用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装及仰磨装置制造方法及图纸

本申请提供一种用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装及仰磨装置，涉及维修工装技术领域。该工装包括固定托架和滑动结构。固定托架用于与车辆枕梁连接，滑动结构包括滑动基架、组合轮以及角磨机托架，组合轮设置于滑动基架，角磨机托架可转动地设置于滑动基架，滑动基架通过组合轮设置于固定托架，滑动基架的滑动方向为第一方向，角磨机托架能够沿着垂直于第一方向的第二方向水平移动。固定托架可以与车辆枕梁保持稳定连接，为滑动结构的活动提供支撑。仰磨装置的角磨机能够水平随意移动角磨机，并且还能转动角磨机使之俯仰活动，以便于进行仰磨作业，如此便不用人力手持角磨机，既可以稳定进行仰磨，有效降低了作业难度并且降低了作业的风险。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装及仰磨装置
本申请涉及维修工装
，具体而言，涉及一种用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装及仰磨装置。
技术介绍
铁路车辆的车体底架通过心盘或旁承支承在转向架上。车体钢结构承担自重、载重、整备重量及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直动载荷，列车启动、变速、上下坡道时，在车辆之间所产生的牵引和压缩冲击力等纵向载荷，以及包括风力、离心力、货物对侧壁的压力等侧向载荷。上心盘安装在车体枕梁上，上心盘采用铆接安装，安装平面要求极高，目的是保证心盘的紧密结合，增强紧密结合的摩擦力，以确保上心盘运用及车辆运用安全。然而车体钢结构枕梁上心盘座在焊接过程中，由于枕梁钢结构组焊接工艺上的焊接应力，工艺方面环节处理不当，都会造成枕梁上心盘座的焊接应力变形，安装平面度不够，心盘在铆接安装后，在运用过程中由于载重及运行冲击，造成铆钉断、心盘裂的问题。因此车辆枕梁上心盘安装前，必须检查心盘安装座平面，接触面在80％以上，那么在运用中的车辆发生铆钉断、心盘裂的问题时，往往是车体钢结构枕梁存在焊接应力变形，上心盘座平面度不够所致，因此必须对变形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装，其特征在于，包括：固定托架和滑动结构；/n所述固定托架用于与车辆枕梁连接，所述滑动结构包括滑动基架、组合轮以及角磨机托架，所述组合轮设置于所述滑动基架，所述角磨机托架用于固定角磨机，所述角磨机托架可转动地设置于所述滑动基架，所述滑动基架通过所述组合轮在水平方向上可滑动地设置于所述固定托架，所述滑动基架的滑动方向为第一方向，所述角磨机托架能够在所述滑动基架上沿着垂直于所述第一方向的第二方向水平移动，所述角磨机托架的转动轴线平行于所述第一方向、所述第二方向所处的平面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装，其特征在于，包括：固定托架和滑动结构；
所述固定托架用于与车辆枕梁连接，所述滑动结构包括滑动基架、组合轮以及角磨机托架，所述组合轮设置于所述滑动基架，所述角磨机托架用于固定角磨机，所述角磨机托架可转动地设置于所述滑动基架，所述滑动基架通过所述组合轮在水平方向上可滑动地设置于所述固定托架，所述滑动基架的滑动方向为第一方向，所述角磨机托架能够在所述滑动基架上沿着垂直于所述第一方向的第二方向水平移动，所述角磨机托架的转动轴线平行于所述第一方向、所述第二方向所处的平面。


2.根据权利要求1所述的用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装，其特征在于，所述固定托架包括托架主体、第一吊扣和第二吊扣，所述第一吊扣固定设置于所述托架主体且能够与车辆枕梁固定，所述第二吊扣可转动地设置于所述托架主体且能够与车辆枕梁固定。


3.根据权利要求2所述的用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装，其特征在于，所述第一吊扣、所述第二吊扣均包括吊扣体、紧固螺母和紧固螺栓，所述吊扣体连接于所述托架主体的吊臂，所述紧固螺母设置于所述吊扣体，所述紧固螺栓设置于所述吊扣体且能够与所述紧固螺栓配合；
旋拧所述紧固螺栓，所述紧固螺栓能够靠近或者远离所述吊臂，当靠近所述吊臂时，所述紧固螺栓能够与所述吊臂共同将车辆枕梁夹持。


4.根据权利要求2所述的用于车辆上心盘座机械仰磨在线工装，其特征在于，所述托架主体包括托梁、吊臂和连接梁，两条所述托梁通过所述连接梁连接，所述吊臂设置于所述托梁且用于与车辆枕梁连接；
所述组合轮可滚动地设置于所述托梁，所述托梁的长度方向即为所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹启坤，黄世东，陈海龙，李志雄，班庭辉，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44