一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，应用放气阀密封装置技术领域，其技术方案要点是：包括涡轮增压器主体与设于涡轮增压器主体上的放气阀主体，涡轮增压器主体上开设有插槽，涡轮增压器主体的底壁上设有与插槽相配合的插板，插板与插槽之间的间隙内密封连接有密封垫；具有的技术效果是：减少润滑油从缝隙内流出所带来涡轮增压器主体内部元件润滑效果不好而摩擦损坏的可能。内部元件润滑效果不好而摩擦损坏的可能。内部元件润滑效果不好而摩擦损坏的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构


[0001]本技术涉及放气阀密封装置
，特别涉及一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构。

技术介绍

[0002]放气阀也叫排气阀，水暖安装中常用的一种用于放气的阀门，一般安装在系统的最高点，经常见于暖气片和分水器上,有手动放气阀和自动放气阀两种，前者需要手动操作，放气后手动关闭，比较麻烦，手动放气阀已逐步淡出市场，后者能随时自动放气，新建建筑上大部分使用的是OR自动放气阀，暖气在补水的过程中会有气体进入暖气管道中,当气体拥堵时,会造成暖气不热.所以要设置OR放气阀,用于放走气体,使暖气系统循环通畅。
[0003]现有的放气阀与涡轮增压器之间存在间隙，使得密封效果不好，容易造成涡轮增压器内润滑油流出，使得涡轮增压器在工作时由于缺少润滑油润滑而带来工作的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其优点是：减少润滑油从缝隙内流出所带来涡轮增压器主体内部元件润滑效果不好而摩擦损坏的可能。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：包括涡轮增压器主体(1)与设于涡轮增压器主体(1)上的放气阀主体(2)，所述涡轮增压器主体(1)上开设有插槽(8)，所述涡轮增压器主体(1)的底壁上设有与插槽(8)相配合的插板(7)，所述插板(7)与插槽(8)之间的间隙内密封连接有密封垫(11)，且放气阀主体(2)的两侧分别设有放置板(6)，所述放置板(6)与涡轮增压器主体(1)之间的间隙外包裹有密封圈(12)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：两块所述放置板(6)内均螺纹贯穿有螺杆(3)，所述螺杆(3)呈“T”型结构，所述涡轮增压器主体(1)内开设有与螺杆(3)螺纹连接的螺纹槽(4)。3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，
申请(专利权)人：无锡市众辰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：