本实用新型专利技术提供了一种全自动造型机混合动力压实系统,涉及全自动造型机技术领域。解决了现有技术中全自动造型机能耗高,速度慢的技术问题。它包括切换装置、压实装置、气动装置和液压装置,切换装置分别与压实装置、气动装置和液压装置相连通,气动装置上连接有第一进气口且气动装置中储存有液压油;在空行程动作时以压缩空气为动力,气体能够进入气动装置内并且推动液压油进入压实装置内,在压实动作时以液压装置的液压为动力,液压装置启动并且驱动压实装置完成压实作业;两种动力系统相互切换减少了液压装置的工作时间,从而达到降低能耗的目的,并且由于空行程动作时采用气源直接驱动的方式,无需经过泵站转化,大大提高了执行机构的反应速度。
【技术实现步骤摘要】
全自动造型机混合动力压实系统
本技术涉及全自动造型机
,尤其是涉及一种全自动造型机混合动力压实系统。
技术介绍
造型机是一种用于制造砂型的铸造设备。它的主要功能是:填砂,将松散的型砂填入砂箱中;紧实型砂,通过震实、压实、震压、射压等不同方法使砂箱中松散的型砂紧实,使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度;起模,利用不同机构将模样从紧实后的砂型中取出等。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:传统全自动造型机以纯液压系统为动力源,整个运动过程需要电机驱动泵站输出动力,并且整个工作过程驱动电机始终运转,同时还需要配备液压站,且液压站的输出压力越大所匹配的电机越大、能耗越高,液压从驱动系统到执行机构需要经过泵站转化,从而导致液压速度较慢,影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全自动造型机混合动力压实系统,以解决现有技术中全自动造型机能耗高,速度慢的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:一种全自动造型机混合动力压实系统,包括切换装置、压实装置、气动装置和液压装置,所述切换装置分别与所述压实装置、所述气动装置和所述液压装置相连通,所述气动装置上连接有第一进气口且所述气动装置中储存有液压油;所述切换装置将所述压实装置与所述气动装置连通后,气体能够从所述第一进气口进入所述气动装置内并且推动所述液压油进入所述压实装置内,切换装置解除所述压实装置与所述气动装置之间的连通并且将所述压实装置与所述液压装置连通,液压装置启动并且驱动所述压实装置完成压实作业;切换装置解除所述压实装置与所述液压装置之间的连通并且将所述压实装置与所述气动装置连通,前端气体能够进入所述压实装置内部并且将位于所述压实装置内部的所述液压油输送回所述气动装置中。优选地,所述切换装置包括换向阀,所述换向阀分别与所述压实装置、所述气动装置和所述液压装置相连通。优选地,所述压实装置包括液压缸和第一管路,所述第一管路的两端分别与所述液压缸和所述切换装置相连通。优选地,所述气动装置包括储油结构和第二管路,所述储油结构内存放有液压油,所述储油结构的一端与所述第一进气口相连通,所述储油结构的另一端通过所述第二管路与所述切换装置相连接。优选地,所述储油结构为储油桶,所述储油桶内存放有液压油。优选地,所述液压装置包括电机和第三管路,所述第三管路内部填充有液压油。优选地,所述气动装置和所述第三管路内部填充有相同型号的液压油。优选地,所述压实装置上连接有第二进气口,前端气体能够从所述第二进气口进入所述压实装置内部并将位于所述压实装置内部的液压油输送回所述气动装置内。优选地,所述换向阀为电磁换向阀。优选地,所述电机为伺服电机。本实施例提到的一种全自动造型机混合动力压实系统,包括切换装置、压实装置、气动装置和液压装置,切换装置分别与压实装置、气动装置和液压装置相连通,气动装置上连接有第一进气口且气动装置中储存有液压油;在空行程动作时,切换装置将压实装置与气动装置连通,气体能够从第一进气口进入气动装置内并且推动液压油进入压实装置内,此过程以压缩空气为动力;在压实动作时,切换装置解除压实装置与气动装置之间的连通并且将压实装置与液压装置连通,液压装置启动并且驱动压实装置完成压实作业,此过程以液压装置的液压为动力;压实完成后,切换装置解除压实装置与液压装置之间的连通并且将压实装置与气动装置连通,前端气体能够进入压实装置内部并且将位于压实装置内部的液压油输送回气动装置中,此过程又切换为压缩空气动力;两种动力系统相互切换减少了液压装置的工作时间,从而达到降低能耗的目的,并且由于空行程动作时采用气源直接驱动的方式,无需经过泵站转化,大大提高了执行机构的反应速度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的结构图;图2是本技术实施例的正视图;图中1、切换装置;11、换向阀;2、压实装置;21、液压缸;22、第一管路;3、气动装置;31、储油结构;32、第二管路;4、液压装置;41、电机;42、第三管路;5、第一进气口。