驾车通过隧道时,会对健康造成危害。因此隧道内气体的净化成了人们关注的焦点。在一些长度较长的隧道,为了保证隧道内的空气质量,会采用功率或流量较大的风机进行换气,在通风管道直径有限的条件下,气体流量增大,换气风速就需要更快,现有技术中,由于直径较小的活性炭棒之间的间隙相对较小,导致气体通过活性炭过滤装置的阻力增大,使得气体流量下降,无法满足隧道的换气要求。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术中存在的问题,提出了一种处理高速公路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:/nS1:将经过水洗的精煤经过雷蒙制粉工艺,得到目数大于200目的煤粉;/nS2:按质量分数比例:取100份S1步骤制得的煤粉与40份-45份焦油、3份-5份水充分混合搅拌后成混合料,将混合料压制成型为炭条;/nS3:将S2步骤制得的炭条切断成等长度的圆柱形炭棒;/nS4:将S3步骤制得的炭棒进行凉晒至少36h,以便充分消除其内应力;/nS5:将凉晒后的炭棒在40min的时间内逐渐从200℃加热至700℃,进行炭化;/nS6:将炭化后的炭棒加热至880℃-900℃,保温18min-30min,得到活性炭。/n

【技术特征摘要】
1.一种处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
S1:将经过水洗的精煤经过雷蒙制粉工艺,得到目数大于200目的煤粉;
S2:按质量分数比例:取100份S1步骤制得的煤粉与40份-45份焦油、3份-5份水充分混合搅拌后成混合料,将混合料压制成型为炭条;
S3:将S2步骤制得的炭条切断成等长度的圆柱形炭棒;
S4:将S3步骤制得的炭棒进行凉晒至少36h,以便充分消除其内应力;
S5:将凉晒后的炭棒在40min的时间内逐渐从200℃加热至700℃,进行炭化;
S6:将炭化后的炭棒加热至880℃-900℃,保温18min-30min,得到活性炭。


2.根据权利要求1所述的处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法,其特征在于,所述S1步骤使用5R磨粉机对精洗煤进行制粉。


3.根据权利要求1所述的处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法,其特征在于,所述S1步骤使用的煤块为灰份≤3%的无烟太西煤。


4.根据权利要求1所述的处理高速公路隧道汽车尾气的活性炭的制备方法,其特征在于,所述S2步骤所使用的炭条成型模具的孔径为9.5mm。

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【专利技术属性】
技术研发人员:马馨
申请(专利权)人:宁夏茂华活性炭有限公司
类型:发明
国别省市:宁夏;64

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