一种多功能抢险水泵车制造技术

本实用新型专利技术具体为一种多功能抢险水泵车，包括车体和泵体，车体的两侧均设有固定梁，固定梁的两端固定连接有车体固定组件，车体的车斗上固定连接有防护围挡板，防护围挡板内部设有缓震平台，缓震平台的上端通过螺栓固定连接泵体，泵体的外周设有可调式固定框，可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，螺杆调节件设置于防护围挡板的侧壁上端，防护围挡板的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，车体的后端设有灯照调节机构；通过设置车体固定组件，可在水泵车工作时对车体进行固定，提高了车体作业时的稳固性，保障了作业安全；通过设置灯照调节机构，可在夜间抢险时为工作人员提供作业位置所需照明，方便工作人员抢险作业，提高了抢险工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能抢险水泵车
本技术涉及抢险设备
，具体为一种多功能抢险水泵车。
技术介绍
随着文明城市建设脚步的加快，城市对各个层面的应急预案已愈加完善。由于应急排涝抢险与常规的养护作业的许多特殊性，如时间的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保行，时间的任意性，连工作时间长。这就对相应的设备也提出了更高的，更专业性的要求。现有的抢险水泵车存在工作时固定不稳固、泵体工作时振动较大影响使用寿命、排水管和抽水管收放费时和夜间抢险不便的问题，影响了抢险救援的效率，为抢险人员的工作增加了难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能抢险水泵车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能抢险水泵车，包括车体和泵体，所述车体的两侧均设有固定梁，所述固定梁的两端固定连接有车体固定组件，所述车体的车斗上固定连接有防护围挡板，所述防护围挡板内部设有缓震平台，所述缓震平台的上端通过螺栓固定连接泵体，所述泵体的外周设有可调式固定框，所述可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，所述螺杆调节件设置于防护围挡板的侧壁上端，所述防护围挡板的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，所述车体的后端设有灯照调节机构。优选的，所述车体设有驾驶室，所述驾驶室内设有制动与控制部件、转向系统、座椅和电瓶箱，所述车体的内部设有电路系统、油路系统和前桥部件。优选的，所述车体固定组件包括连接架，所述连接架连接于固定梁的侧端，所述连接架上固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆下端固定连接有支撑底座，所述液压缸与油路系统连接。优选的，所述缓震平台的下端中部和车斗之间固定连接有多个弹簧缓震器，所述缓震平台的下端两侧均转动连接有连杆的一端，所述连杆的另一端转动连接有限位滑块，所述车斗的表面开设有多条限位滑槽，各所述限位滑块分别滑动连接在各限位滑槽内，所述限位滑槽的一侧端和限位滑块之间固定连接有压簧。优选的，所述可调式固定框包括左框体和右框体，所述左框体和右框体相对设置，所述左框体的两侧内壁表面均开设有滑槽，所述右框体的两侧端均滑动连接在左框体的两侧滑槽内。优选的，所述螺杆调节件包括螺杆，所述螺杆螺纹连接于防护围挡板的侧壁，所述螺杆的一端固定连接有摇柄，所述螺杆的另一端转动连接于可调式固定框。优选的，所述水管收卷机构包括固定架，所述固定架上端转动连接有收卷辊，所述收卷辊，所述收卷辊上缠绕有高压软管，所述高压软管的内侧一端与泵体连接，所述收卷辊的一端固定连接有从动带轮，所述从动带轮通过传动带连接有主动带轮，所述主动带轮固定连接有收卷电机的输出轴，所述收卷电机固定连接于固定架。优选的，所述灯照调节机构包括连接梁，所述连接梁的一端转动连接有探照灯，所述探照灯的后端转动连接有电动缸的活塞杆，所述电动缸的后端转动连接有电动缸连接座，所述电动缸连接座固定连接于连接梁。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)该多功能抢险水泵车，通过设置车体固定组件，可在水泵车工作时对车体进行固定，提高了车体作业时的稳固性，保障了作业安全；使用时启动液压系统的液压泵，带动液压缸的活塞杆下降，活塞杆带动支撑底座与地面接触并对车体进行固定，必要时可通过支撑底座打入锚栓与地面固定，操作方便，无需作业人员手动固定车体，适用于较大体积的水泵车固定使用，提高了固定效率。2)该多功能抢险水泵车，通过设置缓震平台，可在泵体作业时有效降低泵体振幅，有助于泵体的正常工作，泵体在工作过程中产生振动，弹簧缓震器切断振动力的传播路径，从而起到缓震作用，同时连杆通过压簧再次起到减震效果，避免泵体振动幅度过大造成使用寿命的缩短。3)该多功能抢险水泵车，通过设置水管收卷机构，可实现排水管和抽水管的快速自动收放；使用时，启动两组水管收卷机构的收卷电机，收卷电机带动主动带轮转动，主动带轮通过传动带带动从动带轮转动，从动带轮带动收卷辊转动放出抽水管和排水管，将抽水管的抽水管放入水体内，将排水管的排水端放入待排水位置处，无需人工操作，提高了作业效率，节约了救援前的准备作业时间。