一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，包括阀体，所述阀体顶端中部固定设置有阀杆，所述阀体上端中部固定设置有固定框，所述固定框内部顶端中部通过安装座固定设置有马达，所述马达的输出端固定设置有转杆，所述转杆底端中部固定设置有连接块。本实用新型专利技术在进行安装时使安装在转杆底端的连接块与开设在阀杆顶端的连接槽内部嵌合对接，再把抱卡安装到转杆外部与阀杆外部顶端之间连接，并对转杆与阀杆进行快速的安装连接，当需要对阀杆进行调节时通过遥控开关启动马达，并带动转杆转动则就会带动阀杆进行转动调节，这样的结构安装起来更加的快捷还能便于进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置
本技术涉及涡轮增压器气阀
，具体为一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；传统的一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置存在以下不足；目前，常见的涡轮增压器在使用的过程中气阀是非常常见的一种设备，而现有的气阀阀杆调节装置结构过于简单。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，包括阀体，所述阀体顶端中部固定设置有阀杆，所述阀体上端中部固定设置有固定框，所述固定框内部顶端中部通过安装座固定设置有马达，所述马达的输出端固定设置有转杆，所述转杆底端中部固定设置有连接块，所述阀杆顶端中部开设有连接槽且连接块与连接槽嵌合对接，所述固定框内部一侧固定设置有遥控开关，所述遥控开关通过导线与马达电性连接，所述转杆外部底端与阀杆外部顶端之间固定设置有抱卡。优选的，所述抱卡内部四周上端、下端均固定设置有密封条，所述转杆外部底端四周和阀杆外部顶端四周均开设有密封槽。优选的，所述固定框内部下端固定设置有稳定架，所述阀杆穿过稳定架中部。优选的，所述固定框外部四周上端开设有连接销。优选的，所述固定框顶端四周开设有通槽且通槽内部固定设置有散气板，所述散气板四周与通槽之间均固定设置有安装螺钉。优选的，所述固定框外部右侧活动设置有挡板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在进行安装时使安装在转杆底端的连接块与开设在阀杆顶端的连接槽内部嵌合对接，再把抱卡安装到转杆外部与阀杆外部顶端之间连接，并对转杆与阀杆进行快速的安装连接，当需要对阀杆进行调节时通过遥控开关启动马达，并带动转杆转动则就会带动阀杆进行转动调节，这样的结构安装起来更加的快捷还能便于进行调节；2、本技术同时抱卡内部四周上端、下端均固定安装有密封条，且转杆外部底端四周和阀杆外部顶端四周均开设有密封槽，在抱卡进行连接固定时均使安装在抱卡内部上端、下端的密封条与密封槽内部嵌合对接，从而增加连接安装时的摩擦力防止在固定的过程中出现松动和偏移的情况。附图说明图1为本技术一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置整体结构示意图；图2为本技术一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置中的图1中A处放大的结构图；图3为本技术一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置中的图1中B处放大的结构图。图中：1、阀体；2、稳定架；3、阀杆；4、固定框；5、挡板；6、连接销；7、转杆；8、马达；9、散气板；10、遥控开关；11、连接块；12、密封条；13、密封槽；14、连接槽；15、安装螺钉；16、抱卡。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，包括阀体1，阀体1顶端中部固定安装有阀杆3，阀体1上端中部固定安装有固定框4，固定框4内部顶端中部通过安装座固定安装有马达8，马达8的输出端通过连轴器安装有转杆7，转杆7底端中部固定安装有连接块11，阀杆3顶端中部开设有连接槽14且连接块11与连接槽14嵌合对接，固定框4内部一侧固定安装有遥控开关10，遥控开关10通过导线与马达8电性连接，转杆7外部底端与阀杆3外部顶端之间固定安装有抱卡16。抱卡16内部四周上端、下端均固定安装有密封条12，转杆7外部底端四周和阀杆3外部顶端四周均开设有密封槽13，这样在抱卡16进行连接固定时，均使安装在抱卡16内部上端、下端的密封条12与密封槽13内部嵌合对接，从而增加连接安装时的摩擦力；固定框4内部下端固定安装有稳定架2，阀杆3穿过稳定架2中部，这样便于通过稳定架2增加阀杆3与转杆7转动时的稳固性；固定框4外部四周上端开设有连接销6，这样在进行安装时均通过连接销6增加固定框4的牢固性；固定框4顶端四周开设有通槽且通槽内部固定安装有散气板9，散气板9四周与通槽之间均固定安装有安装螺钉15，这样便于通过散气板9对固定框4内部的热量进行挥发防止固定框4内部的温度过高；固定框4外部右侧通过安装铰链活动安装有挡板5，这样便于通过挡板5对固定框4内部进行维修和清理。工作原理：本技术在进行安装时使安装在转杆7底端的连接块11与开设在阀杆3顶端的连接槽14内部嵌合对接，再把抱卡16安装到转杆7外部与阀杆3外部顶端之间连接，并对转杆7与阀杆3进行快速的安装连接，当需要对阀杆3进行调节时通过遥控开关10启动马达8，并带动转杆7转动则就会带动阀杆3进行转动调节，这样的结构安装起来更加的快捷还能便于进行调节，同时抱卡16内部四周上端、下端均固定安装有密封条12，且转杆7外部底端四周和阀杆3外部顶端四周均开设有密封槽13，在抱卡16进行连接固定时均使安装在抱卡16内部上端、下端的密封条12与密封槽13内部嵌合对接，从而增加连接安装时的摩擦力防止在固定的过程中出现松动和偏移的情况。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，包括阀体（1），其特征在于：所述阀体（1）顶端中部固定设置有阀杆（3），所述阀体（1）上端中部固定设置有固定框（4），所述固定框（4）内部顶端中部通过安装座固定设置有马达（8），所述马达（8）的输出端固定设置有转杆（7），所述转杆（7）底端中部固定设置有连接块（11），所述阀杆（3）顶端中部开设有连接槽（14）且连接块（11）与连接槽（14）嵌合对接，所述固定框（4）内部一侧固定设置有遥控开关（10），所述遥控开关（10）通过导线与马达（8）电性连接，所述转杆（7）外部底端与阀杆（3）外部顶端之间固定设置有抱卡（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，包括阀体（1），其特征在于：所述阀体（1）顶端中部固定设置有阀杆（3），所述阀体（1）上端中部固定设置有固定框（4），所述固定框（4）内部顶端中部通过安装座固定设置有马达（8），所述马达（8）的输出端固定设置有转杆（7），所述转杆（7）底端中部固定设置有连接块（11），所述阀杆（3）顶端中部开设有连接槽（14）且连接块（11）与连接槽（14）嵌合对接，所述固定框（4）内部一侧固定设置有遥控开关（10），所述遥控开关（10）通过导线与马达（8）电性连接，所述转杆（7）外部底端与阀杆（3）外部顶端之间固定设置有抱卡（16）。


2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器气阀阀杆调节装置，其特征在于：所述抱卡（16）内部四周上端、下端均固定设置有密封条（12），所述转杆（7）外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，
申请(专利权)人：无锡市众辰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32