一种发动机缸盖试漏检测设备制造技术

一种发动机缸盖试漏检测设备，属于发动机装配领域。包括设置在架体上的拍打机构、检测机构和举升定位机构；所述举升定位机构用于通过举升电机带动举升支架移动发动机缸盖；所述拍打机构用于通过转动凸轮轴带动拍打杆往复运动对气门进行拍打；所述检测机构用于通过移动多个封堵板对拍打后的发动机缸盖进行封堵，并向发动机缸盖内充气检测。本实用新型专利技术的举升定位装置先将发动机缸盖抬起使用拍打装置进行气门拍打，然后通过检测装置进行气密性检测，可有效提升发动机缸盖的气密性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖试漏检测设备
本技术涉及发动机装配领域，尤其涉及一种发动机缸盖试漏检测设备。
技术介绍
目前在发动机装配过程中，发动机缸盖的气密性检测是非常重要的一个步骤，发动机缸盖的气密性直接影响发动机的燃烧性能、汽油的效率等，而气门杆和座圈的贴合程度会直接影响发动机缸盖的气密性，目前没有能够通过改善气门杆和座圈的贴合程度来提升发动机缸盖的气密性的一体化设备。
技术实现思路
为解决目前没有通过改善气门杆和座圈的贴合程度来提升发动机缸盖的气密性的一体化设备的问题，本技术提供了一种发动机缸盖试漏检测设备。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种发动机缸盖试漏检测设备，包括设置在架体上的拍打机构、检测机构和举升定位机构；所述举升定位机构用于通过举升电机带动举升支架移动发动机缸盖；所述拍打机构用于通过转动凸轮轴带动拍打杆往复运动对气门进行拍打；所述检测机构用于通过移动多个封堵板对拍打后的发动机缸盖进行封堵，并向发动机缸盖内充气检测。进一步的，所述举升电机通过连接件带动与滑块相连的转动轴B绕举升电机的轴线转动，使滑块在举升支架的滑槽内移动，带动举升支架作升降运动。进一步的，所述凸轮轴设置在支撑块上，支撑块设有拍打组件，拍打电机带动凸轮轴转动，使凸轮轴带动拍打杆在拍打组件内做往复运动。进一步的，所述拍打组件的外套与支撑块固定连接，外套内固定有一对铜质内套，拍打杆在内套内做往复运动，拍打杆套设有弹簧，弹簧位于拍打杆的凸台与拍打组件之间，且位于一个拍打组件内的一对拍打杆与凸轮轴上的一个凸轮转动连接。进一步的，所述拍打机构包括用于与举升定位机构的支撑力配合夹紧发动机缸盖的压紧组件。进一步的，所述压紧组件包括与支撑块弹性连接的压紧板，压紧板与发动机缸盖产生接触的一面设有缓冲板。进一步的，所述多个封堵板分别设置在发动机缸盖的检测位置两侧，且封堵板均与对应的过渡板弹性连接，封堵时，其中一侧的封堵板由一封堵气缸推动，另一侧的封堵板由另一封堵气缸收缩带动。进一步的，所述检测位置一侧的过渡板通过浮动接头与对应的封堵气缸相连，且该过渡板连接有导向杆。进一步的，所述检测位置另一侧的过渡板固定在连接架一端，连接架另一端通过浮动接头与对应的封堵气缸相连，且连接架与拍打机构滑动连接。进一步的，所述封堵板设有与发动机缸盖的气口对应的充气孔，试漏仪通过充气孔向发动机缸盖内充气检测。本技术的有益效果是：举升定位装置先将发动机缸盖抬起使用拍打装置进行气门拍打，然后通过检测装置进行气密性检测，可有效提升发动机缸盖的气密性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的侧视图；图4为本技术工作状态的侧视图；图5为本技术架体的结构示意图；图6为本技术举升定位装置的结构示意图；图7为本技术举升定位装置的结构示意图；图8为本技术举升定位装置的俯视图；图9为本技术举升定位装置的侧视图；图10为本技术拍打装置的结构示意图；图11为本技术拍打装置的结构示意图；图12为本技术拍打装置的部分结构示意图；图13为本技术拍打装置的正视图；图14为本技术压紧组件的局部剖视图；图15为本技术拍打装置的侧视图；图16为本技术拍打装置的侧剖视图；图17为本技术拍打组件的结构示意图；图18为本技术检测装置的俯视图；图19为本技术检测装置的侧视图；图20为本技术进气封堵板上充气孔的示意图。图中1.架体，101.底座，102.地脚，103.立柱，2.举升定位装置，201.定位杆，202.举升支架，203.A部，204.轴承座，205.传动轴A，206.导轨A，207.传动套，208.电机支架，209.举升电机，210.连接件，211.转动轴B，212.菱形销，213.圆销，214.定位块，215.B部，3.拍打装置，301.安装板，302.安装架，303.调整块，304.防护板，305.防护垫，306.拍打架体，307.安装块，308.限位套，309.定位头，310.缓冲板，311.压紧板，312.导向套，313.皮带轮B，314.皮带轮A，315.拍打电机，316.涨紧轮，317.支撑块，318.定位销，319.轴承，320.