4)该多功能抢险水泵车，通过设置灯照调节机构，可在夜间抢险时为工作人员提供作业位置所需照明，方便工作人员抢险作业，提高了抢险工作效率；在抽水过程中，开启探照灯，并通过电动缸将探照灯转动至合适角度对水体液面进行观察，可在夜间抢险时对水位升降情况进行直观了解。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的的结构示意图；图2为本技术的螺杆调节件的结构示意图；图3为本技术的灯照调节机构的结构示意图；图4为图1的A部分局部放大示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1车体、2泵体、3固定梁、4防护围挡板、5缓震平台、6连接架、7液压缸、8支撑底座、9弹簧缓震器、10连杆、11限位滑块、12限位滑槽、13压簧、14左框体、15右框体、16滑槽、17螺杆、18摇柄、19固定架、20收卷辊、21高压软管、22从动带轮、23传动带、24主动带轮、25收卷电机、26连接梁、27探照灯、28电动缸、29电动缸连接座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术提供一种技术方案：一种多功能抢险水泵车，包括车体1和泵体2，车体1的两侧均设有固定梁3，固定梁3的两端固定连接有车体固定组件，车体1的车斗上固定连接有防护围挡板4，防护围挡板4内部设有缓震平台5，缓震平台5的上端通过螺栓固定连接泵体2，泵体2的外周设有可调式固定框，可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，螺杆调节件设置于防护围挡板4的侧壁上端，防护围挡板4的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，车体1的后端设有灯照调节机构。其中，车体1设有驾驶室，驾驶室内设有制动与控制部件、转向系统、座椅和电瓶箱，车体1的内部设有电路系统、油路系统和前桥部件。其中，车体固定组件包括连接架6，连接架6连接于固定梁3的侧端，连接架6上固定连接有液压缸7，液压缸7的活塞杆下端固定连接有支撑底座8，液压缸7与油路系统连接；通过设置车体固定组件，可在水泵车工作时对车体1进行固定，提高了车体1作业时的稳固性，保障了作业安全；使用时启动液压系统的液压泵，带动液压缸7的活塞杆下降，活塞杆带动支撑底座8与地面接触并对车体1进行固定，必要时可通过支撑底座8打入锚栓与地面固定，操本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能抢险水泵车，包括车体(1)和泵体(2)，其特征在于，所述车体(1)的两侧均设有固定梁(3)，所述固定梁(3)的两端固定连接有车体固定组件，所述车体(1)的车斗上固定连接有防护围挡板(4)，所述防护围挡板(4)内部设有缓震平台(5)，所述缓震平台(5)的上端通过螺栓固定连接泵体(2)，所述泵体(2)的外周设有可调式固定框，所述可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，所述螺杆调节件设置于防护围挡板(4)的侧壁上端，所述防护围挡板(4)的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，所述车体(1)的后端设有灯照调节机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能抢险水泵车，包括车体(1)和泵体(2)，其特征在于，所述车体(1)的两侧均设有固定梁(3)，所述固定梁(3)的两端固定连接有车体固定组件，所述车体(1)的车斗上固定连接有防护围挡板(4)，所述防护围挡板(4)内部设有缓震平台(5)，所述缓震平台(5)的上端通过螺栓固定连接泵体(2)，所述泵体(2)的外周设有可调式固定框，所述可调式固定框的两端均设有螺杆调节件，所述螺杆调节件设置于防护围挡板(4)的侧壁上端，所述防护围挡板(4)的外壁两侧还设有两组水管收卷机构，所述车体(1)的后端设有灯照调节机构。


2.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述车体(1)设有驾驶室，所述驾驶室内设有制动与控制部件、转向系统、座椅和电瓶箱，所述车体(1)的内部设有电路系统、油路系统和前桥部件。


3.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述车体固定组件包括连接架(6)，所述连接架(6)连接于固定梁(3)的侧端，所述连接架(6)上固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的活塞杆下端固定连接有支撑底座(8)，所述液压缸(7)与油路系统连接。


4.根据权利要求1所述的一种多功能抢险水泵车，其特征在于，所述缓震平台(5)的下端中部和车斗之间固定连接有多个弹簧缓震器(9)，所述缓震平台(5)的下端两侧均转动连接有连杆(10)的一端，所述连杆(10)的另一端转动连接有限位滑块(11)，所述车斗的表面开设有多条限位滑槽(12)，各所述限位滑块(11)分别滑动连接在各限位滑槽(12)内，所述限位滑槽(12)的一侧端和限位滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，周凯，顾峰，王亚建，
申请(专利权)人：江苏佳星泵阀设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32