一种水冷摩擦式传动轴超载保护器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水冷摩擦式传动轴超载保护器，包括连接块、壳体、冷却筒、可调弹簧组件，所述壳体为双面开口的筒状，连接块与壳体底部固连，所述壳体侧面设置有散热减重口和两组滑槽，冷却筒为筒状，内部填充冷却液，冷却筒顶面和底面分别设置有固连的花键槽、花键轴，承接输入的动力，上摩擦片、下摩擦片分别与冷却筒顶面和底面活动接触，所述上摩擦片、下摩擦片侧面设置有限位块，所述限位块为翻边，安装于滑槽，带动壳体旋转，可调弹簧组件通过卡扣安装在壳体内侧上部，包括两个环形板，多个均匀布置在环形板中间的弹簧。本实用新型专利技术拆装方便，通过冷却液快速吸收摩擦片产生的热量，延长了传动轴超载保护器的使用寿命，减少维护工作。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷摩擦式传动轴超载保护器
本技术属于传动轴设备领域，具体涉及一种水冷摩擦式传动轴超载保护器。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，是农业机械传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱一起将拖拉机的动力传递给旋耕机、割草机、播种机等农业机械。摩擦式传动轴超载保护器，利用摩擦面之间的机械摩擦力，在负载超过摩擦力时“打滑”，切断动力的传动。但是摩擦式传动轴超载保护器，在使用过程中遇到以下问题：目前市场上在用的摩擦式超载保护器均无温度控制措施，因此在摩擦过程中对配对件的高速摩擦会迅速产生高温，部件正常在高温下工作，在短时间内会易损部件或直接损坏部件使整机不能正常作业，因此使用寿命低，需要频繁更换来恢复作业。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足，本技术要解决的技术问题现有摩擦式传动轴超载保护器高速摩擦会迅速产生高温，使用寿命低，更换频繁，降低了工作效率。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种水冷摩擦式传动轴超载保护器，包括连接块、壳体、冷却筒、可调弹簧组件，所述壳体为双面开口的筒状，连接块为环状，连接块的中心将动力输出，所述连接块与壳体底部固连，所述壳体侧面设置有散热减重口，散热减重口有多个，环绕壳体均匀分布，所述壳体上还设置有两组滑槽，分别位于壳体上部和下部，每组滑槽至少有两个，冷却筒为筒状，内部填充冷却液，冷却筒顶面和底面分别设置有固连的花键槽、花键轴，承接输入的动力，上摩擦片、下摩擦片形状相同，均为环状，上摩擦片的底部为摩擦面、下摩擦片的顶部为摩擦面，分别与冷却筒顶面和底面活动接触，所述上摩擦片、下摩擦片侧面设置有限位块，所述限位块为翻边，安装于滑槽，带动壳体旋转，所述上摩擦片上方设置有可调弹簧组件，所述可调弹簧组件通过卡扣安装在壳体内侧上部，卡扣为环状，嵌入壳体顶部的止动缺口；所述可调弹簧组件包括两个环形板，多个均匀布置在环形板中间的弹簧，弹簧内安装有螺栓，一端固定在环形板，另一端穿过另一块环形板并通过调节螺母锁紧，旋拧调节螺母可调整上摩擦片受到的压力，从而调整超载的阈值。进一步地，所述连接块中心为内齿轮或花键孔，与节叉或传动轴连接，进一步地，所述连接块焊接在壳体底部。进一步地，所述滑槽为矩形，所述散热减重口为矩形、圆形、椭圆或菱形。进一步地，所述冷却筒顶面和底面、分别焊接有环状的摩擦片，分别与上摩擦片、下摩擦片接触。进一步地，所述冷却筒中心为实体，环形设置空腔，空腔内填充冷却液，冷却筒上设置有可启闭的注液口。本技术的有益效果是：1、本技术所述的水冷摩擦式传动轴超载保护器，在不影响机件性能指标的情况下，加入冷却筒，通过冷却液快速吸收摩擦片产生的热量，将温度导出，延长了传动轴超载保护器的使用寿命，减少维护工作；2、冷却筒两面分别带有花键槽、花键轴，动力输入部分可为轴或孔，调节方便。3、拆装方便，同时采用可调弹簧组件，灵活调整负载阈值。附图说明图1为本技术所述的水冷摩擦式传动轴超载保护器的立体示意图；图2为本技术所述的水冷摩擦式传动轴超载保护器的装配爆炸缩小示意图；图3为本技术所述的水冷摩擦式传动轴超载保护器的半剖示意图。图中：1、连接块；101、内齿轮；2、壳体；201、散热减重口；202、滑槽；203、止动缺口；3、下摩擦片；4、冷却筒；5、花键槽；6、花键轴；7、上摩擦片；8、可调弹簧组件；9、卡扣；10、限位块。