【技术实现步骤摘要】
一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构
本技术涉及电动客车零部件安装
技术介绍
电动机是汽车上的一个主要振动源，其振动由动力总成经悬置系统传递给车架或车身，良好的电机悬置系统可以有效地降低汽车整车地振动和噪声水平。电机悬置系统是连接汽车动力总成和车身的一种安装结构，当前汽车工业中，广泛使用的悬置分为橡胶悬置、液压悬置、空气悬置等。传统的电机悬置系统结构复杂，导致质量偏大，对整车的轻量化有一定的影响；并且结构复杂，导致在装配悬置系统过程中，由于限制的位移量较小，所以安装存在一定的困难。
技术实现思路
为了解决电动客车驱动电机悬置系统存在的上述问题，本技术提供了一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构，前后两个悬置上支架板1下部的倾斜部分分别通过螺栓4固定于电机7的前后安装面上，前后两个下支架安装板3固定于车架预埋背板6上，下支架安装板3内侧垂直安装悬置下支架板9，下支架板9位于悬置上支架板1上部水平部分的正下方，悬置下支架板9和悬置上支架板1之间安装软垫2，支架板9、悬置上支架板1和软垫2之间通过螺栓4和螺母5固定。所述下支架安装板3和悬置下支架板9后侧焊接安装加强肋板8。所述前后两个下支架安装板3通过螺栓4和螺母5固定于车架预埋背板6的支架安装通孔内。所述电机7的安装面设有螺纹孔，前后悬置上支架板1通过螺栓4、弹簧垫圈与电机螺纹孔连接。本技术的纯电动客车驱动电机悬置安装结构，减小了振...
【技术保护点】
1.一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构，其特征在于：前后两个悬置上支架板（1）下部的倾斜部分分别通过螺栓（4）固定于电机（7）的前后安装面上，前后两个下支架安装板（3）固定于车架预埋背板（6）上，下支架安装板（3）内侧垂直安装悬置下支架板（9），下支架板（9）位于悬置上支架板（1）上部水平部分的正下方，悬置下支架板（9）和悬置上支架板（1）之间安装软垫（2），支架板（9）、悬置上支架板（1）和软垫（2）之间通过螺栓（4）和螺母（5）固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构，其特征在于：前后两个悬置上支架板（1）下部的倾斜部分分别通过螺栓（4）固定于电机（7）的前后安装面上，前后两个下支架安装板（3）固定于车架预埋背板（6）上，下支架安装板（3）内侧垂直安装悬置下支架板（9），下支架板（9）位于悬置上支架板（1）上部水平部分的正下方，悬置下支架板（9）和悬置上支架板（1）之间安装软垫（2），支架板（9）、悬置上支架板（1）和软垫（2）之间通过螺栓（4）和螺母（5）固定。
2.根据权利要求1所述的一种纯电...
【专利技术属性】
技术研发人员：史建龙，林立刚，于峰军，吕浩林，倪鑫，
申请(专利权)人：一汽客车大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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