一种新型双点双余度转速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型双点双余度转速传感器。它包括传感器主体和传感器探头，所述传感器探头有二个，传感器探头的测量端面呈倾斜设置、且传感器探头的端面角度与发动机齿轮的齿顶上相邻二个齿的倾斜角度一致。本实用新型专利技术具有在发动机齿轮较薄时，两个探头分别正对着发动机齿轮的齿顶上相邻二个齿，能实现双余度测量飞机发动机的转速的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双点双余度转速传感器
本技术涉及一种新型双点双余度转速传感器。更具体地说它是一种用于配套飞机发动机系统，用于测量发动机齿轮的转速的变磁阻式转速传感器。
技术介绍
目前，一般飞机发动机上的转速测量使用的是变磁阻式转速传感器，此类型转速传感器属于非接触式测量，可靠性高。该转速传感器在测量时将探头部位正对着发动机齿轮。当发动机齿轮旋转时，气隙的变化引起转速传感器磁路发生周期性变化，进而转速传感器产生周期性的电压信号，通过对电压信号进行处理计数，即可得出发动机齿轮的转速。转速传感器在测量时探头要正对着发动机齿轮，为提高可靠性，越来越多的机载转速传感器提出了双点双余度要求，传统的双点双余度转速传感器在测量时两个探头需对着发动机齿轮的齿顶，因此该处的齿轮较宽，必须保证两个探头均能正对着齿顶，见附图1、图2所示。若是发动机齿轮较薄，并排放不下两个探头，导致传感器两个探头无法正对着齿轮齿顶，因而，无法实现双点双余度测量飞机发动机的转速。因此，现亟需开发一种当发动机齿轮较薄时、能实现双余度测量飞机发动机的转速的转速传感器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型双点双余度转速传感器，包括传感器主体(1)和传感器探头(2)，其特征在于：所述传感器探头(2)有二个，所述传感器探头(2)的测量端面呈倾斜设置、且传感器探头(2)的测量端面倾斜角度与发动机齿轮(3)的齿顶上相邻二个齿的角度一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型双点双余度转速传感器，包括传感器主体(1)和传感器探头(2)，其特征在于：所述传感器探头(2)有二个，所述传感器探头(2)的测量端面呈倾斜设置、且传感器探头(2)的测量端面倾斜角度与发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海洋，范德贤，
申请(专利权)人：湖北航达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42