一种轮胎用便于取放的放置架制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮胎用便于取放的放置架，涉及轮胎放置架领域。该轮胎用便于取放的放置架，包括底板，所述底板的相背侧两侧壁上均固定连接有侧板，所述底板的上表面固定连接有多组限位板，所述侧板的侧壁上开设有通槽，所述通槽的槽内活动套接有滑动柱，所述滑动柱的延伸端螺纹连接有固定螺母。该轮胎用便于取放的放置架，通过底板、侧板、限位板、通槽、滑动柱和固定螺母的设置，使得轮胎放置在位于两组限位板组成的腔体中间，通过滑动柱穿过轮胎的内圈并与轮胎的内圈相接触，使得轮胎稳定位于底板上，避免了叠放储存轮胎的情况，防止了位于下层的轮胎被压迫变形的情况，保证了轮胎的质量，提高了轮胎生产厂家的效益。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎用便于取放的放置架
本技术涉及轮胎放置架
，具体为一种轮胎用便于取放的放置架。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。现今在轮胎生产厂在生产轮胎后需要将轮胎放置在放置架上，然后放入到仓库中储存，为了节约仓库空间，现今一般将轮胎平躺着垂直叠放，轮胎在长时间叠放后，位于下层的轮胎容易被压迫变形，从而对轮胎造成损坏，在后期出厂时，轮胎也达不到出厂标准，不但造成了资源浪费，还降低了轮胎生产厂家的效益。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术公开了一种轮胎用便于取放的放置架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轮胎用便于取放的放置架，包括底板，所述底板的相背侧两侧壁上均固定连接有侧板，所述底板的上表面固定连接有多组限位板，所述侧板的侧壁上开设有通槽，所述通槽的槽内活动套接有滑动柱，所述滑动柱的延伸端螺纹连接有固定螺母。优选的，所述底板的上表面开设有多组凹槽，所述凹槽的槽内活动套接有限位柱，所述底板的侧壁开设有滑槽，所述滑槽与凹槽相连通，所述限位柱的外壁上固定连接有按压杆，所述按压杆穿过滑槽并延伸，所述凹槽的槽内设有抵紧弹簧。优选的，两组所述侧板之间固定连接有横板，所述横板将底板与侧板组成的内腔分为上下两层。优选的，所述限位板设为L形，两组所述限位板组成一个单独的腔体。优选的，所述通槽贯穿侧板的侧壁，所述滑动柱远离固定螺母的一端直径大于通槽的槽宽，所述滑动柱的延伸端开设有与固定螺母相适配的螺纹槽。优选的，所述底板的上表面开设有多组放置槽，所述放置槽设为弧形，所述放置槽位于两组限位板组成的腔体中间。优选的，所述限位柱位于凹槽槽内的一端固定连接有限位块，所述限位块的直径大于凹槽开口处直径，所述抵紧弹簧的一端与限位块的下表面相接触，所述抵紧弹簧的另一端与凹槽的内底壁相接触，所述抵紧弹簧的直径大于滑槽的槽宽。本技术公开了一种轮胎用便于取放的放置架，其具备的有益效果如下：1、该轮胎用便于取放的放置架，通过底板、侧板、限位板、通槽、滑动柱和固定螺母的设置，使得轮胎放置在位于两组限位板组成的腔体中间，通过滑动柱穿过轮胎的内圈并与轮胎的内圈相接触，使得轮胎稳定位于底板上，避免了叠放储存轮胎的情况，防止了位于下层的轮胎被压迫变形的情况，保证了轮胎的质量，提高了轮胎生产厂家的效益。2、该轮胎用便于取放的放置架，通过凹槽、限位柱、滑槽、按压杆和抵紧弹簧的设置，限位柱防止了轮胎向底板外运动的情况，使得轮胎位于底板上更加的稳定，便于轮胎的储存。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视剖视图；图3为本技术限位柱示意图；图4为本技术限位柱与底板连接结构剖视图。图中：1、底板；2、侧板；3、限位板；4、通槽；5、滑动柱；6、固定螺母；7、凹槽；8、限位柱；9、滑槽；10、按压杆；11、限位块；12、抵紧弹簧；13、横板；14、放置槽。