【技术实现步骤摘要】
一种电控动力转向器模拟实训台
本技术涉及一种电控动力转向器模拟实训台，属于汽车教学
技术介绍
电动助力转向已在汽车动力转向系统中得到的普遍利用，转向系统实训台能够实现理论教学和实训教学，但现有的实训台普遍装备前悬架、车轮、转盘、千斤顶，充分展示转向系统和悬架系统基本结构、组成及工作原理，有利于教师进行理论教学和实训教学；但是同时也导致了实训台整体高度大，配件多，成本高，而且在运输时，显示板直接裸露在外，对显示面板也难以进行较好的保护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电控动力转向器模拟实训台，能够对电动助力转向系统的助力规律、助力控制程序的运行效果以及电动助力转向系统对汽车转向轻便性与路感的影响的进行模拟，通过各种传感器记录力矩、车速、横向拉杆的阻力，并通过以上参数的设置便于学生改变助力电机的参数，以了解电动助力转向系统的特点。为了解决上述技术问题，本技术提供一种电控动力转向器模拟实训台，包括：控制面板、带有转向横拉杆的转向机构、电动助力器、气囊套、车速信号发生器，其中，带有转向横拉杆...
【技术保护点】
1.一种电控动力转向器模拟实训台，包括：控制面板、带有转向横拉杆的转向机构、电动助力器、气囊套、车速信号发生器，其特征在于，带有转向横拉杆的转向机构安装在底板上，转向机构的方向盘伸出机架上部，电动助力器配合安装在转向机构上，转向机构的转向柱上设有扭力传感器，底板上设有脚踏打气泵，脚踏打气泵通过设有单向阀的气管连通气囊套，气囊套还连通设有排气阀的气管，气囊套呈圆柱形并且外周固定在底板上，转向机构两端的转向横拉杆分别伸入气囊套内周，气囊套内周和转向横拉杆表面分别设相互配合增大摩擦力的条纹，气囊套上还设有压力传感器，该压力传感器、扭力传感器通过电缆线向控制面板的显示器传输信号，车...
【技术特征摘要】
1.一种电控动力转向器模拟实训台，包括：控制面板、带有转向横拉杆的转向机构、电动助力器、气囊套、车速信号发生器，其特征在于，带有转向横拉杆的转向机构安装在底板上，转向机构的方向盘伸出机架上部，电动助力器配合安装在转向机构上，转向机构的转向柱上设有扭力传感器，底板上设有脚踏打气泵，脚踏打气泵通过设有单向阀的气管连通气囊套，气囊套还连通设有排气阀的气管，气囊套呈圆柱形并且外周固定在底板上，转向机构两端的转向横拉杆分别伸入气囊套内周，气囊套内周和转向横拉杆表面分别设相互配合增大摩擦力的条纹，气囊套上还设有压力传感器，该压力传感器、扭力传感器通过电缆线向控制面板的显示器传输信号，车速信号发生器信号连接电动助力器，车速信号发生器还通过电缆线连接控制面板的速度显示仪，所述控制面板上还设有为电动助力器、车速信号发生器、显示器、速度显示仪供电的电源模块。
2.根据权利要求1所述的电控动力转向器模拟实训台，其特征在于，所述转向机构包括方向盘、转向柱、输出轴、转向横拉杆、齿轮齿条转向器、...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊敏，董绪巧，朱清乐，
申请(专利权)人：湖北拓实瑞丰科教设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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