集液盒、集液装置和热管理模块制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种集液盒、集液装置和热管理模块。集液盒(30)用于与盖(40)配合、收集伸入第一外壳(10)和第二外壳中的轴与所述第一外壳(10)和/或所述盖(40)之间的区域泄漏的液体，所述集液盒(30)独立于所述第一外壳(10)和所述第二外壳、并能够套设在所述轴的外周，所述集液盒(30)包括呈环状的盒端面(31)以及从所述盒端面(31)的外周向轴向内侧延伸的盒周壁(32)，所述集液盒(30)能够嵌套地固定于所述盖(40)以形成在所述盒周壁(32)的周向上密封的集液腔(C)。根据本发明专利技术的集液盒隐藏于热管理模块的内部，既有效利用了热管理模块内部的空间，又加强了集液盒的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
集液盒、集液装置和热管理模块
本专利技术涉及冷却系统
，特别涉及用于热管理模块(ThermalManagementModule，简称TMM)的集液装置。
技术介绍
机动车辆的发动机冷却系统通常具有热管理模块，热管理模块能够控制冷却剂的流向，从而使发动机保持适宜的温度。参照图1，一种热管理模块包括外壳100和位于外壳100内的驱动轴200，驱动轴200能够带动球阀转动从而控制冷却剂的流向。在外壳100和驱动轴200之间设有环形的密封装置S以防止冷却剂从外壳100和驱动轴200之间泄漏。然而，由于各种原因，冷却剂仍然有泄漏的风险，例如少量泄漏的冷却剂可能会顺着驱动轴200流淌并流出外壳100，这是用户不希望看到的。为了防止上述不期望的冷却剂泄漏，现有技术中的一种应对方式是对外壳100加装集液盒300(同时参照图2)。集液盒300通过卡扣连接到外壳100，在安装时集液盒300的开口朝上，从驱动轴200处泄漏的冷却剂能够落进集液盒300内被收集，从而避免冷却剂任意流淌并流出外壳100。然而，上述集液盒300占据了热管理模块径向和轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集液盒(30)，其用于与盖(40)配合、收集伸入第一外壳(10)和第二外壳中的轴与所述第一外壳(10)和/或所述盖(40)之间的区域泄漏的液体，/n所述集液盒(30)独立于所述第一外壳(10)和所述第二外壳、并能够套设在所述轴的外周，/n所述集液盒(30)包括呈环状的盒端面(31)以及从所述盒端面(31)的外周向轴向内侧延伸的盒周壁(32)，所述集液盒(30)能够嵌套地固定于所述盖(40)以形成在所述盒周壁(32)的周向上密封的集液腔(C)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集液盒(30)，其用于与盖(40)配合、收集伸入第一外壳(10)和第二外壳中的轴与所述第一外壳(10)和/或所述盖(40)之间的区域泄漏的液体，
所述集液盒(30)独立于所述第一外壳(10)和所述第二外壳、并能够套设在所述轴的外周，
所述集液盒(30)包括呈环状的盒端面(31)以及从所述盒端面(31)的外周向轴向内侧延伸的盒周壁(32)，所述集液盒(30)能够嵌套地固定于所述盖(40)以形成在所述盒周壁(32)的周向上密封的集液腔(C)。


2.根据权利要求1所述的集液盒(30)，其特征在于，所述盒端面(31)的内周部分具有向径向外侧凹进的溢流槽(34)，当所述集液盒(30)安装到所述盖(40)时，所述溢流槽(34)在周向上位于水平最低位置。


3.根据权利要求1或2所述的集液盒(30)，其特征在于，所述盒端面(31)具有轴向贯通的蒸发孔(33)，当所述集液盒(30)安装到所述盖(40)时，所述蒸发孔(33)在周向上位于水平最高位置。


4.根据权利要求3所述的集液盒(30)，其特征在于，所述盒周壁(32)的外周具有在径向上凸出或凹进的定位部(361)，所述定位部(361)用于与位于所述盖(40)的配合定位部配合，使得所述集液盒(30)能够按预定的安装位置安装到所述盖(40)。


5.一种集液装置，其特征在于，包括根据权利要求1至4中任一项所述的集液盒(30)以及所述盖(40)，
所述盖(40)包括呈环状的盖端面(41)以及从所述盖端面(41)的外周向轴向外侧延伸的法兰部(44)，所述轴能够从所述盖端面(41)的内周侧的孔中穿过，
所述集液盒(30)嵌套地固定在所述法兰部(44)的内周，所述盒周壁(32)和所述法兰部(44)在轴向上至少部分地...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钢，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE