一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构制造技术

技术编号:41089558 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 13:50
本技术公开了一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构,属于汽车内饰件技术领域,包括旁侧板和调节手柄,旁侧板上具有安装面和安装孔,调节手柄通过安装孔可转动地设置在旁侧板上靠近安装面的一侧,调节手柄上靠近安装面的侧缘与安装面之间设置有间隙,调节手柄包括接头部和手柄部,接头部上固定有转动贯穿安装孔的连接轴,手柄部上靠近安装面的侧缘上设置有滚触组件;本技术通过设置的滚触组件使得调节手柄和安装面之间的接触为滚动接触,从而避免了调节手柄和安装面之间贴合摩擦,从而有效避免了对旁侧板的刮伤,提高对旁侧板表面的防护,提高旁侧板在长期使用后表面的美观性,同时也改善了摩擦产生异响的情况,增加了汽车的细节品质。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件,尤其是涉及一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构


技术介绍

1、汽车座椅是汽车重要的汽车部件,前排主驾座椅的外侧一般设有起装饰及支撑作用的旁侧板,一般的汽车座椅旁侧板是由一块整板构成,汽车座椅的高度调节手柄(也称高调手柄)通常设置在旁侧板一侧,安装时,先将高度调节手柄的钣金件与座椅骨架固定,之后将旁侧板安装到座椅侧面。

2、在传统的座椅旁侧板和高度调节手柄安装结构中,调节手柄在转动过程中经常会与旁侧板之间发生摩擦,对旁侧板表面造成刮伤,长期使用后影响美观性的同时会造成调节手柄的回位滞后等问题,与此同时,因为摩擦产生的异响,也会影响到乘车舒适性。

3、因此,有必要提供一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构,以解决上述
技术介绍
中调节手柄在转动过程中经常会与旁侧板之间发生摩擦,对旁侧板表面造成刮伤,长期使用后影响美观性的同时会造成调节手柄的回位滞后等问题,与此同时,因为摩擦产生的异响,也会影响到乘车舒适性的问题。

2、为实现上述目的,本技术解决上述技术问题的方案如下:一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构,包括旁侧板和调节手柄,所述旁侧板上具有安装面和安装孔,所述调节手柄通过安装孔可转动地设置在旁侧板上靠近安装面的一侧,所述调节手柄上靠近安装面的侧缘与安装面之间设置有间隙,所述调节手柄包括接头部和手柄部,所述接头部上固定有转动贯穿安装孔的连接轴,所述手柄部上靠近安装面的侧缘上设置有滚触组件。

3、作为本技术的进一步方案,所述滚触组件包括固定于手柄部靠近安装面的侧缘上的接头块,所述接头块远离手柄部的一端内开设有安装槽,所述安装槽内转动连接有与安装面接触的滚柱,所述滚柱的滚动方向与调节手柄转动方向同向设置。

4、作为本技术的进一步方案,所述滚柱的两端均固定有与滚柱同轴布置的凸柱,两个所述凸柱与安装槽的两端侧壁转动连接。

5、作为本技术的进一步方案,所述滚触组件设置有多组,其中一部分所述滚触组件位于手柄部上靠近接头部的一端处,其中另一部分所述滚触组件位于手柄部上远离接头部的一端处。

6、作为本技术的进一步方案,所述手柄部上与人手接触的外表面上设置有软胶垫,所述软胶垫贴合固定于手柄部的外表面上。

7、作为本技术的进一步方案,所述连接轴的侧面上固定有弹簧限位板,所述弹簧限位板与旁侧板上远离安装面的侧面之间设置有套设于连接轴侧面上的弹簧。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:当人手扳动调节手柄转动时,调节手柄带动接头块相对于安装面偏移,滚柱在安装槽内转动,接头块端部上可转动的滚柱和安装面滚动接触,从而通过滚柱和接头块将调节手柄侧缘和安装面进行隔开,从而避免了调节手柄侧缘和安装面之间贴合摩擦,从而有效避免了对旁侧板的刮伤,提高对旁侧板表面的防护,提高旁侧板在长期使用后表面的美观性,同时也改善了摩擦产生异响的情况,从而提高了驾乘舒适性,增加了汽车的细节品质。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构,包括旁侧板和调节手柄,其特征在于,所述旁侧板上具有安装面和安装孔,所述调节手柄通过安装孔可转动地设置在旁侧板上靠近安装面的一侧,所述调节手柄上靠近安装面的侧缘与安装面之间设置有间隙,所述调节手柄包括接头部和手柄部,所述接头部上固定有转动贯穿安装孔的连接轴,所述手柄部上靠近安装面的侧缘上设置有滚触组件。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结构,其特征在于,所述滚触组件包括固定于手柄部靠近安装面的侧缘上的接头块,所述接头块远离手柄部的一端内开设有安装槽,所述安装槽内转动连接有与安装面接触的滚柱,所述滚柱的滚动方向与调节手柄转动方向同向设置。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结构,其特征在于,所述滚柱的两端均固定有与滚柱同轴布置的凸柱,两个所述凸柱与安装槽的两端侧壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结构,其特征在于,所述滚触组件设置有多组,其中一部分所述滚触组件位于手柄部上靠近接头部的一端处,其中另一部分所述滚触组件位于手柄部上远离接头部的一端处。

5.根据权利要求4所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结构,其特征在于,所述手柄部上与人手接触的外表面上设置有软胶垫,所述软胶垫贴合固定于手柄部的外表面上。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结构,其特征在于,所述连接轴的侧面上固定有弹簧限位板,所述弹簧限位板与旁侧板上远离安装面的侧面之间设置有套设于连接轴侧面上的弹簧。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰座椅旁侧板防护结构,包括旁侧板和调节手柄,其特征在于,所述旁侧板上具有安装面和安装孔,所述调节手柄通过安装孔可转动地设置在旁侧板上靠近安装面的一侧,所述调节手柄上靠近安装面的侧缘与安装面之间设置有间隙,所述调节手柄包括接头部和手柄部,所述接头部上固定有转动贯穿安装孔的连接轴,所述手柄部上靠近安装面的侧缘上设置有滚触组件。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结构,其特征在于,所述滚触组件包括固定于手柄部靠近安装面的侧缘上的接头块,所述接头块远离手柄部的一端内开设有安装槽,所述安装槽内转动连接有与安装面接触的滚柱,所述滚柱的滚动方向与调节手柄转动方向同向设置。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰座椅旁侧板防护结...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱细根张荣福印玲
申请(专利权)人:上海瀚氏科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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