一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置制造方法及图纸

一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置，包括箱体，所述的箱体的顶侧开口，箱体的底面固定安装活塞管，活塞管内活动安装活塞头，活塞头的左侧固定连接第一电动伸缩杆的右端，U形板内设有两个夹紧板，夹紧板的相背面分别通过第三电动伸缩杆与U形板的内壁固定连接，箱体的顶面活动安装箱盖，箱盖内壁的顶面固定安装竖杆，竖杆的底端轴承安装卡接装置，卡接装置的外周固定安装数个桨叶，箱体内壁上侧的右侧固定安装防水插座。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够对电机在运转中进行检测，能够便于测试不同深度的水压下的电机的防水性能，能够在进行检测时提高水的流动性，加快检测速度，提高效率，能够便于将电机从箱体中取出。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置
本技术属于测试装置领域，具体地说是一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置。
技术介绍
现在越来越多的消费者更青睐于新能源汽车，其中的越野车市场也越来越广，在越野车的电机中，防水性能是非常重要和关键的，而现有的电机防水测试中，采用将电机浸入水中进行测试，该种方式在进行测试时，首先电机并未在水中启动，仅通过浸泡使得检测效果并不能很严谨的体现出电机在运转时的防水性能，并且现有装置对电机的检测效率较低，且无法根据具体进行调节不同环境下的情况，使用不方便，故我们设计了一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置。
技术实现思路
本技术提供一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置，包括箱体，所述的箱体的顶侧开口，箱体的底面固定安装活塞管，活塞管内活动安装活塞头，活塞头的左侧固定连接第一电动伸缩杆的右端，第一电动伸缩杆固定安装在活塞管的左侧，活塞管内壁的右侧与箱体内壁通过通孔连通，箱体内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置，包括箱体（1），其特征在于：所述的箱体（1）的顶侧开口，箱体（1）的底面固定安装活塞管（2），活塞管（2）内活动安装活塞头（3），活塞头（3）的左侧固定连接第一电动伸缩杆（4）的右端，第一电动伸缩杆（4）固定安装在活塞管（2）的左侧，活塞管（2）内壁的右侧与箱体（1）内壁通过通孔（5）连通，箱体（1）内壁的底面固定安装U形板（6），U形板（6）内设有两个夹紧板（8），夹紧板（8）的相背面分别通过第三电动伸缩杆（9）与U形板（6）的内壁固定连接，箱体（1）的顶面活动安装箱盖（10），箱盖（10）内壁的顶面固定安装竖杆（11），竖杆（11）的底端轴承安...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置，包括箱体（1），其特征在于：所述的箱体（1）的顶侧开口，箱体（1）的底面固定安装活塞管（2），活塞管（2）内活动安装活塞头（3），活塞头（3）的左侧固定连接第一电动伸缩杆（4）的右端，第一电动伸缩杆（4）固定安装在活塞管（2）的左侧，活塞管（2）内壁的右侧与箱体（1）内壁通过通孔（5）连通，箱体（1）内壁的底面固定安装U形板（6），U形板（6）内设有两个夹紧板（8），夹紧板（8）的相背面分别通过第三电动伸缩杆（9）与U形板（6）的内壁固定连接，箱体（1）的顶面活动安装箱盖（10），箱盖（10）内壁的顶面固定安装竖杆（11），竖杆（11）的底端轴承安装卡接装置（12），卡接装置（12）的外周固定安装数个桨叶（13），箱体（1）内壁上侧的右侧固定安装防水插座（14）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能驱动电机性能测试装置，其特征在于：所述的卡接装置（12）包括轴承安装在竖杆（11）底面的柱体（121），柱体（121）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷艳，银胜龙，
申请(专利权)人：天津市征创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12