一种螺旋调节桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺旋调节桥梁支座，支座包括上支座板、下支座板和调高装置，其中，上支座板位于桥梁的梁体下方；下支座板位于上支座板和桥梁的桥墩之间；调高装置包括上调节件和下调节件，上调节件和下调节件螺纹连接；下调节件设置在下支座板上，上调节件设置在上支座板和下调节件之间，且上调节件能够绕其轴线旋转。通过旋转上调节件，利用上调节件与下调节件的螺纹连接，上调节件的高度变化经上座板传递给桥梁，进而补偿地基的沉降量和施工误差，实现了较大调高量无极调高。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋调节桥梁支座
本技术涉及桥梁支座，特别地，涉及一种螺旋调节桥梁支座。
技术介绍
以磁悬浮轨道交通桥梁为例，磁悬浮轨道交通桥梁的施工和运营过程中，对线路的平顺度要求非常严格，如若发生桥梁地基的沉降，将会影响桥梁的线形以及整体受力，产生严重的后果。对此，常常采用支座调高来处理，利用支座的高度调节来补偿地基的沉降量，以保证桥梁的整体型和线路的平顺度。但目前的支座调高主要通过楔块调高实现，利用楔块的斜面可实现无极调高，但受楔块的斜率影响，这种方式的调高量有限。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种螺旋调节桥梁支座。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术实施例提供了一种螺旋调节桥梁支座，所述支座包括上支座板，所述上支座板位于所述桥梁的梁体下方；下支座板，所述下支座板位于所述上支座板和所述桥梁的桥墩之间；以及调高装置，所述调高装置包括上调节件和下调节件，所述上调节件和所述下调节件螺纹连接；所述下调节件设置在所述下支座板上，所述上调节件设置在所述上支座板和所述下调节件之间，且所述上调节件能够绕其轴线旋转。上述方案中，所述下调节件可移动地与所述下支座板相连。所述支座还包括水平调节件和第一限位块，所述第一限位块设置在所述下支座板上，并相对地设置在所述下调节件的两侧；上述方案中，所述水平调节件穿设于所述第一限位块，以与所述下调节件连接。上述方案中，所述水平调节件具有外螺纹，所述第一限位块具有螺纹孔，所述螺纹孔内的螺纹与所述水平调节件的外螺纹匹配，所述水平调节件与所述下调节件抵接。上述方案中，所述上支座板相对于所述上调节件可移动或转动。上述方案中，所述支座还包括第二限位块，所述第二限位块自所述上支座板向所述上调节件方向凸出，以限定所述上支座板的移动。上述方案中，所述第二限位块环绕在所述上调节件外设置。上述方案中，所述第二限位块的数量为两个，两个所述第二限位块沿所述桥梁的纵向或横向设置在所述上调节件的两端。上述方案中，所述支座还包括导向块，所述导向块安装在所述上调节件上，并与所述第二限位块滑动连接。上述方案中，所述支座还包括导向滑板，所述导向滑板安装在所述第二限位块上，所述导向块与所述导向滑板滑动连接。上述方案中，所述支座还包括球冠板，所述球冠板位于所述上支座板和所述上调节件之间，且所述球冠板具有平面的一端与所述上支座板相对，所述球冠板具有球面的另一端与所述上调节件相对；平面滑板，所述平面滑板位于所述球冠板上，并能够相对所述上支座板滑动；以及球面滑板，所述球面滑板位于所述上调节件上，并能够相对所述球冠板具有球面的另一端转动。上述方案中，所述上调节件上还设有旋转孔，所述旋转孔用于实现所述上调节件的转动。本技术提供了一种螺旋调节桥梁支座，通过旋转上调节件或下调节件，利用上调节件与下调节件的螺纹连接，上调节件的高度变化经上座板传递给桥梁，进而补偿地基的沉降量和施工误差，实现了较大调高量无极调高。附图说明图1为本技术实施例中支座一个可选结构的示意图；图2为本技术实施例中支座另一个可选结构的示意图；图3为本技术实施例中导向块的一个可选结构的示意图。附图标记：上支座板10；第二限位块11；预埋钢板12；预埋套筒13；调高装置20；上调节件21；下调节件22；上调节件和下调节件之间的螺纹23；旋转孔24；下支座板30；第一限位块40；调节孔41；水平调节件50；球冠板60；平面滑板61；球面滑板62；密封圈63；上锚固螺栓70；下锚固组件80；导向块90；圆形孔901；导向安装件91；导向滑板92。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系是以非限制地方式参考图1中的方位或位置关系。