一种耐腐蚀阻车升降柱制造技术

技术编号:26554730 阅读:20 留言:0更新日期:2020-12-01 19:03
本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀阻车升降柱,结构包括柱体、密封连接块、底座、卡块、连接块体,本实用新型专利技术一种耐腐蚀阻车升降柱,通过底座与卡块来将连接块体嵌入安装至地面中,使其上的柱体能够自由升降,对车辆进行拦截,在柱体下降回缩至连接块体内的时候,柱体顶端的边缘处会对密封连接块上嵌入槽中的受压板施加一定的压力,使受压板带动推气板在推气槽中移动,从而推动气体经由通气管道来到进气槽中,使其内的伸缩密封层受压,发生膨胀与柱体顶端的外边缘精密接触进行密封,通过改进设备的结构,使设备在进行回缩通过车辆的时候,能够较好的对其上的缝隙进行填充密封,避免车辆将灰尘颗粒物压入缝隙中,对其使用造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀阻车升降柱
本技术是一种耐腐蚀阻车升降柱,属于升降柱

技术介绍
耐腐蚀阻车升降柱是一种采用耐腐蚀合金制成的阻车升降柱,能够有效的对抗周围环境因素而造成的侵蚀,使升降柱能够长期的投入使用中,但是现有技术的仍存在以下缺陷:升降柱在进行升降回缩的,为了便于其升降回缩,其与连接块体之间往往还存在着些许缝隙,导致其在进行回缩车辆通过的时候,移动的车辆易将灰尘颗粒物挤压带入到缝隙之中,长期以此,易对升降柱的使用造成影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种耐腐蚀阻车升降柱,以解决的现有技术升降柱在进行升降回缩的,为了便于其升降回缩,其与连接块体之间往往还存在着些许缝隙,导致其在进行回缩车辆通过的时候,移动的车辆易将灰尘颗粒物挤压带入到缝隙之中,长期以此,易对升降柱的使用造成影响的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种耐腐蚀阻车升降柱,其结构包括柱体、密封连接块、底座、卡块、连接块体,所述柱体垂直嵌入在连接块体的顶端中部,所述密封连接块的底端与连接块体的顶端相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀阻车升降柱,其结构包括柱体(1)、密封连接块(2)、底座(3)、卡块(4)、连接块体(5),其特征在于:/n所述柱体(1)垂直嵌入在连接块体(5)的顶端中部,所述密封连接块(2)的底端与连接块体(5)的顶端相焊接,所述底座(3)位于柱体(1)的下方,所述连接块体(5)的后端与底座(3)的前端相焊接,所述密封连接块(2)包括受压板(21)、进气槽(22)、块体(23)、通气管道(24)、伸缩密封层(25)、推气板(26)、推气槽(27)、嵌入槽(28),所述受压板(21)的底端与推气板(26)的顶端中部相焊接,所述进气槽(22)与块体(23)为一体化结构,所述通气管道(24)的顶端...

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀阻车升降柱,其结构包括柱体(1)、密封连接块(2)、底座(3)、卡块(4)、连接块体(5),其特征在于:
所述柱体(1)垂直嵌入在连接块体(5)的顶端中部,所述密封连接块(2)的底端与连接块体(5)的顶端相焊接,所述底座(3)位于柱体(1)的下方,所述连接块体(5)的后端与底座(3)的前端相焊接,所述密封连接块(2)包括受压板(21)、进气槽(22)、块体(23)、通气管道(24)、伸缩密封层(25)、推气板(26)、推气槽(27)、嵌入槽(28),所述受压板(21)的底端与推气板(26)的顶端中部相焊接,所述进气槽(22)与块体(23)为一体化结构,所述通气管道(24)的顶端与进气槽(22)的底端相连接,所述伸缩密封层(25)嵌入安装于进气槽(22)的右端上,所述推气板(26)水平嵌入安装于推气槽(27)内,所述推气槽(27)与块体(23)为一体化结构,所述嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄小兰
申请(专利权)人:泉州市联政信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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