外套，321.内套，322.下端盖，323.拍打杆，324.凸轮轴，4.检测装置，401.导向杆，402.排气过渡板，403.排气封堵板，404.撞块，405.连接杆，406.挡块，407.进气封堵板，408.气缸支架，409.直线轴承，410.排气封堵气缸，411.进气封堵气缸，412.导轨B，413.进气过渡板，414.连接架，415.连接板，416.浮动块，417.浮动头，418进气头，5.输送线，6.发动机缸盖。具体实施方式本实施例的发动机缸盖试漏检测设备包括自下至上依次设置在架体1上的举升定位装置2、检测装置4和拍打装置3；架体1包括竖直设置在底座101上的立柱103，底座101设置多个地脚102用以调节设备的高度及水平度；举升定位装置2的举升支架202一端顶部设有平台，平台上设有多个定位杆201，定位杆201顶部设有定位块214，定位块214顶部还可设有圆销213或菱形销212，用于定位发动机缸盖6，举升支架202另一端的竖直板通过导轨A206与立柱103滑动连接，竖直板的中部设有滑槽，滑块在滑槽内做水平方向的运动，滑块分为A部203和B部215，A部203和B部215均为T形块状结构(A部203和B部215还可采用一个为T形块状结构，另一个为平板结构)，如图7所示A部203和B部215从竖直板的两侧相对的在滑槽内通过螺栓连接以构成滑块，使滑块卡在滑槽内并可以在滑槽内做水平方向的运动；举升定位装置2的举升电机209固定在底座101上设置的电机支架208上，举升电机209的转轴通过传动套207与传动轴A205相连，转轴和传动轴A205均通过键与传动套207相连，传动轴A205通过轴承座204安装在电机支架208上，如图7所示传动轴A205与连接件210一端固定连接，连接件210另一端转动连接转动轴B211，转动轴B211与滑块固定连接，连接件210位于滑块和举升电机209之间，使得当传动轴A205转动时，转动轴B211绕传动轴A205的轴线旋转，以此带动举升支架202沿导轨A206做升降运动；本实施例的举升定位装置2采用电机驱动，其可以使举升支架202在多个位置停止，同时在停止时能够保持可靠的支撑力，由于本设备设有拍打装置3，在拍打时会对发动机缸盖6产生下降的力，因此保持可靠的支撑力尤为重要，不需要再增加其他的锁止机构；拍打装置3的拍打架体306为双层结构且与立柱103固定连接，其顶层通过安装板301固定拍打电机315，拍打电机315的转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸盖试漏检测设备，其特征在于，包括设置在架体(1)上的拍打机构(3)、检测机构(4)和举升定位机构(2)；所述举升定位机构(2)用于通过举升电机(209)带动举升支架(202)移动发动机缸盖(6)；所述拍打机构(3)用于通过转动凸轮轴(324)带动拍打杆(323)往复运动对气门进行拍打；所述检测机构(4)用于通过移动多个封堵板对拍打后的发动机缸盖(6)进行封堵，并向发动机缸盖(6)内充气检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖试漏检测设备，其特征在于，包括设置在架体(1)上的拍打机构(3)、检测机构(4)和举升定位机构(2)；所述举升定位机构(2)用于通过举升电机(209)带动举升支架(202)移动发动机缸盖(6)；所述拍打机构(3)用于通过转动凸轮轴(324)带动拍打杆(323)往复运动对气门进行拍打；所述检测机构(4)用于通过移动多个封堵板对拍打后的发动机缸盖(6)进行封堵，并向发动机缸盖(6)内充气检测。


2.根据权利要求1所述的发动机缸盖试漏检测设备，其特征在于，所述举升电机(209)通过连接件(210)带动与滑块相连的转动轴B(211)绕举升电机(209)的轴线转动，使滑块在举升支架(202)的滑槽内移动，带动举升支架(202)作升降运动。


3.根据权利要求1所述的发动机缸盖试漏检测设备，其特征在于，所述凸轮轴(324)设置在支撑块(317)上，支撑块(317)设有拍打组件，拍打电机(315)带动凸轮轴(324)转动，使凸轮轴(324)带动拍打杆(323)在拍打组件内做往复运动。


4.根据权利要求3所述的发动机缸盖试漏检测设备，其特征在于，所述拍打组件的外套(320)与支撑块(317)固定连接，外套(320)内固定有一对铜质内套(321)，拍打杆(323)在内套(321)内做往复运动，拍打杆(323)套设有弹簧，弹簧位于拍打杆(323)的凸台与拍打组件之间，且位于一个拍打组件内的一对拍打杆(323...

【专利技术属性】
技术研发人员：王讯鹏，李世和，宋丹，张宇，
申请(专利权)人：大连康展机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21