原动机组合控制装置及旋挖钻机制造方法及图纸

本申请涉及工程车辆技术领域，尤其是涉及一种原动机组合控制装置及旋挖钻机。原动机组合控制装置包括控制键，控制键包括按键开关和环绕设置于按键开关外侧的旋钮开关；操作按键开关能够控制原动机的通断电状态；旋钮开关与原动机通讯连接，且旋钮开关具有多个工作档位，操作员旋动旋钮开关，以使旋钮开关在不同的工作档位之间切换，以控制通电状态下的原动机点火启动，以及使启动后的原动机执行换挡操作。因此，本申请的控制键集成有用于控制原动机通断电的按键开关和用于启动原动机和实现档位调节的旋钮开关，不仅体积小，占用更小的安装空间，节省工程车辆的驾驶室内的占用空间；同时功能齐全，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
原动机组合控制装置及旋挖钻机
本申请涉及工程车辆
，尤其是涉及一种原动机组合控制装置及旋挖钻机。
技术介绍
工程机械通常采用机械钥匙启动，钥匙档位一般为预热档、停止档、通电档和启动原动机档位；随着技术的进步，汽车上一键启动装置逐渐受到年轻操作者的喜欢，其装备在工程机械上的诉求也愈加强烈。但履带式行走的工程机械与汽车具有明显的差别，如无刹车踏板；因此不能直接套用汽车上的一键启动装置和启动方式；再者，工程机械的驾驶室空间非常紧凑，若直接将原机械钥匙启动方式转换为一键启动装置，还需要增加一个原动机的档位调节旋钮，占用较大空间，且操作体验较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种原动机组合控制装置及旋挖钻机，以在实现原动机的一键启动和换挡。本技术提供了一种原动机组合控制装置，包括控制键；所述控制键用于与原动机通讯连接；所述控制键包括旋钮开关和按键开关，所述旋钮开关环绕设置于所述按键开关的外侧；按压所述按键开关能够使所述原动机通电；所述旋钮开关具有多个工作档位，所述旋钮开关能够在多个工作档位之间切换，以使通电的所述原动机启动以及实现启动的所述原动机的档位切换。进一步地，所述按键开关具有第一工作位和第二工作位；所述按键开关能够从所述第一工作位按压至所述第二工作位，以使所述原动机通电。进一步地，所述旋钮开关沿第一方向依次形成有启动档位、怠速档位和多个调速档位；所述旋钮开关能够在所述启动档位、所述怠速档位和多个所述调速档位之间旋转；转动所述旋钮开关至所述启动档位，能够使通电的所述原动机启动；转动所述旋钮开关至所述怠速挡或多个调速档位，能够对启动的所述原动机进行档位调节。进一步地，所述旋钮开关设置有复位装置；所述复位装置能够使所述旋钮开关从所述启动档位回弹至所述怠速档位。进一步地，还包括控制器；所述控制键通过所述控制器与所述原动机通讯连接。进一步地，所述按键开关的按键端面上设置有状态指示灯；当所述按键开关位于所述第二工作位时，所述状态指示灯亮起。进一步地，所述控制键包括档位圈；所述档位圈位于所述旋钮开关和所述按键开关之间；所述档位圈上间隔设置有多个档位标识，多个所述档位标识与所述启动档位、所述怠速档位和多个所述调速档位一一对应。进一步地，所述旋钮开关上设置有位置指示灯。进一步地，所述旋钮开关的侧壁上形成有多个凸起部；多个所述凸起部呈圆周间隔分布。本技术还提供了一种旋挖钻机，包括上述任一项所述的原动机组合控制装置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术提供的一种原动机组合控制装置包括控制键，控制键包括按键开关和旋钮开关，旋钮开关呈环形，环形的旋钮开关环绕设置于按键开关的外侧；其中按键开关为原动机的通/断电按钮，操作员通过操作按键开关能够控制原动机的通断电状态；当原动机处于断电状态时，向下按压按键开关，能够使原动机通电，以进行后续的原动机启动和档位调节；再次向下按压按键开关，能够使原动机断电熄火。旋钮开关具有多个工作档位，操作员可以旋动旋钮开关，以使旋钮开关在不同的工作档位之间切换；旋钮开关与原动机通讯连接，当旋钮开关被旋动至不同工作档位时，原动机将执行与该工作档位相对应的指令，包括使通电的原动机点火启动，以及使启动中的原动机执行换挡操作。在具体操作过程中，首先通过按键开关使原动机通电，然后旋动旋钮开关使原动机点火启动，原动机启动后通过旋动旋钮开关使原动机执行换挡操作，最后再次通过案件开关使原动机断电熄火。因此，本申请的控制键集成有用于控制原动机通断电的按键开关和用于启动原动机和实现档位调节的旋钮开关，不仅体积小，占用更小的安装空间，节省工程车辆的驾驶室内的占用空间；同时功能齐全，操作方便。本技术还提供了一种旋挖钻机，包括所述的原动机组合控制装置，因而所述旋挖钻机也具有原动机组合控制装置的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的原动机组合控制装置示意图。附图标记：1-旋钮开关，2-按键开关，3-启动标识，4-怠速档位标识，5-调速档位标识，6-位置指示灯，7-状态指示灯，8-档位圈。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参照图1描述根据本申请一些实施例所述的原动机组合控制装置及旋挖钻机。本申请提供了一种原动机组合控制装置，如图1所示，包括控制键和控制器，其中控制键包括按键开关2和旋钮开关1，通过按键开关2能够使工程车辆的用电设备包括工程车辆的原动机通断电；旋钮开关1通过控制器与原动机通讯连接，操作员通过操作旋钮开关1能够实现原动机的启动和原动机的换挡操作。在该实施例中，优选地，如图1所示，旋钮开关1呈环形，环形的旋钮开关1环绕设置于按键开关2的外侧；其中按键开关2为原动机的通/断电按钮，按键开关2具有第一工作位和第二工作位，按压按键开关2能够使按键开关2在第一工作位和第二工作位之间进行切换；当按键开关2接合于第一工作位时，原动机处于断电状态，向下按压按键开关2，能够使按键开关2接合于第二工作位，并使按键开关2维持在第二工作位，原动机处于通电状态；再次向下按压按键开关2，按键开关2将回复到第一工作位，原动机将断电。优选地，如图1所示，按键开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种原动机组合控制装置，其特征在于，包括控制键；/n所述控制键包括旋钮开关和按键开关，所述旋钮开关环绕设置于所述按键开关的外侧；/n按压所述按键开关用于使原动机通电；/n所述旋钮开关与所述原动机通讯连接，且所述旋钮开关具有多个工作档位，所述旋钮开关能够在多个工作档位之间切换，以使通电的所述原动机启动以及实现启动的所述原动机的档位切换。/n