本技术实施例提供了一种螺旋调节桥梁支座，支座包括上支座板10、下支座板30和调高装置20，其中，上支座板10位于桥梁的梁体下方；下支座板30位于上支座板10和桥梁的桥墩之间；调高装置20包括上调节件21和下调节件22，上调节件21和下调节件22螺纹连接；下调节件22设置在下支座板30上，上调节件21设置在上支座板10和下调节件22之间，且上调节件21能够绕其轴线旋转。如图1和图2所示，调高装置20位于上支座板10和下支座板30之间，旋转上调节件21或下调节件22后，利用上调节件21和下调节件22之间的螺纹连接，可进行上调节件21的较大调高量无极调高，上调节件21的高度变化经上支座板10传递给桥梁，进而补偿地基的沉降量和施工误差。上调节件21与下调节件22的螺纹设置可以是：上调节件21设有内螺纹，下调节件22设有外螺纹，上调节件21套设在下调节件22外。或者，如图1和图2所示，上调节件21设有外螺纹，下调节件22设有内螺纹，下调节件22套设在上调节件21外。可选地，为了保证调高装置20的支撑强度，上调节件21和下调节件22上的螺纹23为梯形螺纹。在本技术的一些实施例中，下调节件22可移动地与下支座板30相连。如图1和图2所示，下调节件22和下支座板30之间不是固定连接，对下调节件22施加外力可实现下调节件22相对下支座板30之间的移动。下调节件22相对下支座板30的移动实现了支座中心位置水平可调。水平方向的调节可以是横向方向，也可以是纵向方向；或者，纵向方向和横向方向均可调。进一步地，支座还包括水平调节件50和第一限位块40，第一限位块40设置在下支座板30上，并相对地设置在下调节件22的两侧；水平调节件50穿设于第一限位块40，以与下调节件22连接。沿桥梁的横向和/或纵向在下调节件22的相对两侧分别设置水平调节件50和第一限位块40，第一限位块40固定在下支座板30上，以限定下调节件22水平极限移动位置，水平调节件50用于操控下调节件22的移动。水平调节件50可以设置两个以上，具体数量可根据需要进行调整。非限制地，下调节件22两侧的水平调节件50的数量相等，且对称设置，以避免移动过程中支座的不同位置处产生位移偏差。以图1所示的水平横向方向调节为例，图1中单箭头方向为相应水平调节件50的移动方向。当需要横向向左调节时，将左侧的水平调节件50向左移动，右侧的水平调节件50向左推动下调节件22。当需要横向向右调节时，左右水平调节件50的移动方向相反。纵向方向的调节步骤类似，不再详细描述。进一步地，第一限位块40上开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋调节桥梁支座，其特征在于，所述支座包括/n上支座板，所述上支座板位于所述桥梁的梁体下方；/n下支座板，所述下支座板位于所述上支座板和所述桥梁的桥墩之间；以及/n调高装置，所述调高装置包括上调节件和下调节件，所述上调节件和所述下调节件螺纹连接；所述下调节件设置在所述下支座板上，所述上调节件设置在所述上支座板和所述下调节件之间，且所述上调节件能够绕其轴线旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺旋调节桥梁支座，其特征在于，所述支座包括
上支座板，所述上支座板位于所述桥梁的梁体下方；
下支座板，所述下支座板位于所述上支座板和所述桥梁的桥墩之间；以及
调高装置，所述调高装置包括上调节件和下调节件，所述上调节件和所述下调节件螺纹连接；所述下调节件设置在所述下支座板上，所述上调节件设置在所述上支座板和所述下调节件之间，且所述上调节件能够绕其轴线旋转。


2.根据权利要求1所述的支座，其特征在于，所述下调节件可移动地与所述下支座板相连。


3.根据权利要求2所述的支座，其特征在于，所述支座还包括水平调节件和第一限位块，所述第一限位块设置在所述下支座板上，并相对地设置在所述下调节件的两侧；
所述水平调节件穿设于所述第一限位块，以与所述下调节件连接。


4.根据权利要求3所述的支座，其特征在于，所述水平调节件具有外螺纹，所述第一限位块具有螺纹孔，所述螺纹孔内的螺纹与所述水平调节件的外螺纹匹配，所述水平调节件与所述下调节件抵接。


5.根据权利要求1所述的支座，其特征在于，所述上支座板相对于所述上调节件可移动或转动。


6.根据权利要求5所述的支座，其特征在于，所述支座还包括第二限位块，所述第二限位块自所述上支座板向所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，曾敏，文望青，张春，李靖，严爱国，曹文杰，徐彬，齐飞，张玲，林骋，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，安徽尚德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42