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1所示，一种水冷摩擦式传动轴超载保护器，包括连接块1、壳体2、冷却筒4、可调弹簧组件8，如图2所示，所述壳体2为双面开口的筒状，连接块1为环状，连接块1的中心将动力输出，所述连接块1与壳体2底部固连，所述壳体2侧面设置有散热减重口201，散热减重口201有多个，环绕壳体2均匀分布，所述壳体2上还设置有两组滑槽202，分别位于壳体2上部和下部，每组滑槽202至少有两个，冷却筒4为筒状，内部填充冷却液，冷却筒4顶面和底面分别设置有固连的花键槽5、花键轴6，承接输入的动力，上摩擦片7、下摩擦片3形状相同，均为环状，上摩擦片7的底部为摩擦面、下摩擦片3的顶部为摩擦面，分别与冷却筒4顶面和底面活动接触，所述上摩擦片7、下摩擦片3侧面设置有限位块10，所述限位块10为翻边，安装于滑槽202，带动壳体2旋转，如图2、3所示，所述上摩擦片7上方设置有可调弹簧组件8，所述可调弹簧组件8通过卡扣9安装在壳体2内侧上部，卡扣9为环状，嵌入壳体2顶部的止动缺口203；所述可调弹簧组件8包括两个环形板，多个均匀布置在环形板中间的弹簧，弹簧内安装有螺栓，一端固定在环形板，另一端穿过另一块环形板并通过调节螺母锁紧，旋拧调节螺母可调整上摩擦片7受到的压力，从而调整超载的阈值。在实际应用中，所述连接块1中心为内齿轮101或花键孔，与节叉或传动轴连接，在实际应用中，所述连接块1焊接在壳体2底部。在实际应用中，所述滑槽202为矩形，所述散热减重口201为矩形、圆形、椭圆或菱形。在实际应用中，所述冷却筒4顶面和底面、分别焊接有环状的摩擦片，分别与上摩擦片7、下摩擦片3接触。如图3所示，所述冷却筒4中心为实体，环形设置空腔，空腔内填充冷却液，冷却筒4上设置有可启闭的注液口。综上所述，本技术拆装方便，通过冷却液快速吸收摩擦片产生的热量，延长了传动轴超载保护器的使用寿命，减少维护工作。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷摩擦式传动轴超载保护器，其特征在于：包括连接块(1)、壳体(2)、冷却筒(4)、可调弹簧组件(8)，/n所述壳体(2)为双面开口的筒状，连接块(1)为环状，连接块(1)的中心将动力输出，所述连接块(1)与壳体(2)底部固连，所述壳体(2)侧面设置有散热减重口(201)，散热减重口(201)有多个，环绕壳体(2)均匀分布，/n所述壳体(2)上还设置有两组滑槽(202)，分别位于壳体(2)上部和下部，每组滑槽(202)至少有两个，/n冷却筒(4)为筒状，内部填充冷却液，冷却筒(4)顶面和底面分别设置有固连的花键槽(5)、花键轴(6)，承接输入的动力，/n上摩擦片(7)、下摩擦片(3)形状相同，均为环状，上摩擦片(7)的底部为摩擦面、下摩擦片(3)的顶部为摩擦面，分别与冷却筒(4)顶面和底面活动接触，所述上摩擦片(7)、下摩擦片(3)侧面设置有限位块(10)，所述限位块(10)为翻边，安装于滑槽(202)，带动壳体(2)旋转，/n所述上摩擦片(7)上方设置有可调弹簧组件(8)，所述可调弹簧组件(8)通过卡扣(9)安装在壳体(2)内侧上部，卡扣(9)为环状，嵌入壳体(2)顶部的止动缺口(203)；所述可调弹簧组件(8)包括两个环形板，多个均匀布置在环形板中间的弹簧，弹簧内安装有螺栓，一端固定在环形板，另一端穿过另一块环形板并通过调节螺母锁紧，旋拧调节螺母可调整上摩擦片(7)受到的压力，从而调整超载的阈值。/n...

【技术特征摘要】
1.一种水冷摩擦式传动轴超载保护器，其特征在于：包括连接块(1)、壳体(2)、冷却筒(4)、可调弹簧组件(8)，
所述壳体(2)为双面开口的筒状，连接块(1)为环状，连接块(1)的中心将动力输出，所述连接块(1)与壳体(2)底部固连，所述壳体(2)侧面设置有散热减重口(201)，散热减重口(201)有多个，环绕壳体(2)均匀分布，
所述壳体(2)上还设置有两组滑槽(202)，分别位于壳体(2)上部和下部，每组滑槽(202)至少有两个，
冷却筒(4)为筒状，内部填充冷却液，冷却筒(4)顶面和底面分别设置有固连的花键槽(5)、花键轴(6)，承接输入的动力，
上摩擦片(7)、下摩擦片(3)形状相同，均为环状，上摩擦片(7)的底部为摩擦面、下摩擦片(3)的顶部为摩擦面，分别与冷却筒(4)顶面和底面活动接触，所述上摩擦片(7)、下摩擦片(3)侧面设置有限位块(10)，所述限位块(10)为翻边，安装于滑槽(202)，带动壳体(2)旋转，
所述上摩擦片(7)上方设置有可调弹簧组件(8)，所述可调弹簧组件(8)通过卡扣(9)安装在壳体(2)内侧上部，卡扣(9)为环状，嵌入壳体(2)顶部的止动缺口(203)；所述可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱威威，刘薇薇，虞军，
申请(专利权)人：盐城市威氏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32