一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置，包括分流管道、中继管道、封堵机构和电磁铁；分流管道内设有外流道和内流道，外流道包围于内流道外，外流道与内流道密封分隔；中继管道与分流管道连接导通，中继管道内设有可被磁吸的封堵机构，中继管道相对的两端均设有电磁铁，电磁铁的开启用于控制封堵机构在中继管道内移动，封堵机构往一方向的移动用于单独封堵中继管道与外流道的导通，封堵机构往另一方向的移动用于单独封堵中继管道与内流道的导通；即水流在外流道内流动时，将能提高水流的散热效果，水流在内流道内流动时，将能提高水流的保温效果，切实解决了现有技术无法解决管道内部工况实时调控的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置
本专利技术涉及管道结构领域，特别涉及一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置。
技术介绍
输水管道在生活和工程中有着广泛应用，但自然和工程环境存在无法控制的复杂工况，如冬天为了防止结冰堵塞通常希望管道有尽可能强的保暖能力；散热系统中又希望管道有尽可能强的散热能力；动力电池水冷散热系统冬季工况下，前期希望通过管道传输热水来快速预热电池，启动一段时间之后又需要管道有尽可能强的散热能力；即不同工况下对管道内水温高低和管道保暖/散热能力均有着不同的需求，但现有技术无法解决管道内部工况实时调控的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置，以解决现有技术无法解决管道内部工况实时调控的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置，包括分流管道、中继管道、封堵机构和电磁铁；所述分流管道内设有外流道和内流道，所述外流道包围于所述内流道外，所述外流道与所述内流道密封分隔；所述中继管道与所述分流管道连接导通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置，其特征在于，/n包括分流管道、中继管道、封堵机构和电磁铁；/n所述分流管道内设有外流道和内流道，所述外流道包围于所述内流道外，所述外流道与所述内流道密封分隔；/n所述中继管道与所述分流管道连接导通，所述中继管道内设有可被磁吸的所述封堵机构，所述中继管道相对的两端均设有所述电磁铁，所述电磁铁的开启用于控制所述封堵机构在所述中继管道内移动，所述封堵机构往一方向的移动用于单独封堵所述中继管道与所述外流道的导通，所述封堵机构往另一方向的移动用于单独封堵所述中继管道与所述内流道的导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动汽车动力总成的新型热管理装置，其特征在于，
包括分流管道、中继管道、封堵机构和电磁铁；
所述分流管道内设有外流道和内流道，所述外流道包围于所述内流道外，所述外流道与所述内流道密封分隔；
所述中继管道与所述分流管道连接导通，所述中继管道内设有可被磁吸的所述封堵机构，所述中继管道相对的两端均设有所述电磁铁，所述电磁铁的开启用于控制所述封堵机构在所述中继管道内移动，所述封堵机构往一方向的移动用于单独封堵所述中继管道与所述外流道的导通，所述封堵机构往另一方向的移动用于单独封堵所述中继管道与所述内流道的导通。


2.根据权利要求1所述新型热管理装置，其特征在于，
所述分流管道与所述中继管道的连接处设有水流分割器；
所述水流分割器设有隔板和导流通道；所述隔板遮盖所述内流道，所述隔板上设有导流孔；所述导流通道围绕所述隔板的周侧设置，所述导流通道与外流道连接导通；
所述封堵机构往一方向的移动用于单独封堵所述导流孔，所述封堵机构往另一方向的移动用于单独封堵所述导流通道。


3.根据权利要求2所述新型热管理装置，其特征在于，
所述封堵机构包括连接杆、封堵塞、密封垫和可被磁吸的第一法兰盘；
所述封堵塞设于所述连接杆邻近所述内流道的端部，所述封堵塞与所述导流孔相对布置，所述封堵塞的移动用于封堵和导通所述导流孔；
所述密封垫与所述导流通道相对布置，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：范玉千，谭晓军，唐兆家，刘宏鑫，李军，
申请(专利权)人：中山大学，珠海英搏尔电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44