一种特种柴油机尾气过滤净化装置制造方法及图纸

技术编号:26557136 阅读:35 留言:0更新日期:2020-12-01 19:09
本实用新型专利技术公开了一种特种柴油机尾气过滤净化装置,包括净气筒、安装壳、安装在净气筒底端表面的固定机构和安装在安装壳底端表面的连接机构,所述固定机构包括卡块,所述卡块固定安装在安装壳外表面的边缘处,所述卡块的顶端表面设置有橡胶垫,所述净气筒的底端表面开设有卡槽,且所述安装壳通过卡槽卡合卡块与净气筒活动连接,所述净气筒的底端表面设置有套筒,通过设计了安装在卡槽内壁的卡块和安装在卡块顶端表面的橡胶垫,便于卡槽卡合卡块,通过设计了安装在净气筒底端表面的套筒和安装在套筒底端表面的压杆和安装在压杆顶端表面的压块,通过压杆与紧固螺栓的旋合,从而使安装壳的位置固定,从而实现了便于安装壳的固定和拆卸清理的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种特种柴油机尾气过滤净化装置
本技术属于尾气过滤净化
,具体涉及一种特种柴油机尾气过滤净化装置。
技术介绍
汽车的尾气中含有许多的固体小颗粒和大量的CO、HC和NO等有害气体,直接排放到空气中会对空气造成污染,因此在汽车尾气排放时需要安装一个汽车尾气净化装置,用来净化汽车尾气。传统的尾气过滤净化装置仍存在各种各样的问题,难以满足实际使用需求。如授权公告号为CN208594993U的技术所公开的一种过滤效果好的汽车尾气净化装置,其让汽车尾气在进入催化剂时不会产生颗粒堆积,提高了汽车尾气的净化效果,尾管和排气管的表面受力均匀,不会出现压痕,有效的防止尾管和排气管表面受到损伤,且拆卸方便,但其并没有解决过滤网经过长时间的使用损坏或卡有大颗粒,从而影响过滤网的效果以及经过长时间的使用使收纳盒收集较多,不便对收纳盒进行清理的问题,为此我们提出一种特种柴油机尾气过滤净化装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种特种柴油机尾气过滤净化装置,以解决上述
技术介绍
中提出过滤网经过长时间的使用损坏或卡有大颗粒,从而影响过滤网的效果本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特种柴油机尾气过滤净化装置,包括净气筒(5)、安装壳(8)、安装在净气筒(5)底端表面的固定机构和安装在安装壳(8)底端表面的连接机构,其特征在于:所述固定机构包括卡块(18),所述卡块(18)固定安装在安装壳(8)外表面的边缘处,所述卡块(18)的顶端表面设置有橡胶垫(19),所述净气筒(5)的底端表面开设有卡槽(20),且所述安装壳(8)通过卡槽(20)卡合卡块(18)与净气筒(5)活动连接,所述净气筒(5)的底端表面设置有套筒(16),所述套筒(16)的底端表面设置有压杆(9),所述压杆(9)的内表面设置有紧固螺栓(10),所述紧固螺栓(10)的外表面开设有外螺纹,所述套筒(16...

【技术特征摘要】
1.一种特种柴油机尾气过滤净化装置,包括净气筒(5)、安装壳(8)、安装在净气筒(5)底端表面的固定机构和安装在安装壳(8)底端表面的连接机构,其特征在于:所述固定机构包括卡块(18),所述卡块(18)固定安装在安装壳(8)外表面的边缘处,所述卡块(18)的顶端表面设置有橡胶垫(19),所述净气筒(5)的底端表面开设有卡槽(20),且所述安装壳(8)通过卡槽(20)卡合卡块(18)与净气筒(5)活动连接,所述净气筒(5)的底端表面设置有套筒(16),所述套筒(16)的底端表面设置有压杆(9),所述压杆(9)的内表面设置有紧固螺栓(10),所述紧固螺栓(10)的外表面开设有外螺纹,所述套筒(16)的内壁开设有内螺纹,且所述压杆(9)通过紧固螺栓(10)外表面的外螺纹旋合套筒(16)内壁的内螺纹与净气筒(5)固定连接,所述压杆(9)顶端表面另一端设置有压块(17)。


2.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置,其特征在于:所述连接机构包括出渣管(3),所述出渣管(3)固定安装在安装壳(8)的底端表面,所述出渣管(3)的底端表面设置有收纳盒(1),所述收纳盒(1)和出渣管(3)之间设置有橡胶圈(13),所述收纳盒(1)的外表面固定安装有第二固定块(14),所述出渣管(3)外表面边缘处设置有限位块(15),所述出渣管(3)的外表面设置有第一固定块(2),所述第一固定块(2)的内壁开设有内螺纹,所述第二固定块(14)的外表面开设有外螺纹,且所述收纳盒(1)通过第一固定块(2)内壁的内螺纹旋合第二固定块(14)外表面的外螺纹与出渣管(3)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:王爱英刘森周立星刘风明张天锁王罗换张安平
申请(专利权)人:河北煜剑节能技术有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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