一种现场铣加工设备制造技术

一种现场铣加工设备，包括驱动装置、传动装置、铣刀、涡轮及固定板，传动装置和固定板分别设置在涡轮的两侧，传动装置包括主动齿轮及分别与主动齿轮两端啮合的从动齿轮，驱动装置为液压马达，固定在固定板的中心部位，液压马达通过主传动轴与主动齿轮连接，固定板中心的圆环支撑筒与涡轮固定连接，主传动轴固定在圆环支撑筒内，从动齿轮固定在从动传动轴的一端，铣刀通过锁紧丝杆锁紧固定在从动传动轴的从动传动齿轮端，从动传动轴通过轴承套固定在涡轮上，液压马达带动主传动轴转动，从而带动主动齿轮转动，同时从动齿轮转动带动铣刀转动。本实用新型专利技术设备固定跟稳固，不易损坏刀具，且加工出的孔表面光滑，无凹凸，形状和尺寸可控。

【技术实现步骤摘要】
一种现场铣加工设备
本技术涉及一种铣加工设备，尤其涉及一种现场铣加工设备。
技术介绍
船舶的货场下方舱室是油水舱，船上油水舱包括燃油舱、淡水舱、滑油舱、及污油水舱等。污油水舱，一般是油船或散装运输船上，用以收集洗舱水和其他油性混合物或残余物和水混合物的舱。船舶进厂会将污油水舱的油水混合物用管道自动卸下，但污油水舱底部还会残留大量的油水混合物，这样就需要人工淘取，这样就需要开几个直径φ400mm左右的淘油孔。因为污油水舱内是油水混合物，所以不能用气割加工淘油孔，只能用机械加工的方法加工淘油孔。现在船舱内现场加工掏油孔的设备采用的是磁力钻，其钻头为φ20mm到φ30mm左右的空心钻。加工方法为排孔方法，具体为先在加工板上划一个φ400加工圆线，然后用空心钻对准圆线，将磁力钻吸附在底板上，依次钻一个φ400圆排孔，每个φ400圆排孔要是用φ20mm空心钻要钻100多个钻孔，费时费力；此外，在加工掏油孔时，由于舱底板不平，导致磁力钻吸附船板不牢，钻孔时床身晃动，影响空心钻在钻削时的稳定性，将空心钻卡死后，使空心钻损坏；加工完工的淘油孔形状不统一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种现场铣加工设备，其特征在于：包括驱动装置、传动装置、铣刀(1)、涡轮(2)及固定板(3)，所述传动装置和固定板(3)分别设置在所述涡轮(2)的两侧，所述传动装置包括主动齿轮(4)及分别与所述主动齿轮(4)两端啮合的两个从动齿轮(5)，所述驱动装置为液压马达(6)，其固定在所述固定板(3)的中心部位，所述液压马达(6)通过主传动轴(7)与所述主动齿轮(4)固定连接，所述固定板(3)中心的圆环支撑筒(3-1)与所述涡轮(2)中心位置固定连接，所述主传动轴(7)固定在所述圆环支撑筒(3-1)内，所述从动齿轮(5)固定在从动传动轴(9)的一端，所述铣刀(1)通过锁紧丝杆(8)锁紧固定在所述从动...

【技术特征摘要】
1.一种现场铣加工设备，其特征在于：包括驱动装置、传动装置、铣刀(1)、涡轮(2)及固定板(3)，所述传动装置和固定板(3)分别设置在所述涡轮(2)的两侧，所述传动装置包括主动齿轮(4)及分别与所述主动齿轮(4)两端啮合的两个从动齿轮(5)，所述驱动装置为液压马达(6)，其固定在所述固定板(3)的中心部位，所述液压马达(6)通过主传动轴(7)与所述主动齿轮(4)固定连接，所述固定板(3)中心的圆环支撑筒(3-1)与所述涡轮(2)中心位置固定连接，所述主传动轴(7)固定在所述圆环支撑筒(3-1)内，所述从动齿轮(5)固定在从动传动轴(9)的一端，所述铣刀(1)通过锁紧丝杆(8)锁紧固定在所述从动传动轴(9)上的从动传动齿轮端，所述从动传动轴(9)通过轴承套(10)固定在所述涡轮(2)上，所述液压马达(6)带动主传动轴(7)转动，从而带动主动齿轮(4)转动，同时从动齿轮(5)转动带动铣刀(1)转动。


2.根据权利要求1所述的现场铣加工设备，其特征在于：增设蜗杆轴(13)，所述蜗杆轴(13)与所述涡轮(2)的外圆周啮合联动，所述圆环支撑筒(3-1)通过第三轴承(19-3)与所述涡轮(2)固定连接，所述第三轴承(19-3)通过第二弹簧卡(4-2)固定在所述圆环支撑筒(3-1)外壁上。


3.根据权利要求2所述的现场铣加工设备，其特征在于：所述固定板(3)通过焊接丝杆(11)与加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕兵，张东升，赵玉涛，贾勇，
申请(专利权)人：山海关船舶重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13