一种铝合金罐式加固集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金罐式加固集装箱，包括车架底盘和设置在车架底盘上的铝合金材质的罐体，罐体端部为凸型的封头，罐体内设有间隔的防波板，防波板一面与罐体间设有防波板加强装置，罐体前后端均设有框架，框架间设有纵梁，纵梁与罐体的两端塞焊有环形的连接板，纵梁包括上纵梁和下纵梁，上纵梁分别与前后两端的框架拐角连接，下纵梁包括两段与罐体前端框架连接的前纵梁和两段与罐体后端框架连接的后纵梁，前纵梁和后纵梁之间的车架底盘上设有间隔的支撑件，支撑件与防波板位置相对应。连接板增加罐体在框架及纵梁内的牢固程度，支撑件对罐体提供支撑，分散罐体受到的压强，防波板及防波板加强装置降低液体冲击力，提高罐体运输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金罐式加固集装箱
本技术属于集装箱
，具体地说是一种铝合金罐式加固集装箱。
技术介绍
由于罐式集装箱的液态货物装载量要比小桶码堆成同样占用体积的装载量要大，装卸方便，安全性及环保性较高，因此液体货物多采用铝合金式罐体进行运输。由于铝合金材质的罐体抗拉伸度要比碳钢要低很多，目前罐体是直接通过端部框架及纵梁支撑固定，因此在受到液体惯性冲击力或其他外力的时候，罐体容易受到损坏。
技术实现思路
为解决罐体在受到液体惯性冲击力或其他外力的时候，容易变形损坏，本技术提供一种支撑效果好、可分散罐体表面压强的铝合金罐式加固集装箱。本技术是通过下述技术方案来实现的。一种铝合金罐式加固集装箱，包括车架底盘和设置在车架底盘上的铝合金材质的罐体，所述罐体端部为凸型的封头，所述罐体内设有间隔的防波板，所述防波板的其中一面与罐体内壁之间设有防波板加强装置，罐体前后两端均设有设置在车架底盘上的铝合金材质的框架，所述框架之间设有铝合金材质的纵梁，所述纵梁与罐体的两端塞焊有环形的连接板，所述纵梁包括上纵梁和下纵梁，所述上纵梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金罐式加固集装箱，其特征在于，包括车架底盘和设置在车架底盘上的铝合金材质的罐体(1)，所述罐体(1)端部为凸型的封头(9)，所述罐体(1)内设有间隔的防波板(4)，所述防波板(4)的其中一面与罐体(1)内壁之间设有防波板加强装置(41)，罐体(1)前后两端均设有设置在车架底盘上的铝合金材质的框架(2)，所述框架(2)之间设有铝合金材质的纵梁，所述纵梁与罐体(1)的两端塞焊有环形的连接板(3)，所述纵梁包括上纵梁(10)和下纵梁(7)，所述上纵梁(10)分别与前后两端的框架(2)拐角连接，所述下纵梁(7)包括两段与罐体(1)前端框架(2)连接的前纵梁(71)和两段与罐体(1)后端框架...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金罐式加固集装箱，其特征在于，包括车架底盘和设置在车架底盘上的铝合金材质的罐体(1)，所述罐体(1)端部为凸型的封头(9)，所述罐体(1)内设有间隔的防波板(4)，所述防波板(4)的其中一面与罐体(1)内壁之间设有防波板加强装置(41)，罐体(1)前后两端均设有设置在车架底盘上的铝合金材质的框架(2)，所述框架(2)之间设有铝合金材质的纵梁，所述纵梁与罐体(1)的两端塞焊有环形的连接板(3)，所述纵梁包括上纵梁(10)和下纵梁(7)，所述上纵梁(10)分别与前后两端的框架(2)拐角连接，所述下纵梁(7)包括两段与罐体(1)前端框架(2)连接的前纵梁(71)和两段与罐体(1)后端框架(2)连接的后纵梁(72)，所述前纵梁(71)和后纵梁(72)之间的车架底盘上设有间隔的支撑件(6)，所述支撑件(6)与防波板(4)位置相对应。


2.根据权利要求1所述的一种铝合金罐式加固集装箱，其特征在于，所述支撑件(6)顶部设有与罐体(1)底部相适应的弧面，支撑件(6)底部设有基座(61)，所述基座(61)的边角处通过螺栓紧固于车架底盘上。


3.根据权利要求1所述的一种铝合金罐式加固集装箱，其特征在于，所述防波板(4)整体呈弧形，所述防波板加强装置(41)焊接于防波板(4)的凸面与罐体(1)内壁之间，防波板加...

【专利技术属性】
技术研发人员：周东华，杨奉社，丁燕丽，张国平，
申请(专利权)人：山东盛润汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37