一种用于检测航空导管间隙的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种用于检测航空导管间隙的装置及方法，通过设置探针对两个导管位置进行检测换算，从而得到导管的间隙，本发明专利技术通过上述设置，提供了一种专门用来检测的装置，实现了快捷简便且精准的检测，提高了检测效率和精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测航空导管间隙的装置及方法
本专利技术属于航空导管检测领域，具体地说，涉及一种用于检测航空导管间隙的装置及方法。
技术介绍
在航空领域导管安装过程中因制造误差、装配误差等因素会出现导管间隙不符合技术标准，导管间隙是否符合技术标准直接影响航空安全。比如导管间隙不符合技术标准可能造成某系统漏压、漏液，甚至出现飞行安全事故，造成人员和重大经济损失。因此导管间隙的测量工作尤为重要；传统的测量方法有间隙钩测量和工作人员凭借经验目视测量，其中间隙钩测量间隙时因受狭小空间范围影响有时无法测量导管间隙，而且间隙钩不能测量出具体间隙值；目视测量方法需凭借丰富经验及一定眼力进行估测，不能测量出具体间隙值的同时往往估测不准确；导管间间隙测量的传统方法受测量空间及人为因素影响，测量不准确、误差大、操作繁琐。针对上述问题，目前尚没有专用装置来解决。
技术实现思路
本专利技术提出了一种用于检测航空导管间隙的装置及方法，通过设置探针对两个导管位置进行检测换算，从而得到导管的间隙，本专利技术通过上述设置，提供了一种专门用来检测的装置，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测航空导管间隙的装置，与待测的导管（1）、导管（2）接触，其特征在于，包括上检测装置（29）、下检测装置（30）、连接在上检测装置（29）与下检测装置（30）之间的Y轴位移传感器（31）；/n还包括滑轨组、X轴位移传感器组、探针组；所述滑轨组分为设置在上检测装置（29）内的上检测滑轨和设置在下检测装置（30）内的下检测滑轨；/n所述上检测滑轨分为第一滑轨（7）、第二滑轨（8）、第三滑轨（9）；所述下检测滑轨分为第四滑轨（10）、第五滑轨（11）、第六滑轨（12）；所述第一滑轨（7）、第二滑轨（8）、第三滑轨（9）、第四滑轨（10）、第五滑轨（11）、第六滑轨（12）外侧都围绕着弹...

【技术特征摘要】
1.一种用于检测航空导管间隙的装置，与待测的导管（1）、导管（2）接触，其特征在于，包括上检测装置（29）、下检测装置（30）、连接在上检测装置（29）与下检测装置（30）之间的Y轴位移传感器（31）；
还包括滑轨组、X轴位移传感器组、探针组；所述滑轨组分为设置在上检测装置（29）内的上检测滑轨和设置在下检测装置（30）内的下检测滑轨；
所述上检测滑轨分为第一滑轨（7）、第二滑轨（8）、第三滑轨（9）；所述下检测滑轨分为第四滑轨（10）、第五滑轨（11）、第六滑轨（12）；所述第一滑轨（7）、第二滑轨（8）、第三滑轨（9）、第四滑轨（10）、第五滑轨（11）、第六滑轨（12）外侧都围绕着弹簧；
所述X轴位移传感器组分为上X轴位移传感器、下X轴位移传感器；所述探针组分为上探针组、下探针组；
所述上X轴位移传感器包括设置在上检测装置（29）内且分别与第一滑轨（7）、第二滑轨（8）、第三滑轨（9）上的弹簧对应连接的第一位移传感器（16）、第二位移传感器（17）、第三位移传感器（19）；所述上探针组包括设置在上检测装置（29）外侧，且安装末端都伸入上检测装置（29）并与第一滑轨（7）、第二滑轨（8）、第三滑轨（9）对应连接的第一探针（1）、第二探针（2）、第三探针（3）；所述第一探针（1）、第二探针（2）、第三探针（3）的检测顶端与位置偏上的上导管（36）接触；
所述下X轴位移传感器包括设置在下检测装置（30）内且分别与第四滑轨（10）、第五滑轨（11）、第六滑轨（12）上的弹簧对应连接的第四位移传感器（20）、第五位移传感器（21）、第六位移传感器（22）；所述下探针组包括设置在下检测装置（30）外与上探针组同侧，且安装末端都伸入下检测装置（30）并与第四滑轨（10）、第五滑轨（11）、第六滑轨（12）对应连接的第四探针（4）、第五探针（5）、第六探针（6）；所述第四探针（4）、第五探针（5）、第六探针（6）的检测顶端与位置偏下的下导管（37）接触。


2.如权利要求1所述的一种用于检测航空导管间隙的装置，其特征在于，还包括伸缩转轴（15），所述伸缩转轴（15）安装在上检测装置（29）与下检测装置（30）之间，且伸缩转轴（15）的安装底端固定连接在下检测装置的顶面，伸缩转轴（15）的上端从上检测装置底面伸入上检测装置（29）内；所述Y轴位移传感器（31）安装在伸缩转轴（15）上端。


3.如权利要求2所述的一种用于检测航空导管间隙的装置，其特征在于，还包括计算器（28）、处理器（23）、开关按键一（13）、开关按键二（14）、按键一（25）、按键二（26）、归零按键（27）；所述处理器（23）分别与第一位移传感器（16）、第二位移传感器（17）、第三位移传感器（19）、第四位移传感器（20）、第五位移传感器（21）、第六位移传感器（22）连接；所述计算器（28）分别与处理器（23）、开关按键一（13）、开关按键二（14）、按键一（25）、按键二（26）、归零按键（27）、伸缩转轴（15）。


4.如权利要求3所述的一种用于检测航空导管间隙的装置，其特征在于，还包括数字显示器（18）；所述数字显示器（18）与计算器（28）连接。


5.如权利要求4所述的一种用于检测航空导管间隙的装置，其特征在于，还包括电池组（24），所述电池组（24）分别与计算器（28）、处理器（23）、伸缩转轴（15）、第一位移传感器（16）、第二位移传感器（17）、第三位移传感器（19）、第四位移传感器（20）、第五位移传感器（21）、第六位移传感器（22）、Y轴位移传感器（31）、数字显示器（18）连接。


6.如权利要求5所述的一种用于检测航空导管间隙的装置，其特征在于，所述第一探针（1）、第二探针（2）、第三探针（3）、第四探针（4）、第五探针（5）、第六探针（6）长度l为10mm，直径d为0.8mm；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘坤，喻甲其，谢凯宇，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51