一种基于物联网无线自组网车位探测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网无线自组网车位探测器，包括探测器主体；角度调节件，所述角度调节件固定于所述探测器的顶部，所述角度调节件的一侧设置有锁紧组件；固定组件，所述固定组件通过连接杆固定于所述角度调节件的顶部，所述固定组件包括固定块，所述固定块内壁的顶部和底部支撑对称滑动连接有两个卡块，所述固定块内壁的顶部和底部均对称固定连接两个挡块；该基于物联网无线自组网车位探测器,通过设置固定组件配合安装件，安装时通过将固定组件依次穿过安装管上固定孔即可，操作简单，并且配合硅胶垫使卡块位于限位槽内部，固定稳定，且通过转动第一带动柄即可实现解锁，进行拆卸，安装拆卸均操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网无线自组网车位探测器
本技术具体涉及一种基于物联网无线自组网车位探测器。
技术介绍
超声波车位探测器是根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况，物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络，目前车位定位器中应用物联网，可以在远程快速清楚的知道车库车位的情况。车位探测器通常安装在车库上侧的固定管道上，目前固定方式通过多个螺钉进行固定，操作麻烦，并且需要登高操作，操作时间长，安全风险增高，并且目前探测器安装时，角度均为固定死的，不能对角度进行调节，安装适应性差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种基于物联网无线自组网车位探测器，方便对探测器安装的目的。为解决上述技术问题，本技术提供的基于物联网无线自组网车位探测器，包括探测器主体；角度调节件，所述角度调节件固定于所述探测器的顶部，所述角度调节件的一侧设置有锁紧组件；固定组件，所述固定组件通过连接杆固定于所述角度调节件的顶部，所述固定组件包括固定块，所述固定块内壁的顶部和底部支撑对称滑动连接有两个卡块，所述固定块内壁的顶部和底部均对称固定连接两个挡块，所述卡块与挡块之间固定连接有弹性件，所述固定块内壁底部转动连接有缠绕杆，所述卡块与缠绕杆之间固定连接有拉绳，所述缠绕杆的顶端贯穿固定块且延伸至固定块的外部，所述缠绕杆的顶端固定连接有第一带动柄，所述第一带动柄上贯穿有定位件。优选的，所述该固定块顶部的一侧开设有第一定位孔，所述卡块的顶部设置为弧形面。拆卸时，在第一带动柄将卡块拉入到固定块内部后，通过将定位销插入到第一定位孔内部，可以对第一带动柄进行限位，即对卡块进行限位，可以防止卡块被弹性件弹出，此时可以直接将探测器取下，使拆卸操作简单方便。优选的，所述角度调节件包括安装块，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有球形连接件，所述球形连接件的底端与所述探测器主体的顶部固定连接，所述球形连接件的表面粘接有橡胶套，所述安装槽内表面的一侧粘接有橡胶垫。通过在球形连接件表面设置橡胶套以及在安装槽内表面的一侧的粘接橡胶垫可以增大接触面的摩擦力，提高固定的稳定性。优选的，所述锁紧组件包括弧形槽，所述弧形槽开设于所述安装槽内表面的一侧，所述弧形槽的内部设置有弧形锁紧块，所述弧形锁紧块的凹面侧粘接有橡胶块，所述锁紧块的凸面侧转动连接有螺纹销。通过设置弧形锁紧块，可以增大与球形连接件的接触面积，提高固定的稳定性。优选的，所述螺纹销的一端贯穿安装块且延伸至安装块的外部，所述安装块的一侧固定连接有螺帽，所述螺纹销的表面与螺帽螺纹连接，所述螺纹销的一端固定连接有第二带动柄，所述第二带动柄的一侧贯穿有定位件。通过设置定位件配合第二定位孔，可以防止螺纹销与螺帽松动，使限位更加的稳定。优选的，所述安装块的一侧开设有第二定位孔，所述安装块的顶部粘接有硅胶垫。优选的，还包括安装件，所述安装件包括安装管，所述安装管表面的顶部和底部均开设有固定孔，所述安装管的顶部且位于固定孔的两侧均开设有限位槽。与相关技术相比较，本技术提供的基于物联网无线自组网车位探测器有如下有益效果：本技术提供一种基于物联网无线自组网车位探测器，通过设置固定组件配合安装件，安装时通过将固定组件依次穿过安装管上固定孔即可，操作简单，并且配合硅胶垫使卡块位于限位槽内部，固定稳定，且通过转动第一带动柄即可实现解锁，进行拆卸，安装拆卸均操作简单；且通过设置设置角度调节件，通过球形连接件可以对探测器主体尽心角度的调节，使用更加的方便，且配合锁紧组件可以对其进行锁紧固定，操作简单，并且通过设置定位件配合第二定位孔，可以防止螺纹销与螺帽松动，使限位更加的稳定。附图说明图1为本技术提供的基于物联网无线自组网车位探测器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的外部的结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图；图4为图1所示的B部放大示意图；图5为图1所示的安装件的结构示意图。