【技术实现步骤摘要】
转子鼓筒动平衡系统及其动平衡工装
本技术涉及一种转子鼓筒动平衡系统及其动平衡工装。
技术介绍
当前,以电子束焊、惯性摩擦焊为代表的焊接工艺广泛应用于航空发动机的转子的制造中。焊接转子鼓筒的优点是重量轻、刚度大、强度高,能够承受叶片较大的离心力,多级焊接转子的广泛使用,大大减少了安装截面的数量,减少了螺钉螺母数量,提高了转子的装配效率。缺点则在于对焊接工艺和材料的焊接性能有较高要求。焊接鼓筒的转子在装配前,需要对鼓筒进行动平衡,以便把整个转子的不平衡量控制在合理的范围。如何根据转子的具体结构,提出合理的平衡方法,并依此设计制造平衡装置,满足设计需求,是从业者应该高度关注的问题。一般来说,焊接鼓筒类的平衡方法是通过加装两端模拟轴颈的方法来满足平衡状态。其具体结构如图1所示,在转子鼓筒90的两端分别连接支撑结构91,再通过支撑结构91将转子鼓筒90支撑于卧式平衡机上进行动平衡,此方法的特点是装置自身结构都较为简单,但制造精度要求较高。装置辅助支撑点可选择滚轮支撑、轴承支撑等。然而专利技术人发现,上述方案中,需要分别 ...
【技术保护点】
1.一种转子鼓筒动平衡工装,其特征在于,包括支撑轴,所述支撑轴的至少一端设置为连接端,并在所述连接端与平衡机连接;/n其中,所述转子鼓筒动平衡工装还包括固定部,所述固定部自所述支撑轴的外周侧向外侧突伸形成,所述转子鼓筒动平衡工装通过所述固定部与转子盘鼓进气侧的安装边固定连接,在连接状态下,所述支撑轴穿过所述转子盘鼓设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种转子鼓筒动平衡工装,其特征在于,包括支撑轴,所述支撑轴的至少一端设置为连接端,并在所述连接端与平衡机连接;
其中,所述转子鼓筒动平衡工装还包括固定部,所述固定部自所述支撑轴的外周侧向外侧突伸形成,所述转子鼓筒动平衡工装通过所述固定部与转子盘鼓进气侧的安装边固定连接,在连接状态下,所述支撑轴穿过所述转子盘鼓设置。
2.如权利要求1所述的转子鼓筒动平衡工装,其特征在于,还包括连接盘,所述连接盘套设于所述支撑轴外侧,所述固定部包括所述连接盘的盘身。
3.如权利要求2所述的转子鼓筒动平衡工装,其特征在于,所述盘身与所述转子盘鼓进气侧的安装边通过紧固件固定连接。
4.如权利要求2所述的转子鼓筒动平衡工装,其特征在于,所述连接盘还包括内止口,所述内止口能够与所述转子盘鼓进气侧的安装边过盈配合连接;
其中,所述固定部还包括所述内止口。
5.如权利要求2所述的转子鼓筒动平衡工装,其特征在于,所述支撑轴还包括连接凸环,所述连接凸环环设于所述支撑轴的外周侧,所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵军,欧阳醌,尚为民,徐和,李明,郭琳,
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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