一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，包括气体净化单元，与所述气体净化单元连接的废气排出单元以及净化气排出单元，其特征在于，按废气进入到净化气体排出方向，所述气体净化单元包括依次布置的干式粉尘过滤器、UV光氧催化设备、活性炭吸附箱；所述废气排出单元包括多个排风罩，所述排风罩通过废气排出管路连接到所述气体净化单元的进气口；所述气体净化单元的进气口前侧以及所述净化气排出单元的净化气体排出口后侧的气体管路上设有采样孔，所述采样孔通过采样管路连接VOCs在线监测系统。本实用新型专利技术维护检修方便，可稳定治理热芯盒制芯工艺产生的VOCs废气。

【技术实现步骤摘要】
一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统
本技术涉及排风及VOCs净化
，特别是涉及一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统。
技术介绍
铸造车间热芯盒制芯工艺是用射砂机以压缩空气，将湿态树脂砂射入加热至一定温度的芯盒内，迅速成形硬化的制芯工艺，采用热芯盒制芯机制造的型芯由砂芯与树脂混合而成。热芯盒用的树脂有呋喃树脂和酚醛树脂，大多数是以脲醛、酚醛和糠醇改性为基础的一些化合物。在砂芯混砂与烘烤过程中，树脂容易挥发出VOCs废气，此外吹射砂芯过程会产生粉尘污染。热芯盒制芯工艺产生的VOCs废气具有风量大、浓度低、含少量粉尘、空气温度较高的特点。目前多数中小型铸造企业因为迫于成本压力或者总体环境下的环保意识淡薄，对这部分的废气处理不够重视，盲目照搬其他生产工艺废气治理技术，治理效果差、排放浓度不达标，有的甚至不经过任何措施，直接排放至室外，对环境造成了不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的是针对铸造车间热芯盒制芯工艺产生的VOCs废气治理效果差，排放浓度不达标，甚至不经过任何措施直接排放对环境造成破坏的情况下，而提供一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，包括气体净化单元，与所述气体净化单元连接的废气排出单元以及净化气排出单元，其特征在于，按废气进入到净化气体排出方向，所述气体净化单元包括依次布置的干式粉尘过滤器、UV光氧催化设备、活性炭吸附箱；所述废气排出单元包括多个排风罩，所述排风罩通过废气排出管路连接到所述气体净化单元的进气口；所述气体净化单元的进气口前侧以及所述净化气排出单元的净化气体排出口后侧的气体管路上设有采样孔，所述采样孔通过采样管路连接VOCs在线监测系统。其中，所述排风罩包括制芯机工位排风罩、砂芯存放台排风罩、制芯区排风罩，并列设置，所述制芯机工位排风罩、砂芯存放台排风罩、制芯区排风罩各自的废气排出管路上分别设有电动调节阀。其中，所述电动调节阀与所述气体净化单元的进气口之间的废气汇总管路上设有温度传感器，所述废气汇总管路与多个废气排出管路连接。其中，所述净化气排出单元包括排风机，所述排风机的出风口通过管路连接至锥形风帽。其中，所述净化气体排出口后侧的气体管路上的采样孔布置在所述锥形风帽与排风机之间的管路上。本技术的初投资相对较低，运行较为经济、维护检修方便，合理运行后可稳定治理热芯盒制芯工艺产生的VOCs废气，具有较高的经济和环保效益。附图说明图1是铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统原理图。图2是铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统控制原理图。附图标记：1.制芯机工位排风罩2.砂芯存放台排风罩3.制芯区排风罩4.电动调节风阀5.温度传感器6.干式粉尘过滤器7.UV光氧催化设备8.活性炭吸附箱9.排风机10.锥形风帽11.采样孔12.VOCs在线监测系统。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图2所示，本技术的铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，包括气体净化单元，与所述气体净化单元连接的废气排出单元以及净化气排出单元，按废气进入到净化气体排出方向，所述气体净化单元包括依次布置的干式粉尘过滤器6、UV光氧催化设备7、活性炭吸附箱8；所述废气排出单元包括多个排风罩，所述排风罩通过废气排出管路连接到所述气体净化单元的进气口；所述气体净化单元的进气口前侧以及所述净化气排出单元的净化气体排出口后侧的气体管路上设有采样孔11，所述采样孔通过采样管路连接VOCs在线监测系统12。