电动车仪表固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车仪表固定结构，在安装仪表的外壳朝向车把的侧面横向一体制出一螺栓孔板，在螺栓孔板上对称制有两螺栓孔，在外壳的底面竖向一体制出一挡板，该挡板垂直于螺栓孔板。本实用新型专利技术将安装仪表盘螺栓孔水平设置，不仅安装方便，而且通过保护罩遮挡住螺栓孔，使得外观更美观。

【技术实现步骤摘要】
电动车仪表固定结构
本技术属于电动车领域，涉及仪表安装技术，尤其是一种电动车仪表固定结构。
技术介绍
电动自行车(简称电动车)，是以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的个人交通工具。在电动自行车的车把位置中心通过螺栓连接安装仪表盘，螺栓孔一般竖直设置，这样设置不仅安装不方便，而且不美观。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计美观、安装便捷的电动车仪表固定结构。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种电动车仪表固定结构，在安装仪表的外壳朝向车把的侧面横向一体制出一螺栓孔板，在螺栓孔板上对称制有两螺栓孔，在外壳的底面竖向一体制出一挡板，该挡板垂直于螺栓孔板。而且，还包括一保护罩，所述的保护罩扣装在螺栓孔板与车把连接位置的上方，在保护罩的两侧对称制有两缺口，该两缺口对应车把的位置，保护罩与螺栓孔板通过卡扣连接固定。而且，外壳与车把通过螺栓连接件连接，螺栓连接件上对称制有两螺栓孔。而且，在螺栓连接件上对称制有两限位孔，在仪表的外壳的底面对称制有两限位柱。而且，在保护罩的内壁制有限位卡扣。而且，所述挡板的高度制成能遮挡车把为宜。本技术的优点和积极效果是：1.本技术将安装仪表盘螺栓孔水平设置，不仅安装方便，而且通过保护罩遮挡住螺栓孔，使得外观更美观。2.本技术的保护罩为卡装结构，如需调整车把角度，可以直接将保护罩取下，拧松螺栓，即可转动车把，操作方便、快捷。附图说明图1为本技术的立体结构图。图2为技术的结构主视图。图3为图2的俯视图。图4为图2的左视图。图5为本技术的分解图。图6为底壳的结构图。图7为螺栓连接件的立体结构图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种电动车仪表固定结构，在安装仪表7的面罩1及底壳5朝向车把的侧面分别横向一体制出一螺栓孔板8，在螺栓孔板上对称制有两螺栓孔，在仪表的底壳的底面竖向一体制出一挡板6，该挡板与螺栓孔板临近，并垂直于螺栓孔板，该挡板的高度制成可以遮挡车把3为宜。将仪表横向安装在车把的中心，仪表与车把通过螺栓连接件11连接。螺栓连接件焊接在车立管上。所述的螺栓连接件上对称制有两螺栓孔10及两限位孔12，在仪表的底壳的底面对称制有两限位柱13。为了遮挡螺栓，本技术还包括一保护罩2，所述的保护罩扣装在仪表与车把连接位置的上方，在保护罩的两侧对称制有两缺口，该两缺口对应车把的位置。保护罩与螺栓孔板通过卡扣连接固定，在保护罩的内壁及螺栓孔板的两侧均制有卡扣9。在车立管上焊接有保护罩卡板14。在运输的过程中，为了节省空间，需要将车把旋转一定的角度以节省空间。本技术的结构设计方便操作，只需将保护罩取下，拧松螺栓即可转动车把。到达目的地后，再重新转回车把，拧紧螺栓，扣上保护罩即可售卖。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车仪表固定结构，其特征在于：在安装仪表的外壳朝向车把的侧面横向一体制出一螺栓孔板，在螺栓孔板上对称制有两螺栓孔，在外壳的底面竖向一体制出一挡板，该挡板垂直于螺栓孔板。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表固定结构，其特征在于：在安装仪表的外壳朝向车把的侧面横向一体制出一螺栓孔板，在螺栓孔板上对称制有两螺栓孔，在外壳的底面竖向一体制出一挡板，该挡板垂直于螺栓孔板。


2.根据权利要求1所述的电动车仪表固定结构，其特征在于：还包括一保护罩，所述的保护罩扣装在螺栓孔板与车把连接位置的上方，在保护罩的两侧对称制有两缺口，该两缺口对应车把的位置，保护罩与螺栓孔板通过卡扣连接固定。


3.根据权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金广晖，
申请(专利权)人：天津驭驰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12