【技术实现步骤摘要】
转速传感器
本技术涉及一种用于检测物体的转速的传感器,尤其涉及一种适合检测车轮的转速的传感器。
技术介绍
今天,汽车或自动双轮车等车辆上搭载了各种传感器,作为这些车辆用传感器之一,有转速传感器。转速传感器例如搭载在车辆上以检测车轮的转速。以上述目的搭载在车辆上的转度传感器一般称为车轮速度传感器。作为车轮速度传感器的转速传感器作为防止车轮锁定的制动防抱死系统(ABS系统)或防止车轮滑动的牵引力控制系统等的构成要素之一而搭载在车辆上。如上所述的车轮速度传感器具有构成信号传输路径的电缆、设置在电缆一端侧的传感器头、以及设置在电缆另一端侧的连接器。传感器头内置有磁性传感器IC(下面称为传感器IC),该传感器IC包含例如霍尔元件或磁阻效应元件等的检测元件。传感器头设置在与车轮一起旋转的磁性编码器或转子等的附近。内置在传感器头中的传感器IC(检测元件)检测随着磁性编码器或转子等的旋转而产生的传感器头周围的磁场变化,并输出对应于磁场变化(车轮旋转速度)的电信号。从传感器IC输出的电信号通过电缆传输,并经由连接器输入到控制部或控制装 ...
【技术保护点】
1.一种转速传感器,其特征在于,具有:/n传感器头,其包括传感器保持部及电缆保持部;/n电缆,其从上述电缆保持部延伸;/n第一传感器IC和第二传感器IC,其埋设于上述传感器保持部,并输出与磁场变化相应的电信号,/n上述第一传感器IC具有第一检测面、上述第一检测面的相反侧的第一背面、第一端子及第二端子,/n上述第二传感器IC具有第二检测面、上述第二检测面的相反侧的第二背面、第三端子及第四端子,/n上述电缆包括由电连接到上述第一端子的第一绝缘电线、电连接到上述第二端子的第二绝缘电线、电连接到上述第三端子的第三绝缘电线、电连接到上述第四端子的第四绝缘电线构成的绞合线,/n在沿上述 ...
【技术特征摘要】
20190401 JP 2019-0700021.一种转速传感器,其特征在于,具有:
传感器头,其包括传感器保持部及电缆保持部;
电缆,其从上述电缆保持部延伸;
第一传感器IC和第二传感器IC,其埋设于上述传感器保持部,并输出与磁场变化相应的电信号,
上述第一传感器IC具有第一检测面、上述第一检测面的相反侧的第一背面、第一端子及第二端子,
上述第二传感器IC具有第二检测面、上述第二检测面的相反侧的第二背面、第三端子及第四端子,
上述电缆包括由电连接到上述第一端子的第一绝缘电线、电连接到上述第二端子的第二绝缘电线、电连接到上述第三端子的第三绝缘电线、电连接到上述第四端子的第四绝缘电线构成的绞合线,
在沿上述电缆的径向的截面中,上述第一绝缘电线和上述第三绝缘电线沿第一方向排列,上述第二绝缘电线和上述第四绝缘电线沿上述第一方向排列,上述第一绝缘电线和上述第四绝缘电线在与上述第一方向交叉的第二方向上排列,上述第二绝缘电线和上述第三绝缘电线在上述第二方向排列。
2.根据权利要求1所述的转速传感器,其特征在于,
上述第一端子是上述第一传感器IC的输入端子,
上述第二端子是上述第一传感器IC的输出端子,
上述第三端子是上述第二传感器IC的输入端子,
上述第四端子是上述第二传感器IC的输出端子。
3.根据权利要求1所述的转速传感器,其特征在于,
上述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:冨田和彦,杉山雄太,
申请(专利权)人:日立金属株式会社,
类型:新型
国别省市:日本;JP
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