一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具，包括上模座、下模座、打料杆、顶料杆、精整凸模、精整凹模，上模座的下端固定连接有凸模固定座，凸模固定座的中间处开有第一固定通孔，第一固定通孔的上部安装有凸模垫板，精整凸模安装于第一固定通孔的下部，凸模固定座上能拆卸的连接有托接环，下模座上固定连接有下模外套，下模外套的中间处开有第二固定通孔，第二固定通孔的下部安装有凹模垫板，精整凹模安装于第二固定通孔的上部，下模外套上能拆卸的连接有压环。本实用新型专利技术精整凸模、精整凹模的成型部分与固定部分采用分体结构，使用中出现损坏，只需更换成型部分，大大降低了制造成本及维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具
本技术涉及锻造模具
，尤其涉及一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具。
技术介绍
万向节是汽车传动系统中的重要部件，是利用球形等装置来实现不同方向的轴动力传递。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。在前置发动机前轮驱动的车辆上省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。万向节分为刚性万向节和柔性万向节，刚性万向节又分为：不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。不等速万向节常用的为十字轴式，准等速万向节有双联式和三销轴式，等速万向节有球叉式和球笼式。三球销式万向节装在等速万向轴的内侧，它传递扭矩同时进行轴向移动，从而弥补长度。目前，国内汽车工业发展迅猛，需要大量汽车等速万向节精密锻件。随着制造技术的提高，三球销式万向节外壳采用挤压的方式成形，成形后球道部分不用机加工或少加工。如图1所示，为一种三叉球销式万向节外壳的结构示意图。此种结构的三叉球销式万向节外壳采用如图2所示的精整模具进行挤压成形，该精整模具包括上模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具，包括上模座、下模座、打料杆、顶料杆、精整凸模、精整凹模，其特征在于：所述上模座的下端固定连接有凸模固定座，所述凸模固定座的中间处沿竖直方向开有第一固定通孔，所述第一固定通孔的上部安装有凸模垫板，所述精整凸模安装于所述第一固定通孔的下部，且所述精整凸模的上端顶靠在所述凸模垫板的下端面上，所述凸模固定座上能拆卸的连接有用于托接固定所述精整凸模的托接环，所述下模座上固定连接有下模外套，所述下模外套的中间处沿竖直方向开有第二固定通孔，所述第二固定通孔的下部安装有凹模垫板，所述精整凹模安装于所述第二固定通孔的上部，且所述精整凹模的下端顶靠在所述凹模垫板的上端面上，...

【技术特征摘要】
1.一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具，包括上模座、下模座、打料杆、顶料杆、精整凸模、精整凹模，其特征在于：所述上模座的下端固定连接有凸模固定座，所述凸模固定座的中间处沿竖直方向开有第一固定通孔，所述第一固定通孔的上部安装有凸模垫板，所述精整凸模安装于所述第一固定通孔的下部，且所述精整凸模的上端顶靠在所述凸模垫板的下端面上，所述凸模固定座上能拆卸的连接有用于托接固定所述精整凸模的托接环，所述下模座上固定连接有下模外套，所述下模外套的中间处沿竖直方向开有第二固定通孔，所述第二固定通孔的下部安装有凹模垫板，所述精整凹模安装于所述第二固定通孔的上部，且所述精整凹模的下端顶靠在所述凹模垫板的上端面上，所述下模外套上能拆卸的连接有用于压紧固定精整凹模的压环。


2.根据权利要求1所述的一种三叉球销万向节外壳锻造精整模具，其特征在于：所述精整凸模上部的侧壁上连接有第一定位键，所述第一固定通孔下部的孔壁上开有与所述第一定位键相适配的第一键槽。


3.根据权利要求2所述的一种三叉球销...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦春，刘海潮，
申请(专利权)人：无锡格瑞斯精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32