一种道路桥梁用限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用限位装置，包括：立柱，所述立柱内底部设有第一电机且第一电机的动力输出端设有第一螺杆，所述第一螺杆表面设有第一滑动块且第一滑动块与第一螺杆之间螺纹连接，所述第一滑动块侧面设有限高杆且限高杆与第一滑动块之间通过螺栓固定。本实用新型专利技术在立柱内部设置第一电机带动第一螺杆旋转，使第一螺杆表面的第一滑动块带动限高杆上下移动，从而达到限制高度的作用，同时限高杆内部设置第二电机启动带动第二螺杆旋转，第二螺杆带动表面的第二滑动块之间相向移动，第二滑动块下部与连接块相连接，连接块带动折叠板之间相向移动，从而达到限宽的作用，该限位装置方便调节且可以进行高度和宽度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用限位装置
本技术涉及道路桥梁
，更具体为一种道路桥梁用限位装置。
技术介绍
随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。目前，传统道路桥梁限位装置功能性单一，没有良好的调节机构，没有良好的检测设备，且防护性较差，随着限位装置的调整，警示装置也需要进行更新，传统的警示装置无法跟随限位装置同步调节。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁用限位装置，该限位装置在立柱内部设置第一电机带动第一螺杆旋转，使第一螺杆表面的第一滑动块带动限高杆上下移动，从而达到限制高度的作用，同时限高杆内部设置第二电机启动带动第二螺杆旋转，第二螺杆带动表面的第二滑动块之间相向移动，第二滑动块下部与连接块相连接，连接块带动折叠板之间相向移动，从而达到限宽的作用，该限位装置方便调节且可以进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁用限位装置，其特征在于：包括：立柱(1)，所述立柱(1)内底部设有第一电机(17)且第一电机(17)的动力输出端设有第一螺杆(18)，所述第一螺杆(18)表面设有第一滑动块(19)且第一滑动块(19)与第一螺杆(18)之间螺纹连接，所述第一滑动块(19)侧面设有限高杆(6)且限高杆(6)与第一滑动块(19)之间通过螺栓固定，所述第一滑动块(19)表面设有第二电机(20)且第二电机(20)的动力输出端设有第二螺杆(21)，所述第二螺杆(21)表面设有第二滑动块(22)且第二滑动块(22)与第二螺杆(21)之间螺纹连接，所述第二电机(20)下部设有滑动杆(11)且滑动杆(11)表面...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用限位装置，其特征在于：包括：立柱(1)，所述立柱(1)内底部设有第一电机(17)且第一电机(17)的动力输出端设有第一螺杆(18)，所述第一螺杆(18)表面设有第一滑动块(19)且第一滑动块(19)与第一螺杆(18)之间螺纹连接，所述第一滑动块(19)侧面设有限高杆(6)且限高杆(6)与第一滑动块(19)之间通过螺栓固定，所述第一滑动块(19)表面设有第二电机(20)且第二电机(20)的动力输出端设有第二螺杆(21)，所述第二螺杆(21)表面设有第二滑动块(22)且第二滑动块(22)与第二螺杆(21)之间螺纹连接，所述第二电机(20)下部设有滑动杆(11)且滑动杆(11)表面设有限宽板(12)，所述限宽板(12)内部设有若干组折叠板(14)且相邻的两组折叠板(14)之间安装有活动轴(15)，相邻的两组折叠板(14)通过活动轴(15)相互转动，所述折叠板(14)上部设有固定块(13)且固定块(13)套接在滑动杆(11)表面并与其滑动连接，所述折叠板(14)的末端设有连接块(16)且连接块(16)与第二滑动块(22)之间通过螺栓固定，所述限高杆(6)上部设有数显器(8)且数显器(8)通过螺栓与限高杆(6)固定连接，所述限高杆(6)下部设有距离传感器(10)且距离传感器(10)通过导线与数显器(8)之间电性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：文静波，
申请(专利权)人：文静波，
类型：新型
国别省市：河北;13