一种耐腐蚀的汽车薄膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的汽车薄膜，包括汽车薄膜主体、第一耐磨层、第一耐腐蚀层、第一阻燃层、第一防紫外线层、第一铝箔层、第一粘胶层、玻璃纤维层、第二粘胶层、第二铝箔层、第二防紫外线层、第二阻燃层、第二耐腐蚀层、第二耐磨层，第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层的材质均为聚酰亚胺,第一耐磨层和第二耐磨层的材质均为橡胶,第一阻燃层和第二阻燃层的材质均为TPU阻燃薄膜,通过第一耐磨层、第一耐腐蚀层、第一阻燃层、第一防紫外线层、第一铝箔层、第一粘胶层、玻璃纤维层、第二粘胶层、第二铝箔层、第二防紫外线层、第二阻燃层、第二耐腐蚀层和第二耐磨层的配合使用能使汽车薄膜具备耐磨、阻燃、耐腐蚀、防紫外线和强度高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的汽车薄膜
本技术涉及汽车薄膜
，具体是一种耐腐蚀的汽车薄膜。
技术介绍
汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的，其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等，另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。汽车薄膜作为汽车的保护层，经常收到风吹雨打，很容易就受到腐蚀，受到腐蚀的汽车薄膜就失去了对汽车的保护作用，需要更换，所以需要加强汽车薄膜的防腐蚀性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐腐蚀的汽车薄膜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀的汽车薄膜，包括第一耐磨层，所述第一耐磨层的一面固定连接有第一耐腐蚀层，所述第一耐腐蚀层的一面固定连接有第一阻燃层，所述第一阻燃层的一面固定连接有第一防紫外线层，所述第一防紫外线层的一面固定连接有第一铝箔层，所述第一铝箔层的一面固定连接有第一粘胶层，所述第一粘胶层的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀的汽车薄膜，包括第一耐磨层(2)，其特征在于：所述第一耐磨层(2)的一面固定连接有第一耐腐蚀层(3)，所述第一耐腐蚀层(3)的一面固定连接有第一阻燃层(4)，所述第一阻燃层(4)的一面固定连接有第一防紫外线层(5)，所述第一防紫外线层(5)的一面固定连接有第一铝箔层(6)，所述第一铝箔层(6)的一面固定连接有第一粘胶层(7)，所述第一粘胶层(7)的一面固定连接有玻璃纤维层(8)，所述玻璃纤维层(8)的一面固定连接有第二粘胶层(9)，所述第二粘胶层(9)一面固定连接有第二铝箔层(10)，所述第二铝箔层(10)的一面固定连接有第二防紫外线层(11)，所述第二防紫外线层(11)的一面固...

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的汽车薄膜，包括第一耐磨层(2)，其特征在于：所述第一耐磨层(2)的一面固定连接有第一耐腐蚀层(3)，所述第一耐腐蚀层(3)的一面固定连接有第一阻燃层(4)，所述第一阻燃层(4)的一面固定连接有第一防紫外线层(5)，所述第一防紫外线层(5)的一面固定连接有第一铝箔层(6)，所述第一铝箔层(6)的一面固定连接有第一粘胶层(7)，所述第一粘胶层(7)的一面固定连接有玻璃纤维层(8)，所述玻璃纤维层(8)的一面固定连接有第二粘胶层(9)，所述第二粘胶层(9)一面固定连接有第二铝箔层(10)，所述第二铝箔层(10)的一面固定连接有第二防紫外线层(11)，所述第二防紫外线层(11)的一面固定连接有第二阻燃层(12)，所述第二阻燃层(12)的一面...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锡义，
申请(专利权)人：沭阳朗克普新型材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32