本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产用高光模具对位装置，包括高光模具下模、高光模具上模，所述高光模具下模的两侧通过固定螺钉固定连接有下置固定板。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过上置套接柱、安装柱、对位调节杆、滑动槽的配合使用，利用对位调节杆的顶部活动套接至滑动槽的内腔，同时将上置套接柱和安装柱分别安装在高光模具上模和高光模具下模的两侧，在高光模具下模和高光模具上模进行加工时，利用对位调节杆对高光模具下模和高光模具上模的位置进行限定，进而避免高光模具上模的位置出现移动，使高光模具下模和高光模具上模在对模时更加准确，提高了该汽车配件生产用高光模具对位装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用高光模具对位装置
本技术涉及一种汽车配件生产用高光模具对位装置。
技术介绍
随着时代的发展，汽车的使用也随之普及，汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆，汽车在生产时是由多种配件进行组装而成，汽车中的一部分配件需要使高光模具进行加工制造，高光模具在加工时，由于需要需要持续作业，长时间工作后，模具上模有时会出现偏移误差，直接导致上下模对模失败，同时现有的模具对位柱为圆柱形状，一旦出现偏移，对位柱直接卡在下模表面，不能对模具位置进行校正。基于上述问题我们提出了一种汽车配件生产用高光模具对位装置。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种汽车配件生产用高光模具对位装置。为了实现上述目的，本技术提供的一种汽车配件生产用高光模具对位装置，包括高光模具下模、高光模具上模，所述高光模具下模的两侧通过固定螺钉固定连接有下置固定板，所述高光模具上模的两侧通过固定螺钉固定连接有上置固定板，所述上置固定板的数量为两个，两个所述上置固定板的一侧分别固定连接有上置套接柱，所述上置套接柱的中部开设有滑动槽，所述下置固定板的数量为两个，两个所述下置固定板的一侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的上表面固定安装有对位调节杆，所述对位调节杆的一端活动套接至滑动槽的内腔。可选的，所述高光模具上模的下表面固定连接有对位柱，所述高光模具下模的上表面开设有对位槽，所述对位柱的形状为圆锥形，所述对位槽内腔的形状与对位柱的形状相适配。可选的，所述高光模具上模的上表面固定安装有连接安装法兰。可选的，所述对位调节杆的正面开设有高度刻度表。可选的，所述安装柱、对位调节杆、上置固定板、下置固定板以及上置套接柱均使用不锈钢制作。可选的，所述高光模具下模的背面固定连接有辅助对位杆，所述高光模具上模的背面固定连接有套接板，所述辅助对位杆的一端活动套接至套接板的内腔。与现有技术相比较，本技术提供的一种汽车配件生产用高光模具对位装置，具有以下有益效果：1、本技术通过上置套接柱、安装柱、对位调节杆、滑动槽的配合使用，利用对位调节杆的顶部活动套接至滑动槽的内腔，同时将上置套接柱和安装柱分别安装在高光模具上模和高光模具下模的两侧，在高光模具下模和高光模具上模进行加工时，利用对位调节杆对高光模具下模和高光模具上模的位置进行限定，进而避免高光模具上模的位置出现移动，使高光模具下模和高光模具上模在对模时更加准确，提高了该汽车配件生产用高光模具对位装置的实用性。2、本技术通过固定螺钉、对位柱以及对位槽的配合使用，利用固定螺钉便于对上置固定板以及下置固定板进行安装和拆卸，使该汽车配件生产用高光模具对位装置在使用时操作更加便捷，同时通过将对位柱设置为锥形，在对位柱进入对位槽的内腔后，容错率更高，在出现偏差时，可以通过对位柱和对位槽进行校正，提高了该汽车配件生产用高光模具对位装置的稳定性。附图说明图1为本技术剖视的结构示意图；图2为本技术正面的结构示意图。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。请参阅图1和图2一种汽车配件生产用高光模具对位装置，包括高光模具下模1、高光模具上模2，所述高光模具下模1的两侧通过固定螺钉12固定连接有下置固定板7，所述高光模具上模2的两侧通过固定螺钉12固定连接有上置固定板15，所述上置固定板12的数量为两个，两个所述上置固定板15的一侧分别固定连接有上置套接柱3，所述上置套接柱3的中部开设有滑动槽11，所述下置固定板7的数量为两个，两个所述下置固定板7的一侧均固定连接有安装柱6，所述安装柱6的上表面固定安装有对位调节杆4，所述对位调节杆4的一端活动套接至滑动槽11的内腔。本技术中一个较佳的实施例，所述高光模具上模2的下表面固定连接有对位柱10，所述高光模具下模1的上表面开设有对位槽8，所述对位柱10的形状为圆锥形，所述对位槽8内腔的形状与对位柱10的形状相适配。本技术中一个较佳的实施例，所述高光模具上模2的上表面固定安装有连接安装法兰14。本技术中一个较佳的实施例，所述安装柱6、对位调节杆4、上置固定板15、下置固定板7以及上置套接柱3均使用不锈钢制作。本技术中一个较佳的实施例，所述高光模具下模1的背面固定连接有辅助对位杆5，所述高光模具上模2的背面固定连接有套接板13，所述辅助对位杆5的一端活动套接至套接板13的内腔。工作原理；在使用本技术时，首先将高光模具下模1和高光模具上模2分别进行安装，然后将上置固定板15以及下置固定板7分别使用固定螺钉12安装在高光模具上模2和高光模具下模1的两侧，使对位调节杆4套接至滑动槽11的内腔，同时使辅助对位杆5套接至套接板13的内腔，确保高光模具下模1与高光模具上模2的位置上下对齐，对模时高光模具上模2下降使对位柱10进入对位槽8的内腔，即可。以上所述仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车配件生产用高光模具对位装置，包括高光模具下模、高光模具上模，其特征在于，所述高光模具下模的两侧通过固定螺钉固定连接有下置固定板，所述高光模具上模的两侧通过固定螺钉固定连接有上置固定板，所述上置固定板的数量为两个，两个所述上置固定板的一侧分别固定连接有上置套接柱，所述上置套接柱的中部开设有滑动槽，所述下置固定板的数量为两个，两个所述下置固定板的一侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的上表面固定安装有对位调节杆，所述对位调节杆的一端活动套接至滑动槽的内腔。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用高光模具对位装置，包括高光模具下模、高光模具上模，其特征在于，所述高光模具下模的两侧通过固定螺钉固定连接有下置固定板，所述高光模具上模的两侧通过固定螺钉固定连接有上置固定板，所述上置固定板的数量为两个，两个所述上置固定板的一侧分别固定连接有上置套接柱，所述上置套接柱的中部开设有滑动槽，所述下置固定板的数量为两个，两个所述下置固定板的一侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的上表面固定安装有对位调节杆，所述对位调节杆的一端活动套接至滑动槽的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用高光模具对位装置，其特征在于，所述高光模具上模的下表面固定连接有对位柱，所述高光模具下模的上表面开设有对位槽，所述对位柱的形状为圆锥形，所述对位槽内腔的形状与对位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张荣福，印玲，赵亚红，陆一鸣，
申请(专利权)人：上海瀚氏科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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