图中标号：1、探测器主体，2、角度调节件，21、安装块，22、安装槽，23、球形连接件，24、橡胶垫，25、橡胶套，3、连接杆，4、固定组件，41、固定块，42、卡块，43、弹性件，44、拉绳，45、挡块，46、缠绕杆，47、第一带动柄，5、定位件，6、安装件，61、安装管，62、固定孔，63、限位槽，7、第一定位孔，8、锁紧组件，81、弧形槽，82、弧形锁紧块，83、橡胶块，84、螺纹销，85、第二带动柄，86、螺帽，9、第二定位孔，10、硅胶垫。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的基于物联网无线自组网车位探测器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的外部的结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图；图4为图1所示的B部放大示意图；图5为图1所示的安装件的结构示意图。基于物联网无线自组网车位探测器，包括探测器主体1；角度调节件2，所述角度调节件2固定于所述探测器主体1的顶部，所述角度调节件2的一侧设置有锁紧组件8；固定组件4，所述固定组件4通过连接杆3固定于所述角度调节件2的顶部，所述固定组件4包括固定块41，所述固定块41内壁的顶部和底部支撑对称滑动连接有两个卡块42，所述固定块41内壁的顶部和底部均对称固定连接两个挡块45，所述卡块42与挡块45之间固定连接有弹性件43，所述固定块41内壁底部转动连接有缠绕杆46，所述卡块42与缠绕杆46之间固定连接有拉绳44，所述缠绕杆46的顶端贯穿固定块41且延伸至固定块41的外部，所述缠绕杆46的顶端固定连接有第一带动柄47，所述第一带动柄47上贯穿有定位件5。定位件5包括定位销，定位销的一端固定连接有拉环，定位销表面的一侧套设有挡环，定位销的表面粘接有胶套，拉环和挡环分别位于第一带动柄47或者第二带动柄85的两侧，缠绕杆46与固定块41贯穿处的孔为间隙配合。所述该固定块41顶部的一侧开设有第一定位孔7，所述卡块42的顶部设置为弧形面。第一定位孔7的孔径定位销的直径相同。所述角度调节件2包括安装块21，所述安装块21的内部开设有安装槽22，所述安装槽22的内部设置有球形连接件23，所述球形连接件23的底端与所述探测器主体1的顶部固定连接，所述球形连接件23的表面粘接有橡胶套25，所述安装槽22内表面的一侧粘接有橡胶垫24。安装槽22为五分之四的球形槽，其中球形连接件23为五分之四的球形件。所述锁紧组件8包括弧形槽81，所述弧形槽81开设于所述安装槽22内表面的一侧，所述弧形槽81的内部设置有弧形锁紧块82，所述弧形锁紧块82的凹面侧粘接有橡胶块83，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网无线自组网车位探测器，其特征在于,包括探测器主体；/n角度调节件，所述角度调节件固定于所述探测器的顶部，所述角度调节件的一侧设置有锁紧组件；/n固定组件，所述固定组件通过连接杆固定于所述角度调节件的顶部，所述固定组件包括固定块，所述固定块内壁的顶部和底部支撑对称滑动连接有两个卡块，所述固定块内壁的顶部和底部均对称固定连接两个挡块，所述卡块与挡块之间固定连接有弹性件，所述固定块内壁底部转动连接有缠绕杆，所述卡块与缠绕杆之间固定连接有拉绳，所述缠绕杆的顶端贯穿固定块且延伸至固定块的外部，所述缠绕杆的顶端固定连接有第一带动柄，所述第一带动柄上贯穿有定位件。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网无线自组网车位探测器，其特征在于,包括探测器主体；
角度调节件，所述角度调节件固定于所述探测器的顶部，所述角度调节件的一侧设置有锁紧组件；
固定组件，所述固定组件通过连接杆固定于所述角度调节件的顶部，所述固定组件包括固定块，所述固定块内壁的顶部和底部支撑对称滑动连接有两个卡块，所述固定块内壁的顶部和底部均对称固定连接两个挡块，所述卡块与挡块之间固定连接有弹性件，所述固定块内壁底部转动连接有缠绕杆，所述卡块与缠绕杆之间固定连接有拉绳，所述缠绕杆的顶端贯穿固定块且延伸至固定块的外部，所述缠绕杆的顶端固定连接有第一带动柄，所述第一带动柄上贯穿有定位件。


2.如权利要求1所述的基于物联网无线自组网车位探测器，其特征在于：所述该固定块顶部的一侧开设有第一定位孔，所述卡块的顶部设置为弧形面。


3.如权利要求1所述的基于物联网无线自组网车位探测器，其特征在于：所述角度调节件包括安装块，所述安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有球形连接件，所述球形连接件的底端与所述探测器主体的顶部固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洪亮，刘向，董华妹，
申请(专利权)人：江苏同磁智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32