一种可拆卸的汽车前大灯底壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸的汽车前大灯底壳，包括车头，所述车头的内部设置有大灯底壳，所述车头的内部固定连接有安装座，所述大灯底壳的下表面固定连接有卡板。该可拆卸的汽车前大灯底壳，通过设置第一旋钮，转动第一旋钮带动限位杆转动，限位杆转动逐渐脱离限位孔，取下限位杆的同时，转动第二旋钮带动转杆转动，转杆转动带动竖挡板转动，当竖挡板转动九十度与中空座平行时，在弹簧的回弹力作用下，转杆、竖挡板以及连接板向右移动，当竖挡板完全脱离中空座后，即可向上提起大灯底壳，使得卡板完全脱离卡槽，方便了对大灯底壳的拆卸，简单实用，减少了工作量的同时也提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的汽车前大灯底壳
本技术属于汽车前大灯
，具体涉及一种可拆卸的汽车前大灯底壳。
技术介绍
随着社会的发展与科学技术的进步，汽车行业发展越来越迅速，汽车产量与销售量日渐增多，而汽车大灯是汽车夜间行驶的必要照明工具，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，而它作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车大灯是有底壳保护的，一般都是与底壳一体化设置，而现有的很多汽车大灯底壳都是焊接在汽车壳上的，或者通过很多紧固件紧固，这样就会导致在拆卸大灯底壳维护检修保养时，需要拆卸前保、前格栅等许多周边件，烦琐复杂且工作量大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种可拆卸的汽车前大灯底壳，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸的汽车前大灯底壳，包括车头，所述车头的内部设置有大灯底壳，所述车头的内部固定连接有安装座，所述大灯底壳的下表面固定连接有卡板，所述安装座的上表面开设有卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸的汽车前大灯底壳，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的内部设置有大灯底壳(2)，所述车头(1)的内部固定连接有安装座(3)，所述大灯底壳(2)的下表面固定连接有卡板(4)，所述安装座(3)的上表面开设有卡槽(5)，所述安装座(3)的右侧与所述卡板(4)的内部开设有限位孔(6)，所述限位孔(6)的内部穿插设置有限位杆(7)，所述限位杆(7)的右端固定连接有第一旋钮(8)，所述卡板(4)的左侧固定连接有限位滑轨(9)，所述限位滑轨(9)的内部滑动连接有限位滑块(10)，所述限位滑块(10)的下表面固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的内部转动连接有转杆(12)，所述转...

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的汽车前大灯底壳，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的内部设置有大灯底壳(2)，所述车头(1)的内部固定连接有安装座(3)，所述大灯底壳(2)的下表面固定连接有卡板(4)，所述安装座(3)的上表面开设有卡槽(5)，所述安装座(3)的右侧与所述卡板(4)的内部开设有限位孔(6)，所述限位孔(6)的内部穿插设置有限位杆(7)，所述限位杆(7)的右端固定连接有第一旋钮(8)，所述卡板(4)的左侧固定连接有限位滑轨(9)，所述限位滑轨(9)的内部滑动连接有限位滑块(10)，所述限位滑块(10)的下表面固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的内部转动连接有转杆(12)，所述转杆(12)的右端固定连接有第二旋钮(13)，所述安装座(3)的上表面固定连接有支座(14)，所述支座(14)的右侧固定连接有中空座(15)，所述转杆(12)的左端贯穿并延伸至所述中空座(15)的内部，所述转杆(12)的左端固定连接有竖挡板(16)，所述中空座(15)的上表面与下表面均开设有条形限位孔(17)，所述竖挡板(16)贯穿两个所述条形限位孔(17)。

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志华，
申请(专利权)人：湖北良诚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42