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1到图2,本技术提供了一种全自动造型机混合动力压实系统,包括切换装置1、压实装置2、气动装置3和液压装置4,切换装置1分别与压实装置2、气动装置3和液压装置4相连通,气动装置3上连接有第一进气口5且气动装置3中储存有液压油;本实施例提到的全自动造型机混合动力压实系统主要分为空行程动作和压实动作,在空行程动作时,切换装置1将压实装置2与气动装置3连通,气体能够从第一进气口5进入气动装置3内并且推动液压油进入压实装置2内,此过程以压缩空气为动力;在压实动作时,切换装置1解除压实装置2与气动装置3之间的连通并且将压实装置2与液压装置4连通,液压装置4启动并且驱动压实装置2完成压实作业,此过程以液压装置4的液压为动力;压实完成后,切换装置1解除压实装置2与液压装置4之间的连通并且将压实装置2与气动装置3连通,前端气体能够进入压实装置2内部并且将位于压实装置2内部的液压油输送回气动装置3中,此过程又切换为压缩空气动力;两种动力系统相互切换减少了液压装置4的工作时间,从而达到降低能耗的目的,并且由于空行程动作时采用气源直接驱动的方式,无需经过泵站转化,大大提高了执行机构的反应速度。作为可选地实施方式,切换装置1包括换向阀11,换向阀11是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀,是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门;换向阀11分别与压实装置2、气动装置3和液压装置4相连通,通过换向阀11可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种全自动造型机混合动力压实系统,其特征在于,包括切换装置(1)、压实装置(2)、气动装置(3)和液压装置(4),其中:所述切换装置(1)分别与所述压实装置(2)、所述气动装置(3)和所述液压装置(4)相连通,所述气动装置(3)上连接有第一进气口(5)且所述气动装置(3)中储存有液压油;/n所述切换装置(1)将所述压实装置(2)与所述气动装置(3)连通后,气体能够从所述第一进气口(5)进入所述气动装置(3)内并且推动所述液压油进入所述压实装置(2)内,切换装置(1)解除所述压实装置(2)与所述气动装置(3)之间的连通并且将所述压实装置(2)与所述液压装置(4)连通,液压装置(4)启动并且驱动所述压实装置(2)完成压实作业;/n所述切换装置(1)解除所述压实装置(2)与所述液压装置(4)之间的连通并且将所述压实装置(2)与所述气动装置(3)连通,前端气体能够进入所述压实装置(2)内部并且将位于所述压实装置(2)内部的所述液压油输送回所述气动装置(3)中。/n
【技术特征摘要】
1.一种全自动造型机混合动力压实系统,其特征在于,包括切换装置(1)、压实装置(2)、气动装置(3)和液压装置(4),其中:所述切换装置(1)分别与所述压实装置(2)、所述气动装置(3)和所述液压装置(4)相连通,所述气动装置(3)上连接有第一进气口(5)且所述气动装置(3)中储存有液压油;
所述切换装置(1)将所述压实装置(2)与所述气动装置(3)连通后,气体能够从所述第一进气口(5)进入所述气动装置(3)内并且推动所述液压油进入所述压实装置(2)内,切换装置(1)解除所述压实装置(2)与所述气动装置(3)之间的连通并且将所述压实装置(2)与所述液压装置(4)连通,液压装置(4)启动并且驱动所述压实装置(2)完成压实作业;
所述切换装置(1)解除所述压实装置(2)与所述液压装置(4)之间的连通并且将所述压实装置(2)与所述气动装置(3)连通,前端气体能够进入所述压实装置(2)内部并且将位于所述压实装置(2)内部的所述液压油输送回所述气动装置(3)中。
2.根据权利要求1所述的全自动造型机混合动力压实系统,其特征在于:所述切换装置(1)包括换向阀(11),所述换向阀(11)分别与所述压实装置(2)、所述气动装置(3)和所述液压装置(4)相连通。
3.根据权利要求1所述的全自动造型机混合动力压实系统,其特征在于:所述压实装置(2)包括液压缸(21)和第一管路(22),所述第一管路(22)的两端分别与所述液压缸(21)和所述切换装置(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建诗,刘建柱,
申请(专利权)人:临沂市卓杰机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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