汽车前照灯控制器保护电路制造技术

本实用新型专利技术提出了汽车前照灯控制器保护电路，包括第一可变电阻、第二可变电阻、第一放大器和第二放大器，所述第一可变电阻与所述第一放大器的反向输入端连接且连接有第一电阻，所述第二可变电阻与所述第二放大器的反向输入端连接且连接有第二电阻，放大器的输入端位置任意一处或者同时损坏断路，都能使得马达停止转动，保护汽车控制系统。

【技术实现步骤摘要】
汽车前照灯控制器保护电路
本技术涉及汽车前照灯控制领域，尤其涉及汽车前照灯控制器保护电路。
技术介绍
近年来，大部分汽车上设置驾驶员在仪表板上调整前照灯照射角度的功能。有些国家正在规范这种调整汽车前照灯照射角度的规定或者正在推进这种规定。如果驾驶员在驾驶过程中可以调整前照灯的照射角度，可以根据情况确保前方的视野，而且，降低反方向行驶过来的汽车的视野干扰。但是，通过冷焊或者外部冲击调整前照灯角度的控制端出现断线时，保护线路将失去作用，这样，前照灯将照射任意方向，从而前方驶来的汽车，增加危险性。正如附图1所示，现有技术中的控制方式：用户为了在汽车内仪表板上调整前照灯的角度，旋下调整按钮时，即控制器上的PM1可变电阻(101)的电阻会发生变化。本来B点和B’点之间电压差为0，但是通过可变电阻，A点上的电压发生变化，B点和B’点之间产生电压，因此，R1(105)上产生io+电流。通过产生的io+电流，马达(120)发出旋转指令并启动马达，即调整前照灯(130)的角度。马达(120)旋转相应电压差之后，可变电阻变更而产生的B-B’之间的电压差重新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前照灯控制器保护电路，其特征在于，包括第一可变电阻、第二可变电阻、第一放大器和第二放大器，/n所述第一可变电阻与所述第一放大器的反向输入端连接且连接有第一电阻，所述第二可变电阻与所述第二放大器的反向输入端连接且连接有第二电阻；/n所述第一放大器与所述第二放大器连接，所述第一放大器和第二放大器的输出端电流合流后在分流并连接有马达，所述马达用于控制前照灯，所述马达与所述第二可变电阻连接；/n所述第一放大器的输出端电流用于控制马达的转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前照灯控制器保护电路，其特征在于，包括第一可变电阻、第二可变电阻、第一放大器和第二放大器，
所述第一可变电阻与所述第一放大器的反向输入端连接且连接有第一电阻，所述第二可变电阻与所述第二放大器的反向输入端连接且连接有第二电阻；
所述第一放大器与所述第二放大器连接，所述第一放大器和第二放大器的输出端电流合流后在分流并连接有马达，所述马达用于控制前照灯，所述马达与所述第二可变电阻连接；
所述第一放大器的输出端电流用于控制马达的转动。


2.根据权利要求1所述的汽车前照灯控制器保护电路，其特征在于，所述第一放大器的输出端与所述第一放大器的反向输入端连接，并形成反馈电路；所述第二放大器的输出端与所述第二放大器的反向输入端连接，所述第一放大器的反向输入端与第二放大器的同向输入端连接，所述第二放大器的同向输入端与所述第二放大器的反向输入端连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：周桓揆，
申请(专利权)人：南京市谭慕半导体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32