其中，所述的干式粉尘过滤器、UV光氧催化设备和活性炭吸附箱组合一体式净化设备，为现有技术，不再详细说明，可以在市场上购置相应干式粉尘过滤器、UV光氧催化设备和活性炭吸附箱进行组合而形成。其中，所述排风罩可以是包括制芯机工位排风罩1、砂芯存放台排风罩2、制芯区排风罩3，并列设置，所述制芯机工位排风罩、砂芯存放台排风罩、制芯区排风罩各自的废气排出管路上分别设有电动调节阀4(DDF01-DDF03)。所述电动调节阀与所述气体净化单元的进气口之间的废气汇总管路上设有温度传感器5(T-1)，所述废气汇总管路与多个废气排出管路连接。具体实施时，所述的制芯工位排风罩可以为均流顶吸罩连接排风管，用于排出热芯盒制芯机生产工位废气。所述的砂芯存放台排风罩可以为均流顶吸罩连接排风管，用于排出砂芯存放台上砂芯散发的废气；所述的制芯区排风罩可以为半封闭顶吸罩连接排风管，用于制芯区全室排风。其中，所述净化气排出单元包括排风机9，所述排风机的出风口通过管路连接至锥形风帽10。优选的，所述的排风机为变频离心式排风机。所述铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统的基本原理是：热芯盒制芯机生产过程中会产生脲醛、甲醛、氰化氢等有害气体以及少量粉尘，通过排风罩抽吸含尘VOCs废气，经过干式粉尘过滤器除去粉尘，UV光氧催化设备将脲醛、甲醛、氰化氢分解为二氧化碳、二氧化氮和水等，活性炭吸附箱将UV光氧催化设备未分解的少量VOCs和分解产生的二氧化氮吸附处理满足排放标准后排至高空大气。在正常生产时，可以根据工位空气环境情况，分别开启或关闭制芯机工位排风罩、砂芯存放台排风罩和制芯区排风罩电动风阀，并联锁排风机变频节能运行。需要说明的是，本技术中，所述的热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，其控制系统的控制对象有电动调节阀、UV光氧催化设备、排风机、VOCs在线监测系统等，其控制系统检测的参数有干式粉尘过滤器入口风管空气温度、干式粉尘过滤器进出口压差、净化系统前后VOCs浓度。控制系统DDC外部线路表如表1所示，请参考图2所示。表1通过上述的控制系统的控制，本技术可以通过干式粉尘过滤器进出口压差检测值与设定值比较后，若检测值高于设定值，由控制系统发出压差超限报警信号，提示维护人员对过滤网清灰或更换过滤网。通过干式粉尘过滤器入口风管空气温度检测值与设定值比较后，由控制系统发出信号开启电动调节阀DDF03并连锁排风机变频运行、保证进入净化系统的VOCs废气温度≤45℃。通过净化系统前后VOCs浓度检测值与设定值比较后，若检测值高于设定值，由控制系统发出VOCs浓度超限报警信号并连锁排风机和UV光氧催化设备停止运行。具体的使用时，电动调节阀DDF01和DDF02为常开状态，电动调节阀DDF03为常闭状态，当温度传感器5检测空气温度超过45℃时，电动调节阀DDF03自动开启并连锁排风机变频运行；混合制芯区域和制芯工位空气，降低进入净化系统的VOCs气体温度，提高净化效率。当制芯区域逸散VOCs废气时，手动远程控制电动调节阀DDF03开启并连锁排风机变频运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，包括气体净化单元，与所述气体净化单元连接的废气排出单元以及净化气排出单元，其特征在于，按废气进入到净化气体排出方向，所述气体净化单元包括依次布置的干式粉尘过滤器、UV光氧催化设备、活性炭吸附箱；所述废气排出单元包括多个排风罩，所述排风罩通过废气排出管路连接到所述气体净化单元的进气口；所述气体净化单元的进气口前侧以及所述净化气排出单元的净化气体排出口后侧的气体管路上设有采样孔，所述采样孔通过采样管路连接VOCs在线监测系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，包括气体净化单元，与所述气体净化单元连接的废气排出单元以及净化气排出单元，其特征在于，按废气进入到净化气体排出方向，所述气体净化单元包括依次布置的干式粉尘过滤器、UV光氧催化设备、活性炭吸附箱；所述废气排出单元包括多个排风罩，所述排风罩通过废气排出管路连接到所述气体净化单元的进气口；所述气体净化单元的进气口前侧以及所述净化气排出单元的净化气体排出口后侧的气体管路上设有采样孔，所述采样孔通过采样管路连接VOCs在线监测系统。


2.根据权利要求1所述铸造车间热芯盒制芯机局部排风及VOCs净化系统，其特征在于，所述排风罩包括制芯机工位排风罩、砂芯存放台排风罩、制芯区排风罩，并列设置，所述制芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，牛志杰，郈爱杰，冯志明，陈德玉，
申请(专利权)人：中国汽车工业工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12