【技术实现步骤摘要】
一种多功能抢险水泵车
本专利技术涉及抢险设备
，具体为一种多功能抢险水泵车。
技术介绍
随着文明城市建设脚步的加快，城市对各个层面的应急预案已愈加完善。由于应急排涝抢险与常规的养护作业的许多特殊性，如时间的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保行，时间的任意性，连工作时间长。这就对相应的设备也提出了更高的，更专业性的要求。现有的抢险水泵车存在工作时固定不稳固、泵体工作时振动较大影响使用寿命、排水管和抽水管收放费时和夜间抢险不便的问题，影响了抢险救援的效率，为抢险人员的工作增加了难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能抢险水泵车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能抢险水泵车，包括车体和泵体，所述车体的两侧均设有固定梁，所述固定梁的两端固定连接有车体固定组件，所述车体的车斗上固定连接有防护围挡板，所述防护围挡板内部设有缓震平台，所述缓震平台的上端通过螺栓固定连接泵体，所述泵体...
【技术保护点】
1.一种多功能抢险水泵车，包括车体(1)和泵体(2)，其特征在于，所述车体(1)的两侧均设有固定梁(3)，所述固定梁(3)的两端固定连接有车体固定组件，所述车体(1)的车斗上固定连接有防护围挡板(4)，所述防护围挡板(4)内部设有缓震平台(5)，所述缓震平台(5)的上端通过螺栓固定连接泵体(2)，所述泵体(2)的外周设有可调式固定框，所述可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，所述螺杆调节件设置于防护围挡板(4)的侧壁上端，所述防护围挡板(4)的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，所述车体(1)的后端设有灯照调节机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能抢险水泵车，包括车体(1)和泵体(2)，其特征在于，所述车体(1)的两侧均设有固定梁(3)，所述固定梁(3)的两端固定连接有车体固定组件，所述车体(1)的车斗上固定连接有防护围挡板(4)，所述防护围挡板(4)内部设有缓震平台(5)，所述缓震平台(5)的上端通过螺栓固定连接泵体(2)，所述泵体(2)的外周设有可调式固定框，所述可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，所述螺杆调节件设置于防护围挡板(4)的侧壁上端，所述防护围挡板(4)的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，所述车体(1)的后端设有灯照调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述车体(1)设有驾驶室，所述驾驶室内设有制动与控制部件、转向系统、座椅和电瓶箱，所述车体(1)的内部设有电路系统、油路系统和前桥部件。
3.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述车体固定组件包括连接架(6)，所述连接架(6)连接于固定梁(3)的侧端，所述连接架(6)上固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的活塞杆下端固定连接有支撑底座(8)，所述液压缸(7)与油路系统连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述缓震平台(5)的下端中部和车斗之间固定连接有多个弹簧缓震器(9)，所述缓震平台(5)的下端两侧均转动连接有连杆(10)的一端，所述连杆(10)的另一端转动连接有限位滑块(11)，所述车斗的表面开设有多条限位滑槽(12)，各所述限位滑块(11)分别滑动连接在各限位滑槽(12)内，所述限位滑槽(12)的一侧端和限位滑块(11)之间固定连接有压簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述可调式固定框包括左框体(14)和右框体(15)，所述左框体(14)和右框体(15)相对设置，所述左框体(14)的两侧内壁表面均开设有滑槽(16)，所述右框体(15)的两侧端均滑动连接在左框体(14)的两侧滑槽(16)内。
6.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述螺杆调节件包括螺杆(17)，所述螺杆(17)螺纹连接于防护围挡(4)的侧壁，所述螺杆(17)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，周凯，顾峰，王亚建，
申请(专利权)人：江苏佳星泵阀设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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