具体实施方式本技术实施例公开一种轮胎用便于取放的放置架，如图1-4所示，包括底板1，底板1的上表面开设有多组放置槽14，放置槽14设为弧形，轮胎与弧形放置槽14贴合，使得轮胎位于底板1上更加稳定，底板1的相背侧两侧壁上均固定连接有侧板2，两组侧板2之间固定连接有横板13，横板13将底板1与侧板2组成的内腔分为上下两层，便于通过设置多组横板13来存放更多的轮胎，底板1的上表面固定连接有多组限位板3，限位板3设为L形，两组限位板3组成一个单独的腔体，通过L形限位板3的设置使轮胎位于腔体内更加稳定，侧板2的侧壁上开设有通槽4，通槽4贯穿侧板2的侧壁，便于滑动柱5穿过通槽4并穿过轮胎的内圈，通槽4的槽内活动套接有滑动柱5，滑动柱5远离固定螺母6的一端直径大于通槽4的槽宽，使滑动柱5远离固定螺母6的一端无法进入到通槽4的槽内，滑动柱5的延伸端开设有与固定螺母6相适配的螺纹槽，滑动柱5的延伸端螺纹连接有固定螺母6，通过底板1、侧板2、限位板3、通槽4、滑动柱5和固定螺母6的设置，使得轮胎放置在位于两组限位板3组成的腔体中间，通过滑动柱5穿过轮胎的内圈并与轮胎的内圈相接触，使得轮胎稳定位于底板1上，避免了叠放储存轮胎的情况，防止了位于下层的轮胎被压迫变形的情况，保证了轮胎的质量，提高了轮胎生产厂家的效益。底板1的上表面开设有多组凹槽7，凹槽7的槽内活动套接有限位柱8，限位柱8位于凹槽7槽内的一端固定连接有限位块11，限位块11的直径大于凹槽7开口处直径，使得限位柱8无法从凹槽7的槽内脱离出来，增加了装置的稳定性，底板1的侧壁开设有滑槽9，滑槽9与凹槽7相连通，限位柱8的外壁上固定连接有按压杆10，按压杆10穿过滑槽9并延伸，便于使用者通过按压按压杆10带动限位柱8运动，凹槽7的槽内设有抵紧弹簧12，抵紧弹簧12的一端与限位块11的下表面相接触，抵紧弹簧12的另一端与凹槽7的内底壁相接触，抵紧弹簧12的直径大于滑槽9的槽宽，通过凹槽7、限位柱8、滑槽9、按压杆10和抵紧弹簧12的设置，限位柱8防止了轮胎向底板1外运动的情况，使得轮胎位于底板1上更加的稳定，便于轮胎的储存。工作原理：当本新型实用在使用时，通过拧动固定螺母6，使得固定螺母6从滑动柱5的外壁脱离，向通槽4外拉动滑动柱5.使得滑动柱5从两组通槽4的槽内脱离出来，通过向下按压按压杆10，按压杆10带动限位柱8沿着凹槽7向凹槽7的槽底运动，限位柱8压着抵紧弹簧12做压缩运动，使得限位柱8的顶端与底板1的上表面位于同一水平面上。进一步的，拿起轮胎使其立起来，使轮胎的下表面与放置槽14相对应，放下轮胎，松开按压杆10，使得按压杆10的轮胎的外壁相接触，通过拿起滑动柱5，使滑动柱5对准通槽4，使滑动柱5穿过通槽4和轮胎的内圈，滑动柱5穿过另一组通槽4并延伸，通过拿起固定螺母6，使固定螺母6螺纹连接在滑动柱5的延伸端，实现滑动柱5的固定。进一步的，当需要从该装置上取下轮胎时，通过反向操作上述将轮胎固定在底板1的上表面的步骤即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎用便于取放的放置架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的相背侧两侧壁上均固定连接有侧板(2)，所述底板(1)的上表面固定连接有多组限位板(3)，所述侧板(2)的侧壁上开设有通槽(4)，所述通槽(4)的槽内活动套接有滑动柱(5)，所述滑动柱(5)的延伸端螺纹连接有固定螺母(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎用便于取放的放置架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的相背侧两侧壁上均固定连接有侧板(2)，所述底板(1)的上表面固定连接有多组限位板(3)，所述侧板(2)的侧壁上开设有通槽(4)，所述通槽(4)的槽内活动套接有滑动柱(5)，所述滑动柱(5)的延伸端螺纹连接有固定螺母(6)。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎用便于取放的放置架，其特征在于：所述底板(1)的上表面开设有多组凹槽(7)，所述凹槽(7)的槽内活动套接有限位柱(8)，所述底板(1)的侧壁开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)与凹槽(7)相连通，所述限位柱(8)的外壁上固定连接有按压杆(10)，所述按压杆(10)穿过滑槽(9)并延伸，所述凹槽(7)的槽内设有抵紧弹簧(12)。


3.根据权利要求1所述的一种轮胎用便于取放的放置架，其特征在于：两组所述侧板(2)之间固定连接有横板(13)，所述横板(13)将底板(1)与侧板(2)组成的内腔分为上下两层。


4.根据权利要求1所述的一种轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔鑫盼，
申请(专利权)人：河北虹阳轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13