一种新型车辆数据收发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车辆数据收发器，包括本体、安装壳、底板、固定单元和支撑单元；本体：位于安装壳的内部，所述安装壳左右侧面的下侧均设有滑块，且右侧的滑块右侧面内的前侧设有限位孔；底板：上表面的左侧设有两个限位板，且两个限位板为L型，两个限位板的相对侧面分别与两个滑块滑动连接，底板上表面的后侧设有安装板；固定单元：包括固定销、固定弹簧、移动板和固定球，固定销的右端与移动板右侧面的前侧固定连接，且固定销的左端穿过右侧的限位板右侧面的前侧的孔，本新型车辆数据收发器，可方便的将车辆数据收发器进行安装和拆卸，便于维修人员进行检修，减少安装可拆卸的时间，提高车辆收发器检修的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车辆数据收发器
本技术涉及车载仪器
，具体为一种新型车辆数据收发器。
技术介绍
收发器是信号转换的一种装置，通常是指光纤收发器。光纤收发器的出现，将双绞线电信号和光信号进行相互转换，确保了数据包在两个网络间顺畅传输，同时它将网络的传输距离极限从铜线的100米扩展到100公里(单模光纤),车辆数据收发器也是收发器的一种，现有的车辆数据收发器都是直接通过螺栓固定在汽车上，如果车辆数据收发器出现问题或故障时，需要将车辆数据收发器拆卸下来进行检修，但是车辆内的空间较小，在拆卸和安装的过程中极为的不便，使得车辆收发器安装和拆卸所耗费的时间较长，严重影响了车辆收发器检修的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型车辆数据收发器，可方便的将车辆数据收发器进行安装和拆卸，便于维修人员进行检修，减少安装可拆卸的时间，提高车辆收发器检修的效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型车辆数据收发器，包括本体、安装壳、底板、固定单元和支撑单元；本体：位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车辆数据收发器，其特征在于：包括本体(1)、安装壳(2)、底板(5)、固定单元(7)和支撑单元(8)；/n本体(1)：位于安装壳(2)的内部，所述安装壳(2)左右侧面的下侧均设有滑块(3)，且右侧的滑块(3)右侧面内的前侧设有限位孔(9)；/n底板(5)：上表面的左侧设有两个限位板(4)，且两个限位板(4)为L型，两个限位板(4)的相对侧面分别与两个滑块(3)滑动连接，所述底板(5)上表面的后侧设有安装板(6)；/n固定单元(7)：包括固定销(71)、固定弹簧(72)、移动板(73)和固定球(74)，所述固定销(71)的右端与移动板(73)右侧面的前侧固定连接，且固定销(71)的左...

【技术特征摘要】
1.一种新型车辆数据收发器，其特征在于：包括本体(1)、安装壳(2)、底板(5)、固定单元(7)和支撑单元(8)；
本体(1)：位于安装壳(2)的内部，所述安装壳(2)左右侧面的下侧均设有滑块(3)，且右侧的滑块(3)右侧面内的前侧设有限位孔(9)；
底板(5)：上表面的左侧设有两个限位板(4)，且两个限位板(4)为L型，两个限位板(4)的相对侧面分别与两个滑块(3)滑动连接，所述底板(5)上表面的后侧设有安装板(6)；
固定单元(7)：包括固定销(71)、固定弹簧(72)、移动板(73)和固定球(74)，所述固定销(71)的右端与移动板(73)右侧面的前侧固定连接，且固定销(71)的左端穿过右侧的限位板(4)右侧面的前侧的孔，且固定销(71)与限位孔(9)对应，所述固定弹簧(72)的右端与移动板(73)左侧面的后侧固定连接，固定弹簧(72)的左端与右侧的限位板(4)的右侧面固定连接，所述固定球(74)为半个球体，且固定球(74)设在移动板(73)右侧面的中部；
支撑单元(8)：包括返回弹簧(81)、返回槽(82)、支撑板(83)和支撑块(84)，所述支撑板(83)为L型，且支撑板(83)设在底板(5)上表面的右侧，所述返回弹簧(81)的后端与安装板(6)前侧面的右侧固定连接，所述返回弹簧(81)的前端与支撑块(84)后侧面的中部固定连接，所述支撑块(84)的右侧面与支撑板(83)下端的左侧面滑动连接，所述支撑块(84)左...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洪亮，
申请(专利权)人：江苏同磁智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32