一种油缸活体杆和上支座自动装配机构制造技术

本发明专利技术提供了一种油缸活体杆和上支座自动装配机构，活体杆输送结构和与其相同且相对设置的上支座输送结构，所述活体杆输送结构包括夹紧机构、与夹紧机构同直线均匀排列设置的多个传输结构及与夹紧机构同直线设置的伸缩装置。本发明专利技术提供的一种油缸活体杆和上支座自动装配机构，结构简单，使用方便，使用两个完全相同的活体杆输送结构及上支座输送结构进行分别活体杆和上支座的输送，不需要人工对齐，增加了两个结构的匹配性，效率高，省时省力，同时不需要人工上手参与，保证了安全性，活体杆和上支座给转动辊进行使力，多个转动辊通过连接器及连接杆链接我一个整体，能够同时调节高低，适用于不同直径的产品。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸活体杆和上支座自动装配机构
本专利技术涉及油缸装配领域，特别涉及一种油缸活体杆和上支座自动装配机构。
技术介绍
前内部油缸组件装配方式：行车把上支座组件吊起来，对准活杆体内孔，操作行车配合人工慢慢把上支座推入活杆体。缺点：1.安装速度慢，效率低，如对不准，又人工拿出，重新装配，费时费力；2.安全性能差，易出安全事故。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供了一种油缸活体杆和上支座自动装配机构，其结构简单，操作方便，使用效率高，节省时间和人力。为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案为：一种油缸活体杆和上支座自动装配机构，活体杆输送结构和与其相同且相对设置的上支座输送结构，所述活体杆输送结构包括夹紧机构、与夹紧机构同直线均匀排列设置的多个传输结构及与夹紧机构同直线设置的伸缩装置；所述夹紧机构包括两个侧面支撑板和设置在两个侧面支撑板上端的支撑板，所述支撑板的上相对两个转轴且转轴的两端分别连接有转动板一和转动板二，所述支撑板的上端设有限位导向槽且限位导向槽内穿过设有连接柱分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸活体杆和上支座自动装配机构，活体杆输送结构和与其相同且相对设置的上支座输送结构，其特征在于，所述活体杆输送结构包括夹紧机构(100)、与夹紧机构(100)同直线均匀排列设置的多个传输结构(200)及与夹紧机构(100)同直线设置的输送辊高度调节装置(300)；/n所述夹紧机构(100)包括两个侧面支撑板(101)和设置在两个侧面支撑板(101)上端的支撑板(102)，所述支撑板(102)的上相对两个转轴(103)且转轴(103)的两端分别连接有转动板一(104)和转动板二(105)，所述支撑板(102)的上端设有限位导向槽(106)且限位导向槽(106)内穿过设有连接柱(107)分...

【技术特征摘要】
1.一种油缸活体杆和上支座自动装配机构，活体杆输送结构和与其相同且相对设置的上支座输送结构，其特征在于，所述活体杆输送结构包括夹紧机构(100)、与夹紧机构(100)同直线均匀排列设置的多个传输结构(200)及与夹紧机构(100)同直线设置的输送辊高度调节装置(300)；
所述夹紧机构(100)包括两个侧面支撑板(101)和设置在两个侧面支撑板(101)上端的支撑板(102)，所述支撑板(102)的上相对两个转轴(103)且转轴(103)的两端分别连接有转动板一(104)和转动板二(105)，所述支撑板(102)的上端设有限位导向槽(106)且限位导向槽(106)内穿过设有连接柱(107)分别与相同侧的转动板一(104)和转动板二(105)固定，所述连接柱(107)之间设有油缸(108)且油缸(108)的缸体和杆体分别与两个连接柱(107)连接，所述转动板一(104)的一端设有夹紧柱(109)且夹紧柱(109)一端延伸与相同侧的转动板二(105)连接，所述转动板二(105)远离夹紧柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琼飞，
申请(专利权)人：湖南友度机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43