【技术特征摘要】
1.一种原动机组合控制装置，其特征在于，包括控制键；
所述控制键包括旋钮开关和按键开关，所述旋钮开关环绕设置于所述按键开关的外侧；
按压所述按键开关用于使原动机通电；
所述旋钮开关与所述原动机通讯连接，且所述旋钮开关具有多个工作档位，所述旋钮开关能够在多个工作档位之间切换，以使通电的所述原动机启动以及实现启动的所述原动机的档位切换。


2.根据权利要求1所述的原动机组合控制装置，其特征在于，所述按键开关具有第一工作位和第二工作位；
所述按键开关能够从所述第一工作位按压至所述第二工作位，以使所述原动机通电。


3.根据权利要求1所述的原动机组合控制装置，其特征在于，所述旋钮开关沿第一方向依次形成有启动档位、怠速档位和多个调速档位；
所述旋钮开关能够在所述启动档位、所述怠速档位和多个所述调速档位之间旋转；
转动所述旋钮开关至所述启动档位，能够使通电的所述原动机启动；
转动所述旋钮开关至所述怠速挡或多个调速档位，能够对启动的所述原动机进行档位调节。


4.根据权利要求3所述的原动机组合控制装置，其特征在于，所述旋钮开关设置有复位装置；

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉杰，孙博，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11