一种电动车电池热管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车电池热管理装置，涉及电动车技术领域，为解决现有电动车电池性能不佳，易因温度的过高或过低产生热散逸或热失控的问题。所述电池外壳体的上方固定设置有封盖，所述电池外壳体的内部固定设置有电池内壳体，所述封盖的上方固定设置有换热水箱，所述电池内壳体的内壁固定设置有分隔板，且分隔板设置有十八个，十八个所述分隔板之间均设置有管道，所述电池内壳体的两侧均固定设置有储热腔，所述电池内壳体的前端和后端均固定设置有集热腔，所述电池内壳体的内部固定设置有电池本体。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池热管理装置
本技术涉及电动车
，具体为一种电动车电池热管理装置。
技术介绍
电池热管理，是根据温度对电池性能的影响，结合电池的电化学特性与产热机理，基于具体电池的最佳充放电温度区间，通过合理的设计，建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上，为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引|起热散逸或热失控问题以提升电池整体性能的一门]新技术。在国外，与电池热管理相关的工作最早见于20世纪80年代，伴随着镍氢电池以及锂离子电池的发展，电池产热致高温问题逐渐引起一些工程师以及科学家的关注，但那时由于电池的应用主要在一些小功率设备上，电池热管理并未引起足够重视。21世纪初期，随着动力设备的不断升级对电池性能以及电池模块化的要求越来越高，电池产热而引起的一系列问题日益突出。现有电动车电池性能不佳，易因温度的过高或过低产生热散逸或热失控；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种电动车电池热管理装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车电池热管理装置，以解决上述背景技术中提出的现有电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池热管理装置，包括电池外壳体(1)，其特征在于：所述电池外壳体(1)的上方固定设置有封盖(8)，所述电池外壳体(1)的内部固定设置有电池内壳体(10)，所述封盖(8)的上方固定设置有换热水箱(4)，所述电池内壳体(10)的内壁固定设置有分隔板(11)，且分隔板(11)设置有十八个，十八个所述分隔板(11)之间均设置有管道(9)，所述电池内壳体(10)的两侧均固定设置有储热腔(12)，所述电池内壳体(10)的前端和后端均固定设置有集热腔(17)，所述电池内壳体(10)的内部固定设置有电池本体(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池热管理装置，包括电池外壳体(1)，其特征在于：所述电池外壳体(1)的上方固定设置有封盖(8)，所述电池外壳体(1)的内部固定设置有电池内壳体(10)，所述封盖(8)的上方固定设置有换热水箱(4)，所述电池内壳体(10)的内壁固定设置有分隔板(11)，且分隔板(11)设置有十八个，十八个所述分隔板(11)之间均设置有管道(9)，所述电池内壳体(10)的两侧均固定设置有储热腔(12)，所述电池内壳体(10)的前端和后端均固定设置有集热腔(17)，所述电池内壳体(10)的内部固定设置有电池本体(19)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车电池热管理装置，其特征在于：所述电池外壳体(1)的两侧均固定设置有安装座(3)，所述封盖(8)的下表面固定设置有保温层(20)，所述保温层(20)的一侧固定设置有温度传感器(21)，所述电池外壳体(1)的前端面和后端面均设置有散热翅片(15)。


3.根据权利要求1所述的一种电动车电池热管理装置，其特征在于：所述储热腔(12)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟龙，
申请(专利权)人：